Salut à tous!
Gilles, alias stuntman_90, 25 balais et toutes ses dents pour l'instant!
je viens d'acquérir un super tenere avec beaucoup de boulot et vais avoir besoin de votre aide
je ne suis pas débutant au guidon, j'ai eu pas mal de bécanes depuis mon permis 125, dont certaines sont toujours la, et ma femme en profite aussi
en bref, je suis fan des trails pour la position, le fun sans rouler à 180, et la fiabilité...surtout la fiabilité!c'est pour ça qu'à l'heure actuelle, en dehors d'un vieux xj6 de 89, il n'y a que des trails et SM dans la grange, des motos funs et légères, peu couteuses. le XJ devait me servir pour les gros trajets et les voies rapides/autoroutes, mais malgré tout j'ai un peu de mal avec la position
du coup je rêvais de gros trails routiers, de dirt track...sans passer à l'acte, la grange étant déjà bien remplie, je me contente très bien des motos déjà présente
mais je suis tombé sur une annonce de super tenere pas très loin, pas chère, et avec du taff, ce qui me plait bien que je ne suis pas un maitre pour ouvrir un moteur
voila la bête, de 91, 53000km
voici les points à rectifier
-trouver un cadre avec CG car 2 cartes grises de retards et l'ancien proprio n'a pas eu envie de s'embêter avec ça
-remettre un kit chaine et un boulon de PSB
-mettre une batterie
-changement des plaquettes arrières et dégrippage des pistons
-vidange de tous les filtres
-pneus HS
-échappement HS
en fait, j'avoue que tout ceci me semble bien réalisable, sauf que je galère à trouver une CG qui ne soit pas au prix de la moto que j'ai payé bien bas
dès que tout cela sera fait, je changerais les clignotants, une paire de durites avia et ce sera surement tout, j'ai envie d'une brêle fiable et peu modifiée, car toutes les autres y sont passées dans tous les sens
un petit apercu des bécanes passées dans mes mains
DRZ S
DRZ SM
DTR
XJ
DTR 200
CRF50
d'ailleurs, si quelqu'un a une CG à vendre, qu'il me contacte
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