pneus Dunlop Trailmax TR91

Citation :

Le mien n'a pas 5000 et est bon à changer...

Pire que moi !!!!!

en fait, je me fous de la longévité.de toute façon, quelque soit la moto, je n'ai jamais été un bouffeur de pneus et de freins non plus d'ailleurs.alors quel est le meilleur en efficacité pure, le Tourance ou le TR1 ?

Perso je dirai le Dunlop.

Perso, je n'ai jamais été fan des EXP...

Le TR 91 sans aucun doute
Accroche et longévité sont au rendez-vous avec en prime une très bonne tenue sur le mouillé.
En revanche sur les chemins... il est un peu "flou" mais moi cela ne me gêne pas vu que ce n'est pas ma priorité

vu ma conso en pneu, si je passe au TR91 je vais faire 30000 avec

jlucg a écrit:

vu ma conso en pneu, si je passe au TR91 je vais faire 30000 avec

Veinard

En fait tout dépend du terrain de jeux .... ici les goudrons sont hyper abrasifs...
Mes TR 91 arrivent à 4000 bornes et ils ont encore une bonne "tête"..... j'estime, pour l'arrière, qu'il est à 40 - 45 % d'usure ... pour l'avant difficile à dire.. il n'a, pour ainsi dire, pas bougé...

Je verrai bien cet été au retour de vacances..... au programme, Le Quercy, Le Tarn et le Tour du Mont Blanc le tout avec un aller et retour Jura / Isère....

zbar a écrit:

en fait, je me fous de la longévité.de toute façon, quelque soit la moto, je n'ai jamais été un bouffeur de pneus et de freins non plus d'ailleurs.alors quel est le meilleur en efficacité pure, le Tourance ou le TR1 ?

Pour la longévité on verra mais pour la tenue de route sur le sec comme sur le mouillé le TR91 est vraiment top, il met en confiance et n'alourdi pas la moto si tenté que la pression soit bonne ( comme avec tous les pneus ), 2.4 à l'avant et 2.9 pour l'arrière à froid, en duo et en charge.
Le Tourance est un bon pneu aussi mais je met le TR91 devant en terme d'efficacité

Ayééééé, monté cet aprèm

Tout neuf, tout propre, tout beau, tout rond, tout noir !!!
Difficile d'en parler pour le moment, il a pas 100 bornes je suis forcément + à l'aise dans un premier temps, il est tout neuf et j'avais un bridg bien usé avec un beau plat donc......

Citation :

Citation :

essai des pneus

http://www.moto-station.com/article8016-essai-pneu-moto-dunlop-trailmax-tr91.html

http://www.emoto.com/dossiers/dunlop-trailmax-tr91-6287.php

Hello à tous ...

Je vais relire tout ça ... même si c'est un peu vieux comme articles ...
Pi ça tombe bien, j'ai mon Anakee2 AV à changer cause usure en chevrons ...
et ça tabasse dur en ligne droite ... grrrrrrrrr ...

Tchüss à tous ...

Derfu a écrit:

Hello à tous ...

Je vais relire tout ça ... même si c'est un peu vieux comme articles ...
Pi ça tombe bien, j'ai mon Anakee2 AV à changer cause usure en chevrons ...
et ça tabasse dur en ligne droite ... grrrrrrrrr ...

Tchüss à tous ...

Regarde là aussi :https://www.super-tenere.org/t1780-longevite-de-vos-pneus

ki ka essayé les PIRELLI SCORPION ?
Plus sportif qu'ils disent.

je vais faire changer l'avant avant de partir . chez dafy moto Dardilly (69) 102€ + 15€ de montage.Dunlop trailmax tr91 dimensions 110/80 R19MC /59V

Hello à tous ...
Bon bin j'étais parti pour changer mes gommes Anakee2 par des T91 ... et pi j'ai lu le CR de l'ami Trofor sur ce topic là ...
et comme c'est un gars qui préfère plus le froid que le chaud, l'humide que le sec, j'ai lu attentivement son post ...
après, j'ai fait le taff de la longévité des mes Anakee2 ... km actuel 47468 ...
Anakee2 AV changé à 35102, ça nous fait 12366,
Anakee2 AR changé à 32306, ce qui nous fait 15162 ...
... Ouais ... même moi je suis sur le cul !!!
Bon bin voilà ... au lieu des T91, je vais remettre des Anakee2 ... je pense que j'ai trouvé ma gomme avec mon style de conduite ;-) ...

trofor26 a écrit:

Eh ben !!!! c'est ce que j'ai monté pour l’écosse ( le TR 91 ) , et sur le mouillé , une vraie savonnette de l'avant au freinage , et dès que tu accélère un peu fort , ça part de l’arrière !... Pas Glop , mais pas glop du tout à mon gout ! En plus un bon gros plat sur le pneu AR après seulement 4000 kms ... Le meilleur que j'ai testé (100000 kms avec le Vstrom) , c'est le Michelin Anakee 2. Attention , je dis bien le "2".
Bigomme , adhérence exeptionnelle sous la pluie , un bon grip en virage , une bonne longévité (12000 l'AR et 19000 l'AV ,et encore l'AV aurait pu faire 2 ou3 M de plus ... ), et pourtant je suis pas du genre à changer de rapport à 2500 trs...

TR 91 Av ET AR

Michelin Anakee 2.... Au saumon (de Norvège) mon préféré...

Merki Trofor ;-) ... t'es trop fort ;-) ...

