Qui va au Paris - Dunkerque 2015

Salut à toutes et à tous,

Je voudrais savoir, qui va à Paris - Dunkerque 2015 (23, 24 et 25 Mai).

Perso, j'y vas et ca serait pas mal qu'on se retrouve à Paris en clan des Teneristes qui respectent les autres marques, tout de même ;-)


à bientôt,

Salut armoo

j'ai fait parti des pionniers en 2013 pour la 1ère édition, et en garde un excellent souvenir, mais ne participerais pas cette année, pour faute de budget.

je te souhaite de passer un bon moment, et surtout que la météo soit au rendez-vous.

@+
Papoune

Merci pour les encouragements papoune69. Cette course/rando me semble être quelque chose de bien sympa.
Sinon, aurais-tu quelques astuces à passer pour un novice dans ce genre d'aventure (pneus, bouffe, orientation, bivouac, logistique, etc...)

à bientôt,

Alors personne d'autre ...

Salut à toi, Papoune et les autres,
Comme Papoune, j'ai fait la 1ère édition et partage ses avis et bons souvenirs. Je pense qu'une des conditions de réussite de cette expérience réside dans le fait de chausser des pneus à tétines pour profiter pleinement des parcours hors du bitume... même s'il est toujours possible de rejoindre certains groupes par voie carrossable et de s'agréger à des participants n'ayant eux-mêmes pas de pneus de ce type... Mais ça gâche un peu la fête ! La météo est bien sûr essentielle !
Bon raid !

    TCH

Merci TCH,

Je suis en train de chausser mes roues en Mitas E09, d'autres idées à ce sujet.

Egalement, si t'as des astuces pour côté pratique, je suis preneur (bouffe, carburant, etc...)

à bientôt sur les chemins,

sportivement,

pour le côté logistique, difficile de t'aider, car le concept semble avoir profondément changé.
De notre temps, seul le repas du soir était prévu tous ensemble. Tu devais emporter la bouffe du midi que tu mangeais sur le bord de la route. Quant à l'hébergement, chacun pour soi. Perso, pour prolonger l'esprit aventure, j'avais opté pour le camping. Heureusement qu'on pouvait mettre le sac dans le véhicule d'assistance pour la journée.

Pour le carburant, à toi de voir sur place. Attention, car on ne traverse pas beaucoup de villes, mais surtout des tout petits bourgs (limite sur la carte dans certains cas).

Conseils : programme bien ton GPS si tu en as un. Tu rentre le tracé que l'organisation doit te donner à l'avance, et surtout tu désactive le jour J le recalcule automatique.
Roule en groupe avec des pilotes DE TON NIVEAU, c'est essentiel et ne surtout pas vouloir rouler plus fort que tu ne le peux et rouler à ton rythme. Tu verras que comme ça tu n'auras pas de pression, et tu prendras du plaisir.


N'est-ce pas TCH, de bon souvenirs. Nous avons roulé ensembles 2 jours, les 2 poireaux du groupe, à un point que nous n'avions pas le temps de faire les parcours dans leur intégralité (d'où l'intérêt d'être autonome au niveau GPS), mais des bonnes parties de rigolades.


Franchement, avec un tarif inférieur, je resignerais avec plaisir.


@+
Papoune

Idem pour moi.. Trop cher.. Pour le même prix, je pars en Auvergne sur le rasso des transalpage..

Merci Papoune69 pour ton précieux retour d’expérience.

Pour le GPS, je pensais me prendre ma tablette avec Iphigenie la dedans (toutes les cartes IGN sont incluses). La tablette, je vais la mettre dans mon sac collé-aimanté sur le réservoir.

Qu'en penses-tu ?

d'autres idée pour le GPS (car le Tripy est trop cher),

Merci,

pour le GPS, j'utilise le zumo 220 qui est certes un petit modèle, mais qui me donne entière satisfaction (si ce n'est qu'il est un pneu lent à recalculer). Il est petit, étanche et adapté à un usage moto. Bien sûr il existe d'autres modèles.

Lors du P-D, il a parfaitement joué son rôle, mais comme dit plus haut, tu crée tes itinéraires sur PC (1 par jour), tu les envoies au GPS, et comme ça chaque jour tu lance l'itinéraire de la journée. par contre, il faut IMPERATIVEMENT désactiver le recalcule automatique si tu veux être certains de suivre la trace. Si tu t'en écarte, à toi de te débrouiller pour la rejoindre.
Pour ton idée de tablette, je pense que ça peux le faire, mais perso je trouve un peu risqué pour elle. Prévoir l'alimentation (car une journée complète en mode GPS, bonjour ta batterie) et puis les risques d'humidité (pluie, passage éventuel de gués) de chute (eh oui ça arrive à tout le monde, j'ai testé  ) . 
En couplage avec le GPS, sur la moto j'utilise plutôt le smartphone, dans sa housse adapté fixé derrière la bulle à côté du GPS. A voir l'utilisation d'iphigénie sur ton smartphone.
Sinon, en bidouillant un peu du côté obscure, il existe les cartes IGN que tu peux utiliser sur un GPS (j'ai testé sur le Zumo 220, et ça marchait sauf qu'il manquait d'un peu de puissance, les cartes étant plus lourdes).

Voili - voilà

@+
Papoune

Merci,
Pour ce qui est la protection de la tablette, j'ai déjà tout prévu.
Il me reste à l'accorder à la moto car le GPS pompe pas mal de batterie. Pour cela, je vais m'installer 2 prises USB étanches sur le tableau de bord.

Espérant que tu puisses te joindre au P-D très bientôt et à ta meilleure convenance.


à bientôt sur les chemins,

De rien

A bientôt sur les routes

@+
Papoune

  armoo,

si ça t'intéresse, je viens de remettre en ligne le compte-rendu que j'avais fait à l'époque sur cette aventure.

CR Paris-Dunkerque 2013 by Papoune69

@+ et bonne route
Papoune

Merci Papoune,

C'est super sympa. Je vais potasser ton compte-rendu avec plaisir.

à bientôt sure les chemins,

Sportivement,

Je ferai parti de l'aventure à moins d'un énorme impératif au boulot !!!

XT660Z toute blanche immatriculé dans le 56 ;)

On se voit là bas arrmoo!!!

Salut Honil,
J'ai eu un gros pépin avec ma Ténére.
J'ai mon bouchon de carter qui s'est barré, l'huile éclaboussant la roue arrière m'a valu un atterrissage dans les buissons à 80 km/h.
Rien de mal, à part les 2 carénages de côté droit.

Donc, le Paris-Dunkerque s'annonce très mal pour moi.

je te tiens au jus si j'arrive à la faire rouler d'ici là...

Ok ça marche bon courage !!!!