Modif tete de fourche + bulle

 
je sais qu'il existe des topics sur le sujet mais ils datent un peu ; )
 
Alors voilà : j'avais à l'idée de modifier ma TDF pour plusieurs raisons
-l'origine, bien que pas mal, était un peu trop petite à mon gout et avec mon metre 89, le vent dans la face devenait pénible
-je voulais modifier l'avant de ma ST dans l'esprit "rallye " et ainsi lui donner un ptit coup de jeune
 
 
C'est pas tres compliqué...voire fastoche
 
Premiere étape : les gabarits
l'idée est de modifier l'angle de la bulle
 

Comme j'avais de vieilles chutes de PVC, je les ai utilisées
 
 
ensuite l'assemblage au mastic
 

 

 L'intérieur est rempli de mousse expansive
La finition au papier de verre et apres
 
La peinture
 

 
Résultat
 

 Bon .. l'inconvéniant est qu'on ne peut plus désolidariser la TDF et la bulle
mais je m'en tape  

 
Vue d'ensemble
 

 

 

 

 
Valà...
faut bien s'occuper les jours de pluie  

joli boulot!!  
cela lui va bien

jolie!!!!c la plus belle TDF que j'ai vu pour l'instant  

jolie la bulle,pas peur d'avoir des infiltrations d'eau??

J'aime bien cette déco. 

alors là bravo..

jolie tête de fourche tu as résolu le problème de la bulle!

tu as le même résultat que la tête de fourche made in england, mais à ta French sauce!

attention, tu vas avoir des commandes   

ta déco est très sympa, honnêtement une des plus jolie...j'ai failli faire la même en noir et jaune sur ma new réplica...

BRAVO ! TRES BEAU BOULOT !

2 questions : tu as gardé la bulle d'origine sans la rehausser ??? juste modifié l'inclinaison ???
                   et depuis qu'en est il du vent ??? en prends tu moins plein le casque ???
                    plus ou moins efficace qu'une bulle haute ???

ton montage me donne pleins d'idées mais j'aimerai connaitre ton retour sur expérience!

      

 

dabord, merci pour vos compliments...ça fait toujours plaisir !!

Ensuite, pour répondre à DA200 : oui j'ai gardé la bulle d'origine et uniquement ouvert l'angle.
Pour ce qui est de la différence avec la configuration d'avant ...bin.... elle est pas franchement fondamentale .
 Y a un léger mieux mais on s'en prend quand même plein les cervicales, surtout à haute vitesse. Bon...c'est peut être aussi dû au casque ( faudrait que j'le change un de ces 4, j'ai fait la bêtise de vendre mon JT qui était bien plus profilé et confortable !!   
Quant à la différence avec une bulle haute, je pourrais pas te répondre, j'en ai jamais eu ( c'est ma deuxieme ST, et toujours eu une petite ) (je parle de la bulle hein !!   )

Bon ... après, c'est le plaisir du "home made"
Valààà...

Si t'as besoin de plus d'informations, no problemo !!

PS : si y a un gentil modo qui passe par là, pourrait-il déplacer le sujet dans la bonne rubrique siouplé ?
PS 2 : Vince, j'te l'ai déjà dit mais ta Réplica est vraiment vraiment KLASSE !!!

emzed_57 a écrit:

PS : si y a un gentil modo qui passe par là, pourrait-il déplacer le sujet dans la bonne rubrique siouplé ?

voilà c'est fait!

Ha oui , joli travail et 80 euros que les Rosbeefs n'auront pas !!

Et aussi une jolie déco Yam !


Pareil , avec ma bulle rally qui réhausse la bulle , j'ai constaté une meilleure protection , pas énorme mais la difference se sent tout de suite .a

je viens de voir un détail qui m'interpelle...t'as une selle creusée alors que tu mesure 1m89? tu comptes la changer?

sinon dans mon cas (1m88), j'avais la grande bulle de Ermax, plus grande d'une dizaine de cm que la petite bulle d'origine!

avec la tete de fourche d'origine, çà aller, mais avec la tête de fourche "rally" anglaise, çà faisait vraiment grand (par contre à 110, je pouvais rouler visière ouverte, voir même fumer une clope..)
j'ai diminué la hauteur par deux environ , la bulle recoupée fait 4.5cm de plus que la bulle d'origine(que j'ai concervé) et la protection est très correcte!! la preuve, je roule tous les jours avec mon airoh S4 visière entrouverte et même sur la portion à 110 me séparant de Montpellier..
par contre l'esthétique ne me convient pas vraiment...va falloir que je retravaille çà!

visiblement çà n'influ pas non plus sur la consommation..pas vraiment vu une différence flagrante de ce côté là!

et encore une fois...elle claque bien ta SuperT   

Wi, j'ai une selle creusée. Elle était dessus quand je l'ai achetée.
 Je voulais la changer au départ mais comme je lui ai levé les fesses de presque 7cm   
( diminution des bielettes ), je vais la laisser comme ça. Et pis ça lui donne un ptit coté...particulier   
Les deux pieds touchent à plat par terre, ça me convient donc parfaitement. J'ai juste dû rallonger la béquille sinon elle penchait de trop.
Sinon, pour la bulle, ( comme à mon age je ne roule plus tres tres vite   ) le vent dans ma face est plus ou moins supportable.  Mais je pense aussi, comme jle disais, que c'est une histoire de casque
 ( peut etre le prochain investissement ).
Pour la conso...aucune idée !

Super sympa la modif !     En plus les finitions sont là.
La bécane aussi est sympa, tout est sympa quoi !  

Vous trouvez pas que ça fait White vador comme ça !  

Bonjour, je déterre ce post, parce que j'aimerais faire la même modif que toi emzed_57 et j'aurai voulu connaître les dimensions de tes gabarits...