Voici un petit bilan des Dunlop TR 91

- Pneu AR changé (pour le même) après 8200 km - il était bien usé mais cette fois de manière régulière (par rapport au Tourance EXP)
- Pneu AV, ben je pensais pouvoir le garder un peu, mais cet après-midi en faisant le nettoyage de ma belle je me suis aperçu que ce dernier était également mort ! En fait, il est bouffé sur les flancs (plus à gauche qu'à droite) et les témoins (à gauche) sont bien entamés ... à droite on y est presque....domage car la bande de roulement n'est encore pas trop mal...
Bon du coup, je viens d'en commander un - le RDV est pris pour le 10/09 au matin
Donc mon pneu AV aura tenu 8700 km.

Je maintiens tout de même que les TR 91 sont une excellente monte pour la ST 12. Excellent grip sur sec, excellente tenue sur le mouillé, c'est très sécurisant pour la conduite mais pour la longévité.... c'est dans la moyenne sans plus...
Maintenant on ne peut pas avoir un pneu qui tient bien la route et qui dure longtemps.... c'est pas possible.

J'attends donc le retour d’expérience de celui qui a monté (je ne me rappelle plus de son pseudo... ) un train de Michelin Anackee II sur sa ST 1200, histoire de me faire une opinion d'après son avis éclairé... parce que pour mon prochain train de pneu, j'en essaierai bien un jeu pour voir....


J'ai retrouvé... c'est Alain d'Antibes qui vient de monter un train d'Anakee II

hello Le Mom's
pour les anakee 2 sa va de mieux mieux,je ne regrette pas de l'ais avoir
fait monté,fini de les rodés dimanche dernier
par contre au début il faut s'habituer au comportement plus vif de la moto
sur l'angle,elle plonge est ne bouge plus d'un poile tu l'amènes la ou tu veux
c'est un peut déroutent au début mais aprés tu peus pas t'empéché de prendre
de plus en plus d'angle
par contre,pas encors éssayer sur le mouillé voili voilou

En même temps à Amtibes la pluie, il n'y en a pas trop.



Les anakee sur ma précédente moto, sur le mouillé pas trop ça, mais ceux sont des bon gomard.

stalgamin a écrit:

En même temps à Antibes la pluie, il n'y en a pas trop.



Les anakee sur ma précédente moto, sur le mouillé pas trop ça, mais ceux sont des bon gomard.

oui ta pas tort:lol!:

Bon ,ben après ce p'tit WE , passé dans les Vosges , ça confirme mon opinion sur le TR91.
8500kms AV et AR , une usure du pneu AV en escalier (Ça siffle comme un pneu à crampons ?!), l'AR à un gros plat de 7cm mini , une adhérence douteuse , dès que le revêtement est irrégulier ou que ça devient humide , et plus aucune confiance dans cette monte de pneus (Je sais , c'est dans la tête , mais quand même ....!)
Encore Maxi 500 bornes , et poubelle ....
Mon prochain train de pneus sera le Heidenau K60 Scout .( faut pas mourir idiot ...)

Bon, j'vous ferai des tofs demain, parce que là , ça donne rien avec le flash ... y fait nuit....

Alain a écrit:

hello Le Mom's
pour les anakee 2 sa va de mieux mieux,je ne regrette pas de l'ais avoir
fait monté,fini de les rodés dimanche dernier
par contre au début il faut s'habituer au comportement plus vif de la moto
sur l'angle,elle plonge est ne bouge plus d'un poile tu l'amènes la ou tu veux
c'est un peut déroutent au début mais aprés tu peus pas t'empéché de prendre
de plus en plus d'angle
par contre,pas encors éssayer sur le mouillé voili voilou

C'est tout à fait çà !
Quand je pars loin et longtemps , je cherche pas , je monte 2 Annkee2 , et roule petit bonhomme !
Tu verra sur le mouillé , ça bronche pas non plus ....

moi j'ai des anakee2 mais sur XTZ750 et tres bonne accroche et longévité..et je confirme, tu prends de l'angle et même sous la pluie! et j'en changerai pour rien au monde!

joel1974 a des trailmax sur son xtz750, et visiblement, il est aussi très content!

alors, chacun son choix, son ressenti...sa conduite..

Les tofs promises hier :

Pneu AR. 8547 kms (Monté le11/05/2011)
Un beau plat , apparu après seulement 4000 kms...


Reste env 2mm de gomme au milieu , pourtant , c'est pas faute de prendre de l'angle jusque "là" ...


Pneu AV. 8547 kms (Monté le 11/05/2011)

Usure irrégulière . Les pavés du "haut" , reste 5mm , alors que ceux du "bas" sont à 0...

Usure en escalier ...

Voilà , c'est juste mon ressentit sur une monte de pneus , ni bons , ni mauvais , mais qui ne me conviennent pas (ou à mon DL1000)
Un manque de confiance flagrant , une adhérence douteuse sur le mouillé , et une usure prématurée , en comparaison à l'Anakee2 que je monte habituellement.
Vouali , voualou ...
Un topic important pour tout le monde , le pneu étant le seul "vrai" lien à la route ...
Faut surtout hésiter à poster sur ce sujet capital .

bon ok ...... donc Anakee2 ou rien ! hein j'ai bon ?

biker57 a écrit:

bon ok ...... donc Anakee2 ou rien ! hein j'ai bon ?

Non , pas forcément , tout dépend de ton style de conduite , de ta moto et de ton ressenti...
Les pneus , c'est comme les gonzesses... c'est une affaire perso !
Moi, c'est juste un retour sur expérience .