Présentation

Bonjour,

Je suis Thibaud, 35 ans, région parisienne. J'ai bien peur d'être ce que les motards appellent non sans un certain dédain un "commuter" : j'ai mon permis depuis 2 ans et demi, j'utilise ma moto pour aller au boulot la semaine, me balader le week-end et aller rouler un peu en montagne durant les vacances d'été, mais je garde quand même une bagnole pour les déplacements familiaux. Cela étant, je supporte de moins en moins ce mode de transport à quatre roues, et je suis en train de faire des plans pour voir comment je pourrais m'en passer...

Bref. Pour le moment je roule sur un Triumph Tiger 800 XC, une moto qui a les défauts de ses avantages. Je m'explique : le moteur est un parangon d'efficacité, super disponible sur toute la plage utile et garantissant des accélérations aptes à laisser les roadsters de moyenne cylindrées dans le rétro. D'un autre côté, ce même moteur est linéaire, sans surprise, sans vibration et souffre d'un curieux sifflement propre, ai-je remarqué, à tous les trois cylindres Triumph. Sifflement qui finit par vous sortir par les deux oreilles ! En tout cas, au bout de 10.000 kilomètres, j'ai envie de changer pour une moto moins civilisée, mais avec plus de personnalité, plus rugueuse, voire un peu décalée. Et puis, le marketing, ça marche à fond sur moi : quand je vois la Ténéré 660, je pense Dakar, pistes africaine ou patagoniennes – alors que, soyons réalistes, la seule piste qu'elle verra, c'est l'allée en terre battue derrière la maison, et le plus loin qu'elle ira, c'est Chamonix ;)

Du coup, j'ai plusieurs questions à poser sur la Ténéré, mais je vais le faire dans le thread ad hoc.

Bref, salut, quoi.

9h20 nous partons de Bourges a +

Thibaud a écrit:

Bonjour,

Je suis Thibaud, 35 ans, région parisienne. J'ai bien peur d'être ce que les motards appellent non sans un certain dédain un "commuter"
mais je garde quand même une bagnole pour les déplacements familiaux. Cela étant, je supporte de moins en moins ce mode de transport à quatre roues, et je suis en train de faire des plans pour voir comment je pourrais m'en passer...salut

Pour ce passer d'une voiture pour les deplacements familiaux a plus de deux,a part un side-car je vois pas autre chose 
Salut Michel

michelside78 a écrit:

Thibaud a écrit:

Bonjour,

Je suis Thibaud, 35 ans, région parisienne. J'ai bien peur d'être ce que les motards appellent non sans un certain dédain un "commuter"
mais je garde quand même une bagnole pour les déplacements familiaux. Cela étant, je supporte de moins en moins ce mode de transport à quatre roues, et je suis en train de faire des plans pour voir comment je pourrais m'en passer...salut

Pour ce passer d'une voiture pour les deplacements familiaux a plus de deux,a part un side-car je vois pas autre chose 
Salut Michel

pour mich " ben si; à part le side il y a un autre moyen => 2 motos : une pour madame et une pour toi  "

 et   à toi sur ce forum !

etinag a écrit:

michelside78 a écrit:

Thibaud a écrit:

Bonjour,

Je suis Thibaud, 35 ans, région parisienne. J'ai bien peur d'être ce que les motards appellent non sans un certain dédain un "commuter"
mais je garde quand même une bagnole pour les déplacements familiaux. Cela étant, je supporte de moins en moins ce mode de transport à quatre roues, et je suis en train de faire des plans pour voir comment je pourrais m'en passer...salut

Pour ce passer d'une voiture pour les deplacements familiaux a plus de deux,a part un side-car je vois pas autre chose 
Salut Michel

pour mich " ben si; à part le side il y a un autre moyen => 2 motos : une pour madame et une pour toi  "

Salut,ouais c'est pas faux quand t'es en couple,mais si il y a des enfants en bas age c'est beaucoup moins evident

Bienvenue l'ami. Intéressant ton point de vue sur la Triumph qui a pourtant un look d'enfer

Bienvenue sur ce forum, ayant aussi eu un 800 Tiger je ne peux que conforter ce que tu dis...le sifflement prend bien les oreilles, une horreur à la longue; par contre le moteur est d'une souplesse étonnante, on se demande bien pourquoi ils ont mis une boite de vitesse, une seule vitesse aurait suffit.L'avantage c'est qu'il est bien agréable de ne pas devoir rétrograder quand on arrive dans un village à 50 km/h. Trés bonne moto au quotidien, légère, facile partout, bref très bon souvenir quand même.

Salut et bienvenue! 

salut et toi et bienvenu

bienvenu a toi sur le Forum.