YAM Compiègne

Bonsoir,

juste un petit message pour vous signaler un problème rencontré avec Yam Compègne

j'ai voulu faire poser :
_ des feux supplémentaires
_ poignées chauffantes
_ prise compresseur sous la selle
_ avertisseur de radar
_ coupe circuit
_ clignotants LED
_ Sacoche réservoir

résultat :

carénage rayé, fourche rayé, câble passé n'importe comment, avertisseur de radar cramé, 2 fusibles HS, centrale warning HS, connexion au chatterton, câble compresseur dans le carénage, coupe circuit non monté, sacoche> montage non fini et j'en passe.

Le tout pour 600€ 

C'est la guerre...

voici les photos :
https://drive.google.com/folderview?id=0B5vpmNJJsWi5QTF4NEwxa19rMVk&usp=sharing

pfff travail d'amateur, demain je les incendies(au téléphone d'abord )

Tu dois bien avoir un recours ? du moins j'espère. Bref, ce concess mérite qu'on fasse un large détour (mais au loin).

Jamais vu un boulot pareil, c'est même pas un boulot d'amateur mais un travail d'incapable. 

Merci pour votre soutien, j'ai ddéjà contacté le service litige de mon assurance.

HELLSINGFIRE a écrit:

Bonsoir,

juste un petit message pour vous signaler un problème rencontré avec Yam Compègne

j'ai voulu faire poser :
_ des feux supplémentaires
_ poignées chauffantes
_ prise compresseur sous la selle
_ avertisseur de radar
_ coupe circuit
_ clignotants LED
_ Sacoche réservoir

résultat :

carénage rayé, fourche rayé, câble passé n'importe comment, avertisseur de radar cramé, 2 fusibles HS, centrale warning HS, connexion au chatterton, câble compresseur dans le carénage, coupe circuit non monté, sacoche> montage non fini et j'en passe.

Le tout pour 600€ 

C'est la guerre...

voici les photos :
https://drive.google.com/folderview?id=0B5vpmNJJsWi5QTF4NEwxa19rMVk&usp=sharing

pfff travail d'amateur, demain je les incendies(au téléphone d'abord )

Petite histoire 
le yam appartient au gars qui a le triumph d'a cote , j ai eu 4 triumph dont une achete neuve chez lui mais ce model ne ma pas plus et j ai donc achete mon tene a la place ,il n a meme pas degné venir voir mon tene ( au moins commercialement ) et il avais l air de dire  que rien n etait meilleurs que troumph et maintenant il vend  de la yam !!!!  Pour ce qui t arrive je ne suis meme pas etonné !!!!
Bonne chance !!!

Une petite lettre à YAM France si pas de solution peut-être ? C'est lamentable cette affaire. Comme les caisseux qui ont de belles jantes alu, on leur change leur pneu et la jante est rayée de partout, c'est du même topo.

Pinaiz ils t'ont fait payé cher l'étain! Parce que la main d’œuvre ne mérite pas ça!

Ils t'ont dit quelque chose par rapport à tout ça?

Je les appels aujourd'hui, le problème c'est que j'ai récupéré la moto samedi soir et il faisait déjà nuit.

Résultat,  il me dise que ce n'est pas eux.

ce serait pas l'apprenti qui aurait délaissé un instant le balai pour se faire la main sur hélas pour toi ta moto? Je vois que çà

HELLSINGFIRE a écrit:

Résultat,  il me dise que ce n'est pas eux.

Il fallait s'y attendre. C'est dingue, il faudrait passer sa bécane à la loupe après une révision...

GROSMONO a écrit:

HELLSINGFIRE a écrit:

Résultat,  il me dise que ce n'est pas eux.

Il fallait s'y attendre. C'est dingue, il faudrait passer sa bécane à la loupe après une révision...

C est a la prise en charge qu il faut faire le tour et tous notifier sur une feuille comme une voiture de loc , c est quand meme dingue d en arriver la ,mais si c est la seule solution ....

louping60 a écrit:

GROSMONO a écrit:

HELLSINGFIRE a écrit:

Résultat,  il me dise que ce n'est pas eux.

Il fallait s'y attendre. C'est dingue, il faudrait passer sa bécane à la loupe après une révision...

C est a la prise en charge qu il faut faire le tour et tous notifier sur une feuille comme une voiture de loc , c est quand meme dingue d en arriver la ,mais si c est la seule solution ....

