odeurs de brulé lorsque mes poignées chauffantes fonctionnent

Satisfait de mes poignées chauffantes Technoglobe Gold, je trouve néanmoins qu'elles dégagent une odeur de brûlé, même plusieurs mois après leur installation. Quelqu'un a t-il déjà rencontré ce problème?

Désolé je n'en ai pas.
Mais je trouve que mon Ténéré pue lorsque je m'arrête sous la pluie (l'eau cuit sur le cata, et même depuis que j'ai changé le pot y a une sale odeur lol).

non ça ne le fait pas sur les miennes, installées depuis un moment je pense, et je ne sais pas si c' est les memes que toi, il n' y a pas de marque sur le boîtier, pour les tiennes je pense qu' elles vont se faire, elles ne chauffent pas trop ?

jbs a écrit:

non ça ne le fait pas sur les miennes, installées depuis un moment je pense, et je ne sais pas si c' est les memes que toi, il n' y a pas de marque sur le boîtier, pour les tiennes je pense qu' elles vont se faire, elles ne chauffent pas trop ?

ah peut-être oui, je les mets toujours à fond

faudrait voir comment elles ont été montées, peut être quelque chose entre les poignées et le guidon qui dégage cette odeur

piéro a écrit:

faudrait voir comment elles ont été montées, peut être quelque chose entre les poignées et le guidon qui dégage cette odeur

je pense que tu as vu juste. Comme celle de gauche glissait, j'ai ajouté du chatterton bas de gamme... Je vais l'enlever pour voir

essaye voir ...

Moi aussi avec le même modèle j'ai une odeur de biscotte brûlée quand je m'arrête... on s'habitue, ça fait penser au petit déj.  

Je n'ai rien vu de suspect sur le montage donc je laisse comme ça...

Pasyvite a écrit:

Moi aussi avec le même modèle j'ai une odeur de biscotte brûlée quand je m'arrête... on s'habitue, ça fait penser au petit déj.  

Je n'ai rien vu de suspect sur le montage donc je laisse comme ça...

çà rassure un peu, mais bon les biscottes brûlées, çà sent meilleur quand même

Bonjour

J'en profite : les poignées Tecnoglobe Gold, ce sont celles qui ont le bouton de réglage incorporé dans la poignée gauche ?

Si oui, est-ce que ce n'est pas gênant pour conduire ?

Quand je vois ma main sur la poignée gauche d'origine, j'ai du mal à imaginer être bien avec une poignée un peu raccourcie par la présence du bouton. Je n'ai pas des mains immenses (gants taille 9), mébon...

Dites-moi ce qu'il en est réellement, svp...

vincelp a écrit:

Bonjour

J'en profite : les poignées Tecnoglobe Gold, ce sont celles qui ont le bouton de réglage incorporé dans la poignée gauche ?

Si oui, est-ce que ce n'est pas gênant pour conduire ?

Quand je vois ma main sur la poignée gauche d'origine, j'ai du mal à imaginer être bien avec une poignée un peu raccourcie par la présence du bouton. Je n'ai pas des mains immenses (gants taille 9), mébon...

Dites-moi ce qu'il en est réellement, svp...

Bonjour, non aucun souci pour moi malgré de belles paluches (gants T12 et 1m93). Le bouton est plutôt un switch, pas toujours évident à actionner au roulage et avec les gants (pousser et abaiiser en même temps). Satisfait des performances hormis ce pb d'odeur désagréable dont je pense avoir trouvé l'origine (scotch appliqué sur le guidon qui fond?).

rubinho a écrit:

Bonjour, non aucun souci pour moi malgré de belles paluches (gants T12 et 1m93). Le bouton est plutôt un switch, pas toujours évident à actionner au roulage et avec les gants (pousser et abaiiser en même temps). Satisfait des performances hormis ce pb d'odeur désagréable dont je pense avoir trouvé l'origine (scotch appliqué sur le guidon qui fond?).

Merci de l'info, je pense passer à l'acte et en monter sur ma XTZ. Malgré les protège-mains Touratech, ça caille définitivement trop et les poignées chauffantes sont indispensables pour tenir, même sur des petits trajets.

