L'Assietta en duo

Bonjour tout le monde,

@Ursustenerix,
Merci pour ce partage, c'est sublime !

Vers le Finestre, les passages aériens alternent avec des pentes régulières.
 


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Depuis le col du Finestre, on devine Susa dans la brume.
A nos côtés, six 4x4 rutilants  estampillés "les routes de la grande aventure"   (?!?!?!)
Deux cameramen, un  speaker, interviews des participants italiens ... donc bruyants  " fantastico, paradisio, bellissima """

Bon, je préfère aller m'assoir un peu plus loin près d'une crotte de biquette ...


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Les paysages sont magnifiques !

Je constate que la trace de J Marc redescend dans la vallée pour remonter jusqu'au Finestre, itinéraire que nous n'avons pas emprunté puisque nous avons relié directement les deux cols. Nous sommes des contemplatifs doublés d'un pilote très moyen, la vitesse s'en ressent et nous reviendrons pour terminer les pistes alentours dont le Jaferau.

Ah oui j'avais pas vu! En fait le trace est plutot celui-ci donc :
http://fr.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7418307
C'est aussi celui que j'avais fait !

Exact : c'est beau la technique !!!

J-Marc a écrit:

Ah oui j'avais pas vu! En fait le trace est plutot celui-ci donc :
http://fr.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=7418307
C'est aussi celui que j'avais fait !

là ça cause 

excellent complément pour ce magnifique  cr 

L'Assietta suite et faim.

La descente avec cette trentaine de virages en épingles dans cette forêt mordorée.
Juste le poum poum d'un Akra descendant tranquillement ...


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La civilisation n'est pas loin et elle a du bon :

Une nouvelle "Assietta" de polenta recouverte copieusement d'une sauce et de saucisses italiennes à découvrir à la tratoria de Susa.


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Résumé :
temps : voir les images
Foule : inexistante
Difficultés : un cran au dessus du Parpaillon ( avis très personnel).

Enjoy !!!

et encore merci pour ton reportage et tes photos SUPERBE

Vite vite on veut voir la prochaine sortie!

Qu'une chose a dire et waooouuhhh!!

J'ai tellement peur d'amener mon gros xtz dans ce genre de chemins mais que c'est beau .

Tu peux te lâcher !!!
les chemins roulant ne manquent pas dans ton coin !!!
Tu commences tranquillou et ensuite GO

Merci pour le partage... et pour le site wikiloc aussi...je ne connaissait pas!

Merci pour le partage oui!!!

Nouvellement équipé d'une XTZE j'ai hâte de l'amener dans ce genre de chemin et la sortir du bitume.
Malheureusement on ne va pas sur la bonne saison pour ce genre d'expé mais je vais m'y préparer pour l'année prochaine! Ça me laissera le temps de me faire la main sur le tout terrain car je n'ai pas beaucoup d'expérience dans ce domaine.

Quel équipement faut-il prévoir pour être à l'aise? (GPS, monte de pneu, matos, équipements pilote et passager...)
C'est bien le Marushin XMR Squadron que tu as? Qu'est-ce qui t'a fait choisir ce casque?

En tout cas merci pour ce partage qui régale les yeux et la tête!

Ayant quelques soucis de cervicales, son poids fût un argument : 1.250 kg.
Ensuite sa polyvalence, même si je ne roule qu'avec écran et visière et très rarement avec un masque.
Aux normes CE donc pas de pastillage et les rembourrages arrière intègrent des  zones réflectorisées.
Son look, mais le noir mat  s'est dégradé  et j'ai tout gratté pour ne laisser que le noir brillant.
Son prix : il était à -40%  chez fc moto, reçu en quatre jours.
Il a  40 ooo kms en un peu plus de deux ans : la mousse commence à  s'amenuiser. Je le démonte régulièrement et le lave à la machine. 
Peut-être un nouveau l'année prochaine : le même pourquoi pas ? Les autres sont tristes et je garderai la visière car face au soleil, c'est inégalable. 

Pour être à l'aise sur piste ? : il faut en faire et en faire et en faire ... 
De bons pneus, K 60, TKC 80, Karoo 3, etc ... Des bottes pas des baskets mais pas forcément des trucs de gladiateurs ... Des pare-carters très enveloppants ... je laisse toujours mes valises, je préfère qu'elles s'abîment plutôt que la moto, et c'est plus simple à relever.

Trouver des copains un peu plus forts pour tenter de les suivre.
Rester humble ... et apprécier le peu que l'on sait faire.

@ blackice : Non, ce n'est pas le XMR. Je vais rechercher la facture et je te tiens au courant.

Cool merci pour les infos!

Pour ce qui est de la moto, c'est good j'ai la même chose que toi en ZE. Les bottes c'est good aussi. Il ne me manque que la pratique et la monte de pneu. D'ailleurs tu gardes une monte comme ça toute l'année ou tu remets un profil plus routier pour l'hiver?

Pour les copains ça va être plus compliqué. Ils sont tous en sportives ou roadster!

Sinon les road comme ça... Tu les trouves tous sur wikiloc? Effectivement il est génial ce site, ils ont même une appli iPhone!
Tu te fournies que là en trace où tu as d'autres sources? Tu as les pistes su ton GPS ou tu ne visualises que les traces?
Car j'ai un GPS auto alors je pense que je n'aurais que les traces sauf si j'arrive à caler une carto topographique en plus...

Depuis un an, je ne roule plus qu'en K 60 :
primo  : cela me permet de prendre n'importe quel chemin quand l'envie me vient ...
secondo : vu la configuration des pavés, j'attaque un peu moins, je roule plus cool et la passagère apprécie plus ... et à mon âge, je n'ai plus rien à prouver.
Pour les iti, je me ballade sans cesse sur gogole map : seule concession au modernisme. Sinon, carte et azimut, mais je me soigne et le tripy devrait sortir de sa boîte prochainement.

Sur le forum et sur terre-bitume, les iti fournis par les autres membres ne manquent pas : un peu de recherche, de la personnalisation et c'est parti ...

@ blackice :
Il s'agit du modèle X moto squadron :

Sympa ton (off)road-trip ! 
Avec les différents CR sur les cols "TT" alpins j'ai moi aussi très envie d'un passer un weekend ou deux. Dire que je suis passé tout près de l'Assietta et du Parpaillon il y a quelques semaines... Mais bon avec une passagère et les valises pleines à ras bord je n'ai pas voulu tenter...
En moto, pour me faire plaisir je préfère etre seul 
Au retour des beaux jours surement, quand la neige aura fondu !

Ok  

Merci pour ton retour d'expérience ursustenerix!