Pas faut pour les rayures, mais en tant que professionnel, il se doit d'un résultat, ce qui n'est pas le cas sur le câblage.
Vois le chef d'atelier avec ta bécane, pour qu'il reprenne le travail et fasse un geste pour les rayures qui sont directement liées à l'intervention de son employé.
Même avec beaucoup de mauvaise foi, il ne pourra pas nier que le travail a été bâclé. Sinon dossier photos, visite cez un autre concessio et courrier en recommandé chez Yam.
Courage et patience, car dans ce cas de figure et comme disait Audiard, "les c.. ça ose tout et c'est d'ailleurs à ca qu'on les reconnait"
A+ Bruno

Et tu as bien une facture ?
Elle détaille les travaux effectués ?

Bruno31 a écrit:

Pas faut pour les rayures, mais en tant que professionnel, il se doit d'un résultat, ce qui n'est pas le cas sur le câblage.
Vois le chef d'atelier avec ta bécane, pour qu'il reprenne le travail et fasse un geste pour les rayures qui sont directement liées à l'intervention de son employé.
Même avec beaucoup de mauvaise foi, il ne pourra pas nier que le travail a été bâclé. Sinon dossier photos, visite cez un autre concessio et courrier en recommandé chez Yam.
Courage et patience, car dans ce cas de figure et comme disait Audiard, "les c.. ça ose tout et c'est d'ailleurs à ca qu'on les reconnait"
A+ Bruno

+1 !!  J'allais dire pareil...

Tu peux quand même essayer de négocier pour les rayures en prouvant ta bonne fois mais bon... ça ne va pas être facile... tout dépend de la relation avec ton concess. Je sais que je n'aurais pas ce soucis avec le mien.

Par contre ils peuvent largement se remettre en cause pour le sale boulot et te conséder une ristourne. Sinon courrier Yamaha France... S'ils ont déjà reçu des plaintes pour cette concession, ils risquent de leur taper sur les doigts et t'obtenir réparation...

Ouais, fais quelques photos du boulot, et hop direct chez YAM, si tu n'obtiens pas satisfaction.

Demain, 2 recommandé avec accusé de réception partent. Un pour Yam Compiègne et l'autre pour Yamaha France.

HELLSINGFIRE a écrit:

Demain, 2 recommandé avec accusé de réception partent. Un pour Yam Compiègne et l'autre pour Yamaha France.

Tiens nous au courant.

oui tiens nous au courant!

OK,  ça roule !

Tu devrais aussi leur parler de la pub que tu leur fais.

Je comprends ton désarrois du fait de ce manque de professionnalisme.
Cela étant il ne faut pas faire de ton cas une règle générale pour ce concessionnaire. Car attention, sur un forum cela peut devenir de la diffamation. je demande à l'ensemble de notre communauté de rester vigilante dans les propos tenus au sujet des expériences vécues.

Pour en revenir à ton problème,  tu as malheureusement dû tomber sur une personne n'ayant pas les bonne compétence et qui a saboter le travail. Cela arrive dans dans d'autres métier aussi notamment le bâtiment (et je sais de quoi je parle).

Au delà du recommandé qui est nécessaire, je te conseil de prendre un rendez-vous avec la direction de cette concession pour évoquer ton problème afin de trouver une entente amiable à la situation. Sans être péjoratif, certains vieux briscards profitent de la jeunesse et de l'inexpérience de leurs interlocuteurs pour les "endormir". (comme on dit dans ma région). Te faire accompagner d'une personne disons plus "mûre" serait un plus dans la négociation.
Je suis certain que cette affaire va se dénouer dans le bon sens. Bonne chance.

fabbulous a écrit:

Car attention, sur un forum cela peut devenir de la diffamation. je demande à l'ensemble de notre communauté de rester vigilante dans les propos tenus au sujet des expériences vécues.

oui peut être??????..

il y a  quand même eu "sabotage!!!!"....si je comprend bien, et lis les écrits!!!

 en ce qui concerne la "diffamation".... ..

il n'a qu'un truc pour sauver ça face!!!  ...reprendre les travaux au début.....

..ou.........................

J'en ai parlé sur le forum, car au premier coup de téléphone, la gérante a tout nié en bloc et a tout de suite monté le ton. M'accusant d'avoir mis le Scotch et qu'à 5000km c'est normal d'avoir des rayures... J'y vais dans 1h

hellsingfire a écrit:

J'y vais dans 1h

tiens nous au jus.....