Poignées chauffantes HS

Bonjour à toutes et tous ...

Bizarre, mes poignées chauffantes ont disparues.

Je veux dire plus de menu pour accéder au différents réglages, ni d'accès au menu Grip Warmer.
Donc elles ne chauffent pas et par les temps qui courent ...
Fusible OK.

je reste coi ....

HELP ....

Allez bonne route ....

Nicolods a écrit:

Bonjour à toutes et tous ...

Bizarre, mes poignées chauffantes ont disparues.

Je veux dire plus de menu pour accéder au différents réglages, ni d'accès au menu Grip Warmer.
Donc elles ne chauffent pas et par les temps qui courent ...
Fusible OK.

je reste coi ....

HELP ....

Allez bonne route ....

ça c'est pas de bol!
Elles auraient pris froid?

Passe chez Yam, avec la valise ils doivent voir ce qui ce passe.

Le connecteur s'est probablement debranché ou un fil est brisé. Les poignées Yam sont automatiquement reconnues lorsqu'elles sont branchées et apparaissent dans le menu.

Tient je ne m'étais jamais posé la question comment étaient reconnues les poignées chauffantes dans le menu... Du coup quand on les débranches ça disparait?

Ben oui, ça a l'air aussi simple que ça ...
En tout cas chez 2 différents garage Yamaha, ils n'ont jamais vu ça.

Je la dépose vendredi et vous tiendrais au courant.

Allez bonne route

Bonsoir à tous

Je viens d'avoir le même problème.

Avant de l'emmener chez Yamaha je voudrais contrôler le fusible mais je ne trouve rien dans le manuel de ma XTZ ZE de 2014.

Quelqu'un pourrait il me dire lequel

D'avance merci

Olivier

Bonjour Messieurs ,
J’ai exactement les mêmes symptômes que vous j’aurais voulu savoir Comment vous avez solutionné ce problème.
Bien cordialement.
Franck (Qui a froid aux mains)

L'electricité est une question de logique

Premiére vérification l'alimentation ; donc controle du fusible ou de la bonne arrivée du 12volts aux poignées en controlant les prises d"alimentation (enfin si c'est comme sur la T7)
A savoir que si les deux poignées ont cessé de fonctionner en même temps il y a de grandes chances que ce soit l 'alimentation

La première chose que j'ai vérifié c'est le fusible qui est bon.
Je me suis rendu chez yamaha et le mécano m'a dit que si l'une des 2 poignées était hs les deux s'arrêtent de fonctionner .
Et souvent les fils se coupent sur la poignée d'accélérateur,j'ai vérifié ce matin au multimètre et ce n'est pas le cas.
Ca ne sert à rien de vérifier au niveau des prises si il y a du courant puisqu'on ne peut plus les mettre en marche avec l'ordinateur de bord.
Je me demande donc si la panne ne vient pas en amont des poignées?
Merci pour vos réponses ou vos pistes...

Ca y est j'ai trouvé.
Après avoir branché les poignées en directe sur une batterie je me suis aperçu qu'elles marchaient et que la panne venait juste de la prise.
Merci Jean fioretti qui m'a mis sur la piste.
A bientôt.

Frangelique a écrit:

Ca y est j'ai trouvé.
Après avoir branché les poignées en directe sur une batterie je me suis aperçu qu'elles marchaient et que la panne venait juste de la prise.
Merci Jean fioretti qui m'a mis sur la piste.
A bientôt.

content pour toi
elle est où cette prise stp

Bonjour,
cette prise se trouve coté droit en démontant le carénage ,la grise est la poignée droite, la noire gauche.
Ce sont des prises rondes avec détrompeur dans un gros cache caoutchouc noir avec d'autres prises également mais pas rondes.
Désolé pour le retard dans la réponse.

https://www.youtube.com/watch?v=vgfaID3Qkrc&t=20s

Salut les ténéristes .. 
voici le lien sur YOUTUBE pour trouver la prise des poignées chauffantes, j'ai trouvé ça en cherchant comment les installer.
Est ce que se sont des poignées Yamaha que vous avez ??
J'hesite entre les yam et les Techno Globes...
dites moi ce que vous en pensez ..
merci  :-)

J'ai les yamaha, plus chéres certes mais le montage est "plug and play" 
La puissance de chaufe est correcte ( je reste en position 1 ou 2 ) pour les température varoises

jean fioretti a écrit:

J'ai les yamaha, plus chéres certes mais le montage est "plug and play" 
La puissance de chaufe est correcte ( je reste en position 1 ou 2 ) pour les température varoises

Merci Jean, chez moi, c'est l'EST.... et ça caille pas mal !!!! 

En position 3 le chauffage est vraiment fort. Par contre j'ai monté des extensions de protéges-mains afin de dévier le flux d'air

je vois que l'on a la même machine .. enfin moi, je la récupère Samedi prochain.. !!

tu verras c'est une trés bonne moto et dans cette finition elle attire la sympathie de beaucoup de gens même si ils ne sont pas connaisseurs en moto.
Par contre sur ta moto il y a le pot d'origine pourquoi n'a tu pas l 'Akra?

Sur la photo, c’est le pot d’origine, parce que c’est la photo du gars qui me la vend. Je la récupère sur Toulouse le week-end prochain, avec le pot Akra et celui d’origine, plus les clignotants d’origine.
Il à fait monter aussi un guide chaîne et la protection de phare ..
Elle est de novembre 2020 et elle a 745 kms ..
Si on se croise, je t’expliquerais comment je l’ai trouvé.. c’est assez rigolo .

Laurent90 a écrit:

Sur la photo, c’est le pot d’origine, parce que c’est la photo du gars qui me la vend. Je la récupère sur Toulouse le week-end prochain, avec le pot Akra et celui d’origine, plus les clignotants d’origine.
Il à fait monter aussi un guide chaîne et la protection de phare ..
Elle est de novembre 2020 et elle a 745 kms ..
Si on se croise, je t’expliquerais comment je l’ai trouvé.. c’est assez rigolo .

 Moi aussi début novembre 2020... si on se croise ce sera avec plaisir 

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Bonjour à tous, 
j'ai le même PB avec mes poignées chauffantes.
Pour ceux d'entres vous qui ont dû déposer leurs ST chez le concessionnaire, quelle est la nature des réparations et à quels frais ?
Merci de vos réponses....