clapet papillons etc...

A tous !!
Voilà..  Pour tout expliquer.. 
Je voulais me rendre aux cîmes...
La moto prête à partir etc...

Impossible de la mettre en route...

Emmené chez mon concessionnaire ce samedi seulement. Me voilà avec une panne...
Les clapets papillons. Déjà l'année passée j'ai eu le même problème mais avec des symptômes différents.. 

Avez-vous déjà eu ce genre de soucis ??

Non, jamais eu ce problème.
Quels sont les symptômes ?

Laurent

L'année passée..
La moto dès le démarrage restait plus haut que le ralenti, et dès que je mettais gaz.. Impossible de la faire revenir au ralenti. Elle restait a 5000 ou 7000 trs.

Cette année impossible de la mettre en route.. En appuyant sur le bouton de démarrage.. Elle tournait comme si il n'y avait plus de jus dans la batterie..
Mais il devait y avoir une forte compression.. Pour qune démarre pas..
Et elle sentait fort l'essence..

Quelqu'un du forum a déjà connu un grippage de la timonerie du bloc d'injection, après un séjour au repos en air marin. Ca ne l'empêchait pas de démarrer.
Les problèmes de démarrages font légion sur ces machines, certains d'entre nous mettent en cause le sous dimensionnement des accus;...  ... Il ne s'agit pas d'un problème de sur-compression qui pourrait être du à un mauvais fonctionnement du système de décompression automatique, mais plutôt à un manque de compression du à un morceau de calamine qui se coince sur un siège de soupape; j'ai eu le cas sur la mienne, ça s'est terminé en concession, il n'est pas nécessaire de déculasser, ils ont le matériel (au moins dans les grosses concessions) pour nettoyer la soupape depuis l'extérieur en retirant seulement le bloc d'injection; le problème d'encrassement des chambres est connu sur ces machines dont certains propriétaires les mènent de façon trop "pépère" .
La plupart du temps, ça finit par démarrer quand même sur une patte, et l'autre patte se décrasse aussitôt...  Mais pas tout le temps ...!
Si c'était à refaire, je pense que j'essaierais de me lancer du haut d'une grande descente, en embrayant sur la seconde ou la première...Il y a le décompresseur automatique qui fait son effet pour passer la première compression de toute façon !   ...Te faire tirer par une bagnole...Attention au point d'ancrage sur la moto... Ca sent souvent la gauffre !

Bien je ne sais pas.. Le moteur tournais mais ne se lançais pas..il tournait comme s'il y avait un manque de batterie
Chez Yamaha le mecano m'a appelé et m'as dis une fois les clapets nettoyés..  La bête a démarré comme si rien était..

Qu'appelle t' il les "clapets" ?

ne serait  il pas les papillons ? ou bien au niveau des vis d'airs qui permette la synchro , elle on tendance à s'encrasser  en dernier ressort nettoyer l'interieur du boitier d'injection situe sur le coté gauche de la rampe d'injection ,( préconisation de chez yam si on n'arrive pas à faire la synchro j'ai pas démonté mais peut être il s'y trouve des clapets ???? )

Je lui poserais la question exactement quand j'irais récupérer ma belle samedi

Dédé a écrit:

Qu'appelle t' il les "clapets" ?

Surement ça..... une boite à clapet V-force entre un del'orto et un kit 80 polini sa marche du feux de dieux 

Précise lui bien que tu roule en 1200 xtz et pas avec la dtmx de son apprenti

Ah ben ouai ! Comment n'y avais je pas pensé ?

Et hop voila le post concernant mon ancien petit soucis au niveau du servomoteur de commande dess papillons :

https://www.super-tenere.org/t6589-moteur-qui-reste-accelere?highlight=acceler%C3%A9

Mais si ton problème est résolu tant mieux!

J-Marc.

J-Marc a écrit:

Et hop voila le post concernant mon ancien petit soucis au niveau du servomoteur de commande dess papillons :

https://www.super-tenere.org/t6589-moteur-qui-reste-accelere?highlight=acceler%C3%A9

Mais si ton problème est résolu tant mieux!

J-Marc.

Ok et merci donc le problème peut bien se situer dans la boite  , (ce que préconise la RTM de  la nettoyer )

Voilà apparemment c'est ça ma panne merci j-marc

jamesboumbo a écrit:

Voilà apparemment c'est ça ma panne merci j-marc

De rien! WD40 est ton ami dans ce cas!

a++