En retour, deux astuces pour monter les poignées et qu'elles tiennent bien et ne tournent pas :
- colle repositionnable en bombe à pulvériser avant le montage ou laque pour cheveux
- ou plus durable, de la colle néoprène type Pattex que tu ne laisse pas sécher (sinon la poignée n'entrera pas)

Dans le cas de la colle repositionnable ou de la laque, tu peux arroser généreusement. Dans le cas de la colle néoprène, un trait suffit.

vincelp a écrit:

rubinho a écrit:

Bonjour, non aucun souci pour moi malgré de belles paluches (gants T12 et 1m93). Le bouton est plutôt un switch, pas toujours évident à actionner au roulage et avec les gants (pousser et abaiiser en même temps). Satisfait des performances hormis ce pb d'odeur désagréable dont je pense avoir trouvé l'origine (scotch appliqué sur le guidon qui fond?).

Merci de l'info, je pense passer à l'acte et en monter sur ma XTZ. Malgré les protège-mains Touratech, ça caille définitivement trop et les poignées chauffantes sont indispensables pour tenir, même sur des petits trajets.

En retour, deux astuces pour monter les poignées et qu'elles tiennent bien et ne tournent pas :
- colle repositionnable en bombe à pulvériser avant le montage ou laque pour cheveux
- ou plus durable, de la colle néoprène type Pattex que tu ne laisse pas sécher (sinon la poignée n'entrera pas)

Dans le cas de la colle repositionnable ou de la laque, tu peux arroser généreusement. Dans le cas de la colle néoprène, un trait suffit.

C'est noté. A l'installation, j'avais mis un peu d'essence pour rentrer sans peine la poignée qui séchait de suite

Pour les Technoglobe Gold, il y a 5 positions et franchement les positions 1 et 2 ne sont jamais utilisées (bleu et vert). Le jaune en 3 commence à chauffer. L'orange 4 est parfait car le 5 rouge est parfois presque trop chaud.

rubinho a écrit:

C'est noté. A l'installation, j'avais mis un peu d'essence pour rentrer sans peine la poignée qui séchait de suite

Pour les Technoglobe Gold, il y a 5 positions et franchement les positions 1 et 2 ne sont jamais utilisées (bleu et vert). Le jaune en 3 commence à chauffer. L'orange 4 est parfait car le 5 rouge est parfois presque trop chaud.

Merci de l'info, achat en vue...

'lut

Poignées Tecnoglobe Gold achetées hier, montées aujourd'hui. J'ai viré la prise 12 volts après contact qui traine dans la tête de fourche et l'ai remplacée par 2 cosses rondes femelles, dans lesquelles j'ai branché les poignées chauffantes en prévoyant une dérivation vers une prise Superseal AMP sur laquelle je brancherai soit mon GPS soit mon lecteur de roadbook.

J'ai testé dès cet après-midi les poignées et, par 2° C dehors, on commence à sentir une bonne chaleur dès la position 3. Les positions 4 et 5 ne sont pas utiles par cette température, ce qui laisse augurer du fait qu'elle sont bien efficaces. En tout cas, le système de bouton intégré à la poignée gauche est une vraie bonne idée. C'est très facile à utiliser en roulant et ça simplifie largement le montage car il n'y a pas à trouver où loger le boitier de commande. Tout au plus, il faut trouver où loger le tout-petit boitier qui contient l'électronique de commande. Je l'ai fixé avec un collier nylstop sur l'araignée, là où les 2 branches se séparent en provenance de la colonne de direction.

vincelp a écrit:

'lut

Poignées Tecnoglobe Gold achetées hier, montées aujourd'hui. J'ai viré la prise 12 volts après contact qui traine dans la tête de fourche et l'ai remplacée par 2 cosses rondes femelles, dans lesquelles j'ai branché les poignées chauffantes en prévoyant une dérivation vers une prise Superseal AMP sur laquelle je brancherai soit mon GPS soit mon lecteur de roadbook.

J'ai testé dès cet après-midi les poignées et, par 2° C dehors, on commence à sentir une bonne chaleur dès la position 3. Les positions 4 et 5 ne sont pas utiles par cette température, ce qui laisse augurer du fait qu'elle sont bien efficaces. En tout cas, le système de bouton intégré à la poignée gauche est une vraie bonne idée. C'est très facile à utiliser en roulant et ça simplifie largement le montage car il n'y a pas à trouver où loger le boitier de commande. Tout au plus, il faut trouver où loger le tout-petit boitier qui contient l'électronique de commande. Je l'ai fixé avec un collier nylstop sur l'araignée, là où les 2 branches se séparent en provenance de la colonne de direction.

