Revision des 10000 avant ou après ?

bonjour voilà mon petit soucis
Ma 1200 a 7500 kms ,je part le 14 mai pour un road trip (en duo avec ma femme) qui doit nous mener  si tout va bien jusqu'au Monténégro .
Par conséquent au retour les 10000 kms seront bien depassés.
Alors dois je faire l'entretien des 10000 avant de partir?
Ou une vidange + filtre avant de partir et revision des 10000 au retour.
Ou je peux partir comme ça et dépassé de 2000 kms environ la revision et la faire au retour ?

Elle consomme rien comme huile cette pétoire.
Niveau huile ok en partant et no souci.Et comme tout bon motard, un pt'tit coup sur la fenêtre d'huile de temps en temps quand elle est sur la centrale avant de démarrer ;-)
2000 km de plus sur un planning d'entretien c'est vraiment rien 
Bon trip

je fais mes vidanges par rapport a mon utilisation... comme dit etinag 2000 kiles c pas grand chose et... je suis plutot pour la faire avant histoire de me dire que mon moteur adore cette nlle huile bien propre.... apres... y'a pas de loi !

La dernière révision a plus d'un an ?

Si oui, je pencherais pour une révision maintenant surtout que c'est l'une des premières grosses révisions. Révision à 8 000 kms, tu pars serein, et ensuite tu feras celle des 20 000 kms à 18 ou 19 000.

Si tu as confiance en lui, demande à ton concess : il connaît ta bécane et ta conduite.

Mais ne t'inquiète pas, l'année dernière, j'ai fait 13 500 kms entre deux révisions  ( avec l'accord de mon concess)  en raison de mon trip dans le Caucase. Aucun souci et seulement 0.15 l d'huile tous les 3500 kms.
Bon trip, le coin est très sympa.

ursustenerix a écrit:

Si oui, je pencherais pour une révision maintenant surtout que c'est l'une des premières grosses révisions. Révision à 8 000 kms, tu pars serein, et ensuite tu feras celle des 20 000 kms à 18 ou 19 000.

Et quand il aura 16000 km et qu'il décide de nouveau de partir pour 5000 km il fait quoi ?

Les tableaux d'entretien c'est théorique  

2000 km c'est lar-ge-ment dans les tolérances pour pouvoir temporisé 

Maintenant un autre facteur c'est le calendrier: si tu ne fait pas assez de km pour faire une vidange par an, il vaut mieux se caler sur un entretien annuel et là tu t'en fout des kms et tu vidange une fois l'an.

ursustenerix a écrit:

La dernière révision a plus d'un an ?

Si oui, je pencherais pour une révision maintenant surtout que c'est l'une des premières grosses révisions. Révision à 8 000 kms, tu pars serein, et ensuite tu feras celle des 20 000 kms à 18 ou 19 000.

Dans l'absolu, je suis du même avis.
J'étais d'ailleurs dans la même situation avant les Dolomites l'été dernier, juste avant les 20000km.
Part contre, j'avais le bidon d'huile : chaleur, longues liaisons (même si je n'ai pas pris l'autobeurk, à part un peu en Suisse) et surtout route de montagne, a fortiori très chargés...

Ne pas perdre du vue aussi que la révision des 1000 km fait que tu n'as "que" 11000km de parcourus entre deux si tu ne fais ta révision qu'à 12000...

pour moi, la révision c'est 15000km + pneumatique, avec une vérification et une vidange entre les 2