Stage de sécurité routière

Jeudi je vais participer à un stage de sécurité routière moto organisé par la police londonienne .C'est gratuit et parait-il extrêmement bien. Théorie et pratique au menu avec plusieurs parcours pendant lequel un policier vous suit et commente ensuite. Je vous raconte comment c'était vendredi.
https://www.bikesafe.co.uk
Manu

Super, ce sont des initiatives intéressantes. Le hic, en France, c'est que ceux qui te donnent des conseils sont aussi ceux qui te délivrent les prunes ! Perso, je suis pas très preneur...et puis, il faudrait changer les formations, notamment auprès des jeunes, et ce, dès le collège. Il y a beaucoup d'ados qui pensent qu'à 50 on va pas se faire mal. Maintenant, rien ne remplace l'expérience, la raison et le temps. Il faudrait aussi former de temps en temps les automobilistes aux réalités de la présence des 2RM sur les routes : fluidité, placement, anticipation et bonne évaluation font partie des savoir que devrait assimiler tout usager de la route par rapport aux deux roues.  

Il fût un temps où la Gendarmerie faisait ça lors des fêtes de pays ... je me souviens avoir fait un joli salto avec un XS 1100 lors d'un gymkhana ... je ne sais si ça continue ... ça se fait encore dans les salons ... mais ailleurs ???

Pendant quelques années dans la Marne il y a eu ça aussi, organisé par le Monsieur moto du département et l'EDSR 51, mais suite au changement de M Moto, ça n'a pas été reconduit. C'est bien dommage car c'était un stage hyper instructif au niveau trajectoires de sécurité sur routes ouvertes et freinages d'urgence. J'espère vivement que le nouveau M Moto va relancer ça.
En plus le contact avec les instructeurs est vraiment sympa.
Les deux dernières éditions ont eu lieu à Mourmelon sur les pistes d'auto école du camp militaire.

S'il existe de telles séances, cela montre aussi qu'il y a des lacunes dans les formations d'auto école. Un jeune permis doit pouvoir sortir de sa formation sans lacunes. Il manque surement de nombreux sujets à aborder et même si nos bleus sont très compétent en matière d'expérience de la route, ça ne les empêche pas de te flasher à 51 kmh !dans des conditions où bien souvent, les dangers sont inexistants. Je les respecte tout de même et il m'arrive de les saluer. Ça s'arrête là. 
La pédagogie dans tout cela, je la trouve un peu déplacée. D'un côté, on veut nous former, de l'autre on sanctionne.

ala2013 a écrit:

et même si nos bleus sont très compétent en matière d'expérience de la route, ça ne les empêche pas de te flasher à 51 kmh

bjr ,
juste une petite histoire pour illustrer qu'ils ne font pas ce qu'ils veulent.
Il y a une quinzaine d'années, un procureur s'est intéressé aux infractions de vitesse relevées dans son département. Il a constaté , par exemple, que pour une limite à 50 km/h, les verbalisations commençaient à 65 ou 70 km/h. Il n'y avait quasiment jamais de contravention entre 50 et 60 km/h. D'où la création de l'informatisation des contrôles pour éviter cette perte financière  et cette liberté laissée aux forces de l'ordre. (Raconté par un ami qui avait du s'expliquer par écrit sur "l'absence" d'infraction à basse vitesse ...)

ala2013 a écrit:

S'il existe de telles séances, cela montre aussi qu'il y a des lacunes dans les formations d'auto école. Un jeune permis doit pouvoir sortir de sa formation sans lacunes.

En septembre 2012, j'ai participé à un rallye touristique organisé par la Police Nationale. Le matin parcours avec roadbook, et l'après midi question sur le tracé du matin, puis sur le code de la route et enfin épreuve de maniabilité. Je peux te dire que le premier tour de reconnaissance était catastrophique. après quelques conseils de leur part, c'est beaucoup mieux passé, les automatismes appris il y a plus de 20 ans revenaient doucement.

Pour dire, qu'une piqûre de rappel en terme de pilotage (surtout lent) ne fait pas de mal, au contraire, car tout cela est (ou était à mon époque) enseigné, mais oublié au fil des années faute de pratiquer certaines manoeuvres.

Et puis l'ambiance était sympa, détendue.