Te voilà satisfait, tant mieux

Tu nous diras si la poignée gauche se met à tourner ces prochains jours, c'est ce qui m'est arrivé.

rubinho a écrit:

Te voilà satisfait, tant mieux

Tu nous diras si la poignée gauche se met à tourner ces prochains jours, c'est ce qui m'est arrivé.

Oui, c'est déjà le cas, elle est moins bien ajustée que la poignée droite, que j'ai rentrée avec un maillet en caoutchouc sur le tube en plastique tournant pour la poignée de gaz.

La gauche, je l'ai montée avec un point de colle, mais je n'ai pas dû attendre assez pour que la colle prenne correctement. Je verrai demain si elle a pris cette nuit, après avoir été chauffée un peu cet après-midi. Sinon, je re-démonterai et la collerai avec une autre colle ou je mettrai un peu de ruban adhésif entre la poignée et le guidon.

fais gaffe que çà ne provoque pas des odeurs de cramé, comme dans mon cas...

Idem, odeur de chaud avec les mêmes poignées mais montage fait par mon père, ingénieur électronique. 
Ca fait presque un an maintenant, jamais d'ennuis donc je m'inquiète pas

'lut

J'ai contrôlé aujourd'hui et ma poignée gauche tourne toujours, malgré le point de colle. Donc, d'ici quelques jours, je la re-démonte et vais utiliser une autre colle pour la bloquer définitivement.

Là, j'avais pris une colle à maquette pour plastique, manifestement, ça ne marche pas. Donc, essai sous peu à la colle Néoprène.

vincelp a écrit:

'lut

J'ai contrôlé aujourd'hui et ma poignée gauche tourne toujours, malgré le point de colle. Donc, d'ici quelques jours, je la re-démonte et vais utiliser une autre colle pour la bloquer définitivement.

Là, j'avais pris une colle à maquette pour plastique, manifestement, ça ne marche pas. Donc, essai sous peu à la colle Néoprène.

je ne suis donc pas le seul dans ce cas; Mais j'en suis néanmoins content. Pas d'odeur de plastique brûlé pour toi?

rubinho a écrit:

vincelp a écrit:

'lut

J'ai contrôlé aujourd'hui et ma poignée gauche tourne toujours, malgré le point de colle. Donc, d'ici quelques jours, je la re-démonte et vais utiliser une autre colle pour la bloquer définitivement.

Là, j'avais pris une colle à maquette pour plastique, manifestement, ça ne marche pas. Donc, essai sous peu à la colle Néoprène.

je ne suis donc pas le seul dans ce cas; Mais j'en suis néanmoins content. Pas d'odeur de plastique brûlé pour toi?

Personne n'utilise de la peinture ?

ça fait 28 ans que je colle mes poignées avec

fredfoes a écrit:

rubinho a écrit:

vincelp a écrit:

'lut

J'ai contrôlé aujourd'hui et ma poignée gauche tourne toujours, malgré le point de colle. Donc, d'ici quelques jours, je la re-démonte et vais utiliser une autre colle pour la bloquer définitivement.

Là, j'avais pris une colle à maquette pour plastique, manifestement, ça ne marche pas. Donc, essai sous peu à la colle Néoprène.

je ne suis donc pas le seul dans ce cas; Mais j'en suis néanmoins content. Pas d'odeur de plastique brûlé pour toi?

Personne n'utilise de la peinture ?

ça fait 28 ans que je colle mes poignées avec

pas pour moi, mais je note

Quelqu'un a déjà essayé cela : 

http://www.heatdemon.com/products/Motorcycle-External-Grip-Warmer-Kit.html?product_id=1103

Honil a écrit:

Quelqu'un a déjà essayé cela : 

http://www.heatdemon.com/products/Motorcycle-External-Grip-Warmer-Kit.html?product_id=1103

Je ne connaissais pas, quel en est le principal intérêt selon toi?