Vidange intermédiaire... ou pas...

Salut à tous, ma nouvelle 660 a désormais 3 500 km. Dans deux mois je descends en Aveyron pour mon périple annuel.
Je m'interroge sur l'utilité de faire une vidange intermédiaire, vu que je vais faire de l' autoroute et que je vais tirer un peu plus dessus que je ne le fais en région parisienne. En gros, je pensais faire la vidange vers 5 000  bornes.
Sachant que la révision est à 10 000, ça ne peut pas faire de mal au moulin, mais est-ce vraiment utile à défaut d'être nécessaire...???
A vos claviers. Merci.

 Françis , tout en sachant que ca ne peut que lui faire du bien , franchement je n'en vois pas l'intérêt  

Pour mon 660, la 1ere etait 1000, et après je l'ai toujours fait tous les 5000... pareille si tu l'utilises intensivement même avec précaution, ça lui fait pas de mal. A chaque fois l'huile était pas comme de l'encre mais tant mieux...  mon concesse se marrait aussi, en me racontant la couleur de certaines vidanges kil faisait... chacun s'occupe de sa machine comme il veut... mais !

nomadbouca a écrit:

Pour mon 660, la 1ere etait 1000, et après je l'ai toujours fait tous les 5000... pareille si tu l'utilises intensivement même avec précaution, ça lui fait pas de mal. A chaque fois l'huile était pas comme de l'encre mais tant mieux...  mon concesse se marrait aussi, en me racontant la couleur de certaines vidanges kil faisait... chacun s'occupe de sa machine comme il veut... mais !

En plus, comme la jauge est... noire, ça ne fait qu'accentuer l'impression d'usure de l'huile. Maintenant, l'huile c'est pas très cher. J'avais vu dans le temps un test sur l'huile semi-synthèse Leclerc qui était très bien notée, maintenant est-ce que c'est encore la même...
C'est vrai que ça peut pas faire de mal, et si en plus ça rassure.

GROSMONO a écrit:

nomadbouca a écrit:

Pour mon 660, la 1ere etait 1000, et après je l'ai toujours fait tous les 5000... pareille si tu l'utilises intensivement même avec précaution, ça lui fait pas de mal. A chaque fois l'huile était pas comme de l'encre mais tant mieux...  mon concesse se marrait aussi, en me racontant la couleur de certaines vidanges kil faisait... chacun s'occupe de sa machine comme il veut... mais !

En plus, comme la jauge est... noire, ça ne fait qu'accentuer l'impression d'usure de l'huile. Maintenant, l'huile c'est pas très cher. J'avais vu dans le temps un test sur l'huile semi-synthèse Leclerc qui était très bien notée, maintenant est-ce que c'est encore la même...
C'est vrai que ça peut pas faire de mal, et si en plus ça rassure.

Tiens, ça date un peu mais les huiles existent encore.

Perso je met de la carrefour 5w50 à 31€ les 5 litres, regarde bien ce qu'ils en disent

http://bulldog.yamaha.free.fr/huile/huilesdossiermotomag.htm

GROSMONO a écrit:

nomadbouca a écrit:

Pour mon 660, la 1ere etait 1000, et après je l'ai toujours fait tous les 5000... pareille si tu l'utilises intensivement même avec précaution, ça lui fait pas de mal. A chaque fois l'huile était pas comme de l'encre mais tant mieux...  mon concesse se marrait aussi, en me racontant la couleur de certaines vidanges kil faisait... chacun s'occupe de sa machine comme il veut... mais !

En plus, comme la jauge est... noire, ça ne fait qu'accentuer l'impression d'usure de l'huile. Maintenant, l'huile c'est pas très cher. J'avais vu dans le temps un test sur l'huile semi-synthèse Leclerc qui était très bien notée, maintenant est-ce que c'est encore la même...
C'est vrai que ça peut pas faire de mal, et si en plus ça rassure.

ou y'a de la gène y'a pas de plaisir...

  Pour ma part je n'attend pas les 10 000 pour vidanger, plutôt tout les 6-7000 km. Le mienne fait pas mal de petits trajets et du TT donc soit elle chauffe pas beaucoup, soit l'inverse, donc j'essaye de la ménager un petit peut en la vidangent plus souvent.

Salut,dans tout les cas cela ne lui ferrat pas de mal
Avec mon side-car 1200XTZ qui a des vidanges preconisées a 10000kms je pense passer a 6000 ou 7000kms
Un peu hors sujet j'ai une voiture recente prevu pour une revision tout les 30000kms a l'achat j'ai prix l'option 15000kms qui me fait une vidange entre 10 et 12 mois je prefere
Salut Michel

Merci pour vos commentaires, selon le vieux proverbe qui dit que qui veut voyager loin, ménage sa monture, je vais faire une vidange tous les 5 000 même si elle est sous garantie.

au pire tu sais que tu peux aller juska 10 000, et d'après ton utilisation tu peux régler ta fréquence... sur ma KT, j'ai fait une traversée Geneve/Oleron, Poitiers, Albi , les gorges du Tarn, Montpellier, et en remontant sur Aubenas par la N, repris l'autoroute a Valence... j'ai vidangé, malgré que en kms, j'ai pas fait 7500 kiles... l'huile était noire !! j'ai pas fait les crépines et les filtres... juste l'huile ...