road book "transpy" vibraction

salut,

j ai comme projet pour juin de faire la transpy avec le road book de chez vibraction  

en plus du road book il donne la trace gps . la je me dis excellent je balance la trace sur mon gps tomtom rider et roule ma poule.....
Seulement aujourd hui ma cherie appel pour se renseigner et la....... la personne de chez vibraction lui dit que ce n est pas sur que cela fonctionne car la trace fait ......800 points!!

et comme je n y connais pas grand chose  je viens aux renseignement !

ma cherie a rappele la personne du coups pour avoir quelques exemple de gps (on dira )fait pour :

globe;tripy et garmin (euh ça pique un peu )

a savoir qu elle n a pas essayée de vendre quoique ce soit juste bien conseille

donc vous en pensez quoi?

dans tout les cas je ferai ma ballade ,mais j aimerai mieux au GPS plutôt que de batailler avec des feuilles

Ben tu découpes ta trace en plusieurs fichiers, que tu charges un après l'autre au fur et à mesure de ton avance. Enfin, moi j'avais fais ça, mais j'étais en 4x4 -> place pour embarquer un ordi...

ok ,si ca peut fonctionner et surtout si j arrive a faire ca !

cet été pour une partie de la transpy, utilisation gps et dérouleur road book, le gps est utile pour "faire des points" pour éviter de se perdre, mais le road book est essentiel. Attention certaines parties sont (a mon gout) vraiment ardus (pierriers, chemins juste praticables...) si cela était à refaire, je prendrais une autre moto, moins haute et moins lourde (mon pote avait une ktm 690 enduro, il était vraiment plus a l aise). Mais l'important c'est l'aventure qui va avec le voyage

ps: pneus à crampons obligatoires

merci pour ce retour , pour la moto pas le choix ,les pneus k60 ca devrait le faire
pour ce qui est du derouleur c est pas un peu chiant si deja faut faire attention a la route + s occuper d un derouleur?
de plus c est pas donne comme accessoire ! apres pourquoi pas un tripy d occaz
en bref je sais pas trop quoi faire

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J'ai monté des K60, 140 pour l'arrière, très bonne accroche. Si tu as la possibilité, il faut durcir les suspensions (j ai changé l'huile de la fourche avant et réglé la pré-contrainte ), pour le road book, je pense que le mieux reste la solution du dérouleur manuel et gps en appui (de toute facon vu lavitesse de progression que j'avais, on pouvait faire le point régulièrement ), les petits truc super pratiques, le camelbag car même en juin, tu risques d'avoir quelques suées, et les protèges genou/tibia .

Bonjour,
Moi je n'utilise pas de road book ; je préfère le GPS .
Regardes sur ce site, tu trouveras ma trace ainsi que beaucoup d'autre et ça permet d'économiser le coût du raod book vibraction pour investir dans un bon GPS (Garmin Oregon ou Montana) :
http://fr.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7015538

Le récit de ma transpy, lis la partie Epilogue avec mes retour d'expérience : 
http://azimut.enduro.over-blog.fr/2014/05/les-pyrenees-mai-2014.html

Super le récit, je me suis retrouvé sur certaines images "dans la galère", celles ci illustrent bien la difficulté à faire le parcours et encore plus en xtz.

Salut à tous 

génial vos c.r. 

je m'y retrouve aussi pour pas mal d'endroits . 

petite question: pourquoi vouloir effectuer ce trip en Juin ? ok les jours sont plus long mais depuis que je roule (en routière, en trail ou enduro ) Juin Juillet et Août ont toujours été les mois les plus pourri. (pour Juillet et Août les touristes en plus )

Septembre, Octobre et quelques fois jusqu'à mi-Novembre sont par contre plus régulier et les Pyrénées en arrière saison c'est quelques choses... Beau quoi

Je l'ai fais il y a trois ans en juillet, faut les trouver les touristes sur ces chemins-là. Par contre pour la température...  et encore, j'étais dans le Defender, pas d'airco mais c'est moins physique qu'en moto

vraiment terrible ,par contre je suis pas dans l optique d une sortie pur enduro et c est pour ca que le road book vibraction me semble moins hard car on a pas du tout le meme genre de machine et puis la logistique est differente aussi on va devoir se trimballer tout le necessaire pour le camping

On l'a fait en enduro mais pas de problème pour le faire en trail avec le barda ; d’ailleurs je pense je vais le refaire l'année prochaine avec mon XTZ. C'est du roulant ; c'est la même trace que pour les 4X4 ou que le road book vibraction.

