jamais de karcher pour ma part ... éponge et tuyau simplement.
pour les parties crado et/ou graisseuse, j'utilise un vaporisateur avec white spirit + pinceau puis rinçage à l'eau.
j'essuie la moto avec une microporeuse.
- Irey a écrit:
- Y a t-il des endroits sensibles à proteger ?
faut pas laisser les clefs sur le neiman..
faut boucher les échappements.
faut faire tourner la moto après l'avoir lavée. (faut du coup déboucher les échappements
)
si t'as de quoi suspendre l'arrière, faut faire tourner la roue pour évacuer l'eau puis profiter de graisser la chaine ... pour la graisse de chaine, moi j'utilise de la Off-road car plus fluide mais faut en mettre plus régulièrement...
déposer la selle et essuyer ... sous la selle et au niveau du cadre (batterie, contacteur, etc ...)
bin voilà, elle est nickel ta meule