Sacoches cavalières

Salut,
 
Je sais qu'il y a un topic sur la bagagerie souple, mais ce n'est pas forcément détaillé entre sacoche de réservoir, de selle, ou cavalières...
 
J'envisage d'acheter des sacoches cavalières pour mettre sur le XTZ>08 :

Quels modèles avez vous installés de chez Bagster ou Cameron ou autre ? C'est bien ?
 
Merci pour vos retours d'expérience.
 
PS : je créé le même topic, mais pour les sacoches de réservoir

les bagster souples on fait deux maroc et des viree par chez moi elle sont toujours nikels

C'est quel modèle chez bagster ?

Moi j'ai des cameron barker qui sont vraiment étanche, mais qui n'ont pas supporter le dernier voyage dans la drome (y'a des cailloux labas)

elles ont craqué comment ?

au niveau des anneaux d’accroche, mais il faut dire que la rando était plutôt musclée (voire dromoise su Terre bitume)

A supposer que je passe aux sacoches cavalières, que pensez-vous d'acheter le support de valises Heavy Duties à 85€ pour les y fixer? Pas forcément envie de bricoler un système avec des fers plats quand bien même c'est efficace. J'ai une commande en cours auprès d'eux.

Sur l'Africa j'avais des Dafy, aussi bien pour les cavalières que celle de réservoir. C'est peut-être pas les plus esthétiques, mais pour le prix, il n'y a rien a dire, sauf pour l'étanchéité (il suffit d'emballer ses affaires dans un sac poubelle).

Je n'ai fait que 2 voyages avec les cavalières, donc je ne regrette pas d'avoir économisé sur l'achat. Je n'avais pas acheté de support spécifique, j'avais juste bricolé une protection thermique du pot avec une ancienne plaque d'immatriculation et du film d'isolation multi-couches. Le seul soucis a été au moment d'enlever le scotch de masquage que j'avais mis sur les carénages latéraux... impossible d'enlever la colle sans abîmer les déco... 

La sacoche de réservoir m'a servi quotidiennement pendant 3 ans. RAS, j'en suis vraiment content. Le système d'aimants est efficace et pratique. En plus, elle est facilement modulable avec ses 3 niveaux.

Voila, j'espère que ce retour d'expérience pourra t'aider dans le choix.
Bon achat.

Quelqu'un aurait essayé les UBIKE de chez cardy ?

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=150651&d=1_11_1__MD_&prod=UBIKE-Cavali%E8res-SaddlePack-noir-NOIR

Même question pour :
http://www.rad.eu/fr/c/p/41898-givi-waterproof-range-wp405.htm

fredfoes a écrit:

Quelqu'un aurait  essayé les UBIKE de chez cardy ?

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.php?id=150651&d=1_11_1__MD_&prod=UBIKE-Cavali%E8res-SaddlePack-noir-NOIR

J'ai un pote qui a eu la sacoche de réservoir Ubike et la qualité laissé vraiment à désirer.
On s'est rendu compte sur un voyage qu'elle n'était finalement pas si étanche que ça, et son appareil photo reflex à 1000€ à bu la tasse dedans... 
De plus le revêtement s’abîme très vite, les coutures se défont,... Enfin bref, sa sent pas l'aventure tout ça.
Si les cavalière sont faites de la même manière, avec le même type de matériau,... Je ne me sentirai pas trop en confiance avec ça.
Dans la même gamme de prix, Givi propose aussi des cavalière étanches de 25l:

GIVI

Bon, faut aimer le fluo ! 

Les supports rigides peuvent éviter les frottements répétés des sacoches sur la moto (vécu) et les rayures qui vont avec,
La 660 n a pas vraiment de carénage a l arrière, mais les pots qui chauffent, après les cavalières c est bien pour dépanner ou si très peu utilisées genre 4 à 5  jours par an mais a part le prix evidemment pour une utilisation fréquente ca reste moyen et pas étanche. ..
Après c est sûr que comparer au prix des valises rigides il y a une grosse différence,  peut etre une alternative sur ebay kit kappa pour xt660z modele kgr33 a 380

Il y a des sitation ou les cavalières voir la bagagerie souple s'impose n'aturellement, comme en TT par ex. De plus, le gain de poid est consequent

J'aime beaucoup ceci
http://www.rad.eu/fr/c/p/39456-givi-xstream-range-sacoche-de-selle-xs305.htm

fredfoes a écrit:

Il y a des sitation ou les cavalières voir la bagagerie souple s'impose n'aturellement, comme en TT par ex. De plus, le gain de poid est consequent

C'est un bon argument

+1 avec fred,sur un voyage avec route convenable et pas de tt c est du rigide ok mais des que cela devient balade sportive cavalieres , en plus elles accuserons mieux les chocs dans les chemins defonces
Et le poids tu rajoute 7/8 kilo avec deux valises rigides vides

avec Fred aussi , mais quelle supports pour de cavalières ?
Surtout coté pot !
j'ais des cavalières Givi mais pas les supports , zavez po un plan ?

tu as cela à faire simple pas cher 15 euros la barre de 6 ml si tu as pas de cintreuse.
https://sites.google.com/site/rtwxtz660/rack1

Un géo trouve tout le rosbif mais je n'ais ni la place ni les outils pour la bricole .
Je garde le lien , ca peut servir

le cul du 660 ancienne génération est vraiment différent du 750 ?
sinon je t 'en fait un .
cdlt

La tu me pose une colle , je n'ais jamais possédé de 660 oupss si mais ya trop longtemps et pas équipée , vais me renseigner  
En tous cas merci pour ta proposition  

D'après les tophs de profil des 660 ce n'est pas les mêmes platines donc !

ahr et j'ai pas de pote qui ont cette moto

De plus la je viens de demonter coté pot et il ni a qu'un point de fixation qui tiens déjà un support platine et top case , pour bien faire il me faudrait une pièce plate cerclable autour du devil !
Je cogite

Pour mon prochain trip TT, je pense prendre le sac Coyote de Giant loop largement sufisant pour 10 jours.
Je trouve le great bassin trop gros

http://giantloopmoto.com/products/