Info du jour, le petit Cazeneuve illustré

C'est dans la presse aujourd'hui :
http://www.motomag.com/Les-mesures-qui-concernent-les-motards-et-scooteristes.html#.VMfD3dKG_HQ

Mais si vous avez pas envie de lire, un petit résumé en images de ce qui nous attend :

Nos futures nouvelles plaques : 


L'essentiel des mesures annoncées :


et si vous avez une urgence, y'a un nouvel accessoire obligatoire  

Une fois le débridage effectué (chez qui?), délivrance d'un certificat de conformité (par qui ?).

Si les garagistes ne peuvent pas être juges et parties, ça pue le contrôle technique ...  

 a tous fin décembre je me rendais sur bordeaux pour le travail en empruntant la A 89 brouillard matinal je me suis fait doublé par un nissan cashquail dernière génération,le gars roulais avec ces feux diurne et rien derrière le blackout total alors le gilet jaune ou autre brassards la sécurité je veux bien mais comment ça marche

Avec ces lois stupides on ne pourra plus écouter notre gps ou notre sds avec nos systèmes intercom , fini les discutes de moto à moto les gouvernements passent les abrutis restent...

Rien vu sur un éventuel contrôle technique ?
Manquerait plus que ça ... 

On sait si le débridage sera autorisé ou si disparition de la limitation 100cv ne concernera que les motos neuves ? 
J'ai peut être loupé une info...
N'empêche  que "débridage, oui mais avec contrôle technique" c'est une idée qu'ils seraient bien capables d'avoir  

Mesure n°22 Interdire de porter tout système de type écouteurs, oreillette, casque... susceptible de limiter tant l’attention que l’audition des conducteurs.
Commentaire : C’est la mesure la plus contraignante du plan, qui vient compléter la législation, prévoyant actuellement 135 € d’amende et 3 points en moins si un conducteur est surpris le téléphone en main. Là, le kit main libre est proscrit ; pas l’Intercom, cher aux motards, car l’idée est de prohiber les systèmes filaires.

Qui a mis le commentaire , motomag ? à la radio ils ont parlé des motards et tout système d'écoute étant proscrit. ca va encore être le flou cette histoire :(

Le commentaire est celui de motomag (c.à.d. FFMC) 
J'ai lu ailleurs que les intercoms et autre tuyaucom ne seraient pas concernés ?
Va falloir attendre les décrets...

Vive le tuyau com : je vais le ressortir du placard    

Le pire à mon sens, c'est que les sanctions pour les comportements "tueurs de motards" : le téléphone au volant, l'alcool, la drogue .... restent inchangées.
Les pays qui ont les meilleurs résultats en sécurité routière appliquent la tolérance zéro dans ces domaines.

J'ai un problème, en Gelbique généralement on a un casque fluo, une veste fluo des phares additionnels et si on pouvait on demanderais une dérogation pour pouvoir doter notre mob d'une sirène.
Donc j'ai du mal a vous comprendre, je me demande pourquoi vous prenez pas les devants et rouler avec le gilet ou casque comme dans nos contrées, si c'est pour la beauté c'est trop tard généralement on est vioc ou presque vioc   et nos motos elles s'en foutent du moment qu'on roule.
j'attend avec impatience vos commentaires    pcq j'aime foutre le bord..  en
.............. ............ ........

Ben moi je viens de Belgique, j'ai jamais eu de casque fluo, j'ai jamais roulé avec une veste fluo mais j'étais un renégats avec mes feu additionnel qui sont tolérés mais non autorisés et la tenue fluo est loin de faire la majorité  en Belgique également et j'y ai quand même roulé 30 ans .

Quand au contrôle technique c'est manifestation contre à chaque fois que l'ont en parlent et je vous dit pas la révolution si demain ont parlent de bloquer les motos à 100 CV en Belgique 

J'aime pas foutre le bordel  mais j' invente pas moi 

Oui mais toi tu roulais plus tous les jours vers les grandes villes mais si je me souviens bien ton casque est orange et bien visible d'accord il est pas fluo.
Ce soir j'ai été recherché du matériel dans un magasin de moto c'est fou la couleur des casques ce noir jaune fluo ou noir orange fluo

L'essentiel n'est pas de savoir s'il faut rouler  tout fluo ou tout phosphorescent , avec un gyrophare et une sirène si besoin...

Le problème est bien D'AVOIR LE DROIT DE CHOISIR si on veut se déguiser ou pas......

Mon équipement est de chez  Ktm donc orange en partie et c'est  uniquement pour cette raison, il était au couleur Honda lorsque je roulait Honda et c'était au couleur Harley lorsque je roulait Harley et comme si bien dit juste plus haut le fait est d'avoir le droit du choix.

J'habitait Binche  la cité du carnaval, je roulais fréquemment sur Bruxelles, Charleroi Nivelles et  en semaine surtout vu que le weekend  j'étais avec vous mais y a pas beaucoup plus grand comme ville en Belgique.

Et le sujet n'est pas là mais la liberté de ressembler à un censuré ou pas doit nous rester acquise puis les fabricants de vêtement l'ont compris et il est rare de ne plus avoir de bande réfléchissante sur ceux ci.

J'ai participé à une ou deux campagne Belge soit disant sécurité dirigée par des bourgeois en BM toute équipée Touratruc etc.. qui ont provoqué plus de risque d'accident qu'autre chose pour taguer un trou dans la chaussée, et même sur l'autoroute, puis  pas d'alcool mais y a que de la limonade qui a pas sur les tables aux réunions, les automobilistes sont des assassins mais la majorité  redeviennent automobiliste le lundi matin ou le pire c'est <>  alors arrêtez de cracher dans votre soupe messieurs les zorro de la sois disant sécurité.

bonjour a tous,a l’époque ou je faisais partit de la ffmc on a assez manifesté contre des lois de ce genre ,mais je pense qu'ils ont trouvé un bon compromis,,franchement les plaques de 210x130 ,'est pas énorme,je crois même que la mienne fais cette taille,le port du gilet en cas d'arrêt d'urgence je suis pour,maintenant t'es pas obligé de le mettre pour pisser dans les  bois ,faut pas exagérer non plus c'est pas ce qu'ils ont dit,après enlever les rails de secu OUF enfin ils ont compris,les systèmes de com avec  fils illégale,il y a tellement de systèmes sans fils qui existent,par contre pour l'alcool je mettrais tolérance zéro je vois pas l’intérêt de mettre moins pour les jeunes alors que les vieux peuvent picoler ,c'est censuré et la vitesse réduite a 80 au lieu de 90 dans les endroits sois disant dangereux