conseils achat 600 xt ou ténéré

salut à tous,
Tout en réservant la 12 pour les grands trajets avec madame, je souhaite acquérir une 600 xt ou 600 Ténéré, entre  1985 et 1994, entre 500 et 800 €, pour faire quelques kms pour aller au travail et me balader dans les chemins alentours.
J'en ai vu de nombreuses sur LBC mais comment faire la différence.
Quelles questions poser, quels points vérifier ?
Achat avant la fin du mois.
Merci

un 600 xt "basique  ,c'est bien ,c'est léger ,mais petit reservoir
 un ténéré  ,c'est un peu plus confortable  ,notament le 3 AJ avec son double optique et donc un tete de fourche qui protege mieux  pour rouler ,car le XT "normal " t'en prends plein la gueule; mais surtout tu fais 300 kms sans faire le plein
 c'est juste mon avis  ,

Salut
As-tu trouvé ton bonheur ?

marco a écrit:

un 600 xt "basique  ,c'est bien ,c'est léger ,mais petit reservoir
 un ténéré  ,c'est un peu plus confortable  ,notament le 3 AJ avec son double optique et donc un tete de fourche qui protege mieux  pour rouler ,car le XT "normal " t'en prends plein la gueule; mais surtout tu fais 300 kms sans faire le plein
 c'est juste mon avis  ,

Tu connais beaucoup de gens qui roulent 300 bornes sur un trail sans s'arrêter, si ce n'est que pour vidanger le bonhomme; Même si ça t'arriveras peut être de façon exceptionnelle...Il y a de l'essence à peu près partout à l'heure actuelle...

Quelle est la version moteur la plus fiable svp ?

Les premières de type mine 34L ou 55W ou bien encore les 2kf et 3AJ.
Mieux vaut éviter le 1VJ qui est une très belle moto mais plus fragile, à ma connaissance, que les autres.

Merci simba.

le 1vj n'est pas plus fragile ... !! ? 

la première chose que tu peux faire c'est écouter le moteur... si il cogne ou pas... assez classique sur ce moteur... ensuite c'est comme pour une autre moto...

Evite le 2 kf car si tu roule pas sur le bon rapport tu finira par mettre la boite en bas ,pignon de 5 .
Apres ils ont modifies la lubrification ,
Sinon il y a xt forever comme forum et la tu trouvera ton bonheur ,
Si c est pour faire du chemin , rouler en solo, pas trop loing le xt sera plus maniable que le tenere .
Cdlt

Oui, le 750 est "too much" en TT soft. Par contre son moulbif est trop bon  .

Éventuellement je cherche une bécane juste équipée pour aller sur des spots photo en campagne, mais bon je vais avoir du mal à quitter la super.

Une 750 en string irait bien...