Bonsoir à tous : de la FJR à la Super Té ?

Bonsoir à tous! Jean-Luc, Belge, 48 ans, actuellement en FJR 1300, une magnifique machine qui m'emmène chaque jour au boulot (200 km A/R). La bête compte aujourd'hui 159.000 km et me durera encore l'année 2014. En 2015, elle sera fiscalement amortie et la question se posera alors de son remplacement (si les finances le permettent). Après deux FJR, j'aimerais changer d'horizon et élargir mes routes et varier mes découvertes. 

 La Super Té m'a toujours attiré et l'actuelle évolution semble augurer de meilleures choses encore. Mais passer d'un GT-quatre pattes (fabuleux) à un trail-bicylindre, c'est toute une histoire et je pousse la porte pour vous lire, voir vos expériences sur cette machine et me faire une religion. J'avais commencé de la même façon avant d'acheter la FJR et, fort des retours d'expériences sur un forum éponyme, je m'étais lancé, à mon plus grand bonheur! 

Un grand V à tous! 

Bienvenue à toi Jean-luc sur le forum.   

Bienvenue sur le forum, et je crois que si tu fais le pas de passer à la ST après une ou deux FJR, tu ne seras pas le premier !!

  Jean-Luc  et   , si tu recherche d'autres horizons et sensations à découvrir tu frappe a la bonne porte   
 

Salut et bienvenue!   

salut et bienvenue  

Bienvenue ami belge
Tu es de quel endroit en Belgique?

Cfrançois a écrit:

Bienvenue sur le forum, et je crois que si tu fais le pas de passer à la ST après une ou deux FJR, tu ne seras pas le premier !!

  

Bienvenue.

Tu regretteras pas, crois moi.

Même ma femme préfère le super ténéré... En mode T!!!
Meilleure position de conduite et jambes moins pliées ce qui, sur un long trajet, est important.

En plus, un chemin? Allez on y va...

Paco

Salut a toi Jean-Luc et    

Merci pour votre accueil!   Ce qui me fait penser que j'ai oublié un aspect essentiel dans ma présentation, peut-être parce qu'il semble aller presque de soi, ce que votre accueil confirme: au départ d'un forum sur une machine, c'est une communauté qu'on rejoint. La moto est pour moi, aussi, un trait d'union avec des gens: quand je me vois faire 1500 à 2000 bornes sur 3 jours pour rejoindre des copains français ou allemands, rouler une journée et remonter en Belgique (Namur, pour répondre à la question), je me dis que jamais je n'imaginerais faire ça en bagnole... 

J'ai eu deux FJR (1 de 2006 et 1 de 2009) avant d'avoir mon super T
Et je ne regrette absolument pas mon choix
C'est une bonne baroudeuse cette machine
Un couteau suisse en quelque sorte

 du sud ouest  

  et  

  

    

Salut et bienvenue.

Pour ma part je m'apprête à acheter ma seconde xt1200 et je me suis dis que j'allais quand même essayer la FJR AE avant !!

à+

Gazdam: tu aurais été membre du forum FJR? Ton pseudo me semble familier.   
Oliver, l'expérience en vaut la peine, mais il faut bien connaître ton cahier des charges en matière d'utilisation, de type de routes, etc. C'est la même chose pour moi en sens inverse et c'est ce qui m'amène à me joindre à vous.  

Bienvenu sur le Forum .
Il va falloir essayer , y a pas de secret .
personnellement si tu roule en GT , que tu fasse 200km tous les jours , pour cette exercice je pense
que la FJR est plus adapté .
La XT bénéficie d'une bonne protection mais pas au niveau d'une GT "normal" .
Je suis un ancien en GTR1400  avec laquelle je galéré niveau poids , pour me stationné, grimpé
un mini trottoir, c'étais tout un programme , la XT c'est la liberté de ce coté la .
Bonne pioche  

Slt.
Je roule avec les deux et c'est sur ça n'a rien à voir   
FJR, bonne routière, protection et surtout allonge moteur. Raide à basse vitesse et stable à haute vitesse, une très bonne machine, je n'ai pas essayé la dernière version avec les suspensions pilotées mais ça doit être efficace.
Si ton utilisation est principalement autoroute ou grandes routes prend un FJR.
XTZ, maniable agréable en ville (chauffe un peu) mais le FJR c'est pire, petite route très maniable, frotte vite (la FJR aussi).
Ta taille, plus de 1M80, plutôt la XTZ, je fais 1M76 et suis plus à l'aise sur la FJR, plus "dans" la moto que sur la XTZ ou tu es posé en hauteur d'où une meilleure vision en ville.
Essaie la nlle XTZE et fait toi ton avis.

De fait, Pascal: l'idéal serait un essai d'au-moins une journée, le temps de faire le trajet vers le boulot et de me faire une première idée. Idéalement sous la flotte, puisque c'est quasi notre quotidien. 

Le poids... j'ai pensé à quelque chose plus léger et polyvalent que la FJR en novembre 2013, quand je me suis retrouvé embourbé comme un couillon sur un chemin de terre des environs de Verdun, abusé par mon GPS... Un dimanche, à 17 heures, en pleine saison de la chasse. Manquait plus qu'un chasseur me prenne pour un sanglier. C'est ce jour-là que je me suis dit qu'un trail aurait sauvé ma journée et ma fierté.  

Ships, merci de ce feed-back: c'est vraiment là-dessus que ça va se jouer. Enfin, on dit ça, mais la raison ne fait pas tout, a fortiori à moto.

jean-luc a écrit:

Gazdam: tu aurais été membre du forum FJR? Ton pseudo me semble familier.   
Oliver, l'expérience en vaut la peine, mais il faut bien connaître ton cahier des charges en matière d'utilisation, de type de routes, etc. C'est la même chose pour moi en sens inverse et c'est ce qui m'amène à me joindre à vous.  

Oui Jean-Luc, j'ai été membre du forum FJR ....  

Salut Jean-Luc perso j'ai eu des roadster 600 et 1250 Bandit et la GSX 1250 FA, Bandit reconvertit en GT des bonnes machines, surtout les 1250 en super moteur avec 11 Mkg de couple à 3700 tr/min.

Gazdam a écrit:

jean-luc a écrit:

Gazdam: tu aurais été membre du forum FJR? Ton pseudo me semble familier.   
Oliver, l'expérience en vaut la peine, mais il faut bien connaître ton cahier des charges en matière d'utilisation, de type de routes, etc. C'est la même chose pour moi en sens inverse et c'est ce qui m'amène à me joindre à vous.  

Oui Jean-Luc, j'ai été membre du forum FJR ....  

Ahaha... moi j'y suis encore sous un autre pseudo, Djibi. Je profite de mon inscription ici pour m'en débarrasser, il m'énerve.   

Domi, le 23 mars, mon concessionnaire fait portes ouvertes. Je réserve l'essai de la ZE!!  

bienvenue....
tu es de namur?
45 km de chez moi, si un jour tu passes dans mon coin , fais signe!

Salut, Didier! Avec plaisir, d'autant que ta région est un beau terrain de jeu!