Réservoirs ... Haute capacité !!!

Hello à tous ...
à la demande de ROM#8, voilà le premier d'une série de topic que je qualifierai de "modifs pour ceux qui veulent partir en raid". J'ai volontairement évité la rubrique "modif" de l'XTZ750 car je n'ai pas récupéré ou eu les plans de ces modifs ... mais que les photos ...


RESERVOIR PRINCIPAL -= MODIFICATION =- :


RESERVOIR PRINCIPAL :


RESERVOIR AUXILIAIRES :
justgastanks.com Universal/Auxiliary Gas Tanks.
justgastanks.com Fuel Bladders.
justgastanks.com ATV Fuel Packs.

berndtesch.de Fuel-Tanks.



Voilà c'est tout ce dont je me souvienne avoir vu sur le Net ...

Tchüss à tous ...

Super !!!

Mais il comment la repartition se fait de l'un à l'autre ???

Hello ROM#8 ...

ROM#8 a écrit:

Super !!!
Mais comment la répartition se fait de l'un à l'autre ???

Bin comme tu peux le voir il y a deux bouchons ... donc en fait deux réservoirs, donc pas de répartition à par cette réalisée naturellement par l'écoulement gravitationnel du carburant par les robinets. Pour le remplissage il faut faire kif-kif dans les deux ;-)

Ca a été fait sur un base de réservoir de ST (pour conserver la forme générale), coupé en deux, sur lequel a été soudé un kiosque (en haut) suffisamment large pour pouvoir y loger les deux bouchons. Ensuite la partie interne a été éliminée et les flancs intérieurs soudés après avoir été modelés pour laisser suffisamment d'espace pour les cornets d'admission d'air ...

De la belle ouvrage ce réservoir ... je tire mon chapeau à son concepteur ...

Tchüss à tous ...

Moi je me pose la question concernant la carburation, j'ai un pote qui a un super T sm, avec reservoir de 640 ktm, ben ca avance pas car les cornets empeche une bonne carburation .

Donc c'est un gros veau qui en jette niveau look, enfin quand elle est a l'arret...

Hello Ed ...

ed a écrit:

Moi je me pose la question concernant la carburation, j'ai un pote qui a un super T sm, avec reservoir de 640 ktm, ben ca avance pas car les cornets empeche une bonne carburation .
Donc c'est un gros veau qui en jette niveau look, enfin quand elle est a l'arret...

T'aurais pas une photo du veau ? ...
Ca lui fait gagner combien de litres c't'affaire ?
La modif il l'a faite comment ? ... il aurait pas des photos à te faire passer pour nous montrer ?
Je pense que les perfs c'est pas le problème de Rom, il veux juste aller un peu plus loin que ne le lui permet le réservoir du ST ...

Tchüss Ed ! ...

Non les perf ne sont plus mon affaire depuis que la super T (ba oui il y a encore un mois j'avais un r1 de 179 bourrins pour la ville et ma ZX9r pour la piste.... Donc maintenant...).

Enfin il faut que je garde encore du couple!!! Mais si la vitesse de pointe chute à 150 c'est pas grave...

Au pire je change la couronne et voit pour un calcul de gestion de fluide sur banc comme on faisait sur les sportives que l'on préparais pour la piste!!!

Ouais les perfs, faut quand meme en garder, le xtz sort 70ch, si tu en retire 20 ( je suis encore optimiste ), tant qu'a faire prend un 660xtz, plus leger et plus fin avec un reservoir plus important.

En fait sur nos machines ( je vous apprend rien je sais ), la boite a air permet la depression qui fera ouvrir les boisseaux par depression, avec un cornet ca marche moins bien, voir comme une grosse m***e .

Lui il a perdu des litres, quand on passe du reservoir d'origine de 21L a un reservoir de 640 ktm de 13L environs.
Par contre la moto change de look.

Pas de photos dans l'absolu, puis vu que le pote en question roule plus en ce moment ca va pas etre possible, un peu a cause de cette moto d'ailleur.
Il a fait le con en l'achetant ( deja "preparée" ), je lui avait deconseillé , mais bon le gout et le tunning.....

Hello à tous ...
C'est aussi ce que je me suis dit quand j'ai vu que l'arrivée d'air forcée d'origine à été totalement occultée par les deux demi-réservoirs ...


Tchüss à tous ...

Hello à tous ...
Ajout 2 photos de réservoirs auxiliaires et quelques liens ...

Tchüss à tous ...

Hello à tous ...
Voilà j'ai ajouté 5 photos de réservoirs auxiliaires ainsi que 2 liens vers des sites spécialisés ... je ne pense plus retoucher au premier message du topic, sauf si je trouve quelque-chose de vraiment intéressant ...

Rom : Bin voilà t'as plus qu'à taffer maintenant ;-) ...

Tchüss à tous ! ...

Je vais étudié tout cela ... mais déja mon premiére objectif et de faire les modfis des valises (et payer) que me fournis didier du forum (désolé mais j'ai mangé le pseudo:!!!

vive les systéme bidouille!!!!