ça me semble un peu différent

Il y a plusieurs variantes . La trace via le Bardenas est ici : http://fr.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4489504

ok, merci ca a l air super interessant comme site ,je vais regarder ca de plus pres,j ai regarde ton blog vraiment excellent
si tu as des conseilles a me donner n hesite surtout pas comme ca sera ma premiere sortie du genre je suis preneur

pour un gps tu conseillerai quoi?

Je te conseille un garmin Montana : tu peux mettre des carto routière et/ou de type IGN pour toutes les régions du monde. Un vrai gps de baroudeur que tu peux brancher sur batterie ou pile  (16 heures d'autonomie ).

ok ,donc il me faut le gps montana +la carte topo france+espagne+prise allume cigare et support je pense ca va faire un peu cher l ensemble ?

sinon je me suis inscrit sur wikiloc et j ai recupere la trace .....impec
ouvert avec tyre et donc je n est plus qu a le transférer sur mon futur gps  c est si simple que ca ??

c est vrai je suis peu lourd

bon voila surement des question bete mais je perds les pedales

garmin sans carte topo :si je rentre la trace ca fait quoi ?

le globe 360 idem je suppose ?

et le tripy2 dans l histoire ?

a savoir que l utilite serai vraiment pour y rentrer des traces sur chemin ,pas pour en creer  et pour la route mon rider avec route sinueuse me va tres bien

Le Tripy est très bien, j'ai plusieurs amis qui l'utilise est en sont très content.
A ma connaissance, ces point faibles sont les suivants :
- une offre de cartographie plutôt limité (je ne pense pas qu'il soit possible d'avoir les cartes d'Afrique par exemple),  
- un écran en noire et blanc, 
L'idéal c'est d'avoir les 2 types de GPS  puisque vous êtes plusieurs.
L'avantage du Garmin c'est qu'il c'est faire tout ce que fait le Tripy avec en plus la couleur mais pas l'inverse.

Lors de mon raid dans les Pyrénées j'avais un pote qui avait son Tripy et on était assez complémentaires. Mais à chaque fois qu'on devait recalculer un itinéraire c'est le Garmin qu'on utilisait car la carto est précise comme une carte papier.
Le point noir du Tripy , c'est le manque de détail dans la vision de l'itinéraire proposé. Si on n'a pas emmener de carte papier, il faut parfois utiliser la cartographie de son téléphone pour se repérer sur un itinéraire proposé ou trouver la ville de destination. 

Ma préférence va au Garmin mais c'est un choix personnelle. L'inconvénient du Garmin c'est le coût des cartographies qu'il faut acquérir en plus (mais c'est pareil pour le Tripy je pense). Il est possible de trouver des cartes piraté sur internet comme par exemple sur www.t411.me

Ok merci luminfo 
je vais regarder tout ça de plus pres , tu es de ou dans le nord ? Qui sait peut etre qu a l occase on aura l occasion de parler de tout ça:(:merki: Gps , périple dans les pyrennees

J'habite Lesquin ; passes me voir si tu te balades dans le coin, je te ferais une petite démo.

alors la ça sera avec un grand plaisir ! faut juste que l on trouve une date

Le plus simple c'est de ce voir un samedi qui te convient. 
Je pourrais te donner les cartographies Garmin si tu le souhaites et si tu viens avec un disque dur et un pc portable. 
Si tu es intéressé je pense faire une Transalpine au mois de mai avec mon xtz.

Mon dernier trip au Maroc cet été  : https://www.youtube.com/playlist?list=PLmsmbCMehktDfz2wzR0DS9esL6oIcaOt7

ok mp