Problème frein avant: besoin de vos lumières svp

Bonjour,
j'ai besoin de vos lumières svp. un grand MERCI par avance à chacun

Je m'explique:
J'ai roulé 40km en soirée par ces fortes températures, caniculaires entend-on. Le matin, en reprenant ma moto, à l'arrêt, je constate un cliquetis dans la roue avant. Bruit nouveau et suspect. Je pars, démarrage en côte. Oups, la poignée de frein avant est très dure. Je roule. Premier freinage, je ressens des accoups dans la poignée de frein et constate toujours un cliquetis, que je peux entendre à basse vitesse, en roue libre, disparaît au freinage ou à haute vitesse. Après quelques kilomètres, je vérifie le disque: froid. Et le serrage de toute la partie avant (garde boue, disque, étriers...) Seule la plaquette Avant gauche comporte un jeu de 1 bon mm à la manipulation. Normal?
Bref, inquiétant, la poignée de frein est dure et çà freine peu, je me suis fait surprendre. Le niveau de liquide de frein est bon. Je n'observe pas de saletés ou caillous dans les plaquettes. Peut-être faut-il les démonter. Ne serait-ce pas du macadam fondu par exemple mais je ne vois rien... J'envisage de l'amener à un copain mécano moto mais si je pouvais me débrouiller seul pour une fois.

D'apres tes observations, il me semble possible qu'un piston soit bloqué. pas normal que la plaquette avant gauche ait 1MM de jeu... p'tet donc le piston de la plaquette ...
ou l'étrier complet qui doit coulisser latéralement pour faire un autocentrage lors de l'appui des plaquettes.
Tu peux facilement déposer l'étrier, vérifier le coulissement (emplacement des petits soufflets) voire sortir les axes en tirant et graisser.
Ensuite déposer plaquettes et vérifier si les pistons peuvent être repoussés...
Peut-être d'autres idées a venir...

Ca ressemble @ un souci de disques flottants...
Tu n'aurais pas mis (oublié un U) anti-vol sur ta roue ???

le Corse a écrit:

Ca ressemble @ un souci de disques flottants...
Tu n'aurais pas mis (oublié un U) anti-vol sur ta roue ???

oui j'utilise un bloc disque mais ne l'ai à ce jour jamais oublié avant de démarrer

@speedy31470, merci pour tes observations.

Avec ces symptôme j'aurai dit coulisseau bloqué ou piston griper ,mais je connait cette moto 1 ou 2 piston sur l'étrier ?

speedy31470 a écrit:

D'apres tes observations, il me semble possible qu'un piston soit bloqué   pas normal que la plaquette avant gauche ait 1MM de jeu... p'tet donc le piston de la plaquette ...
ou l'étrier complet qui doit coulisser latéralement pour faire un autocentrage lors de l'appui des plaquettes.
Tu peux facilement déposer l'étrier, vérifier le coulissement (emplacement des petits soufflets) voire sortir les axes en tirant et graisser.
Ensuite déposer plaquettes et vérifier si les pistons peuvent être repoussés...
Peut-être d'autres idées a venir...

j'en profiterais pour faire un bon nettoyage/graissage de l'étrier, remplacer les joints et soufflets si ils sont en mauvais état avec du liquide de frein neuf et roule ma poule en une petite heure de boulot et un peu de liquide de frein tu retrouves un freinage d'origine

merci je vais suivre vos conseils

certains m'ont parlé aussi de purge à cause de bulles d'air éventuelles?

Si tu avait de l'air dans le circuit ça aurait été l'inverse ....plus de frein. Mais ça fait jamais de mal un changement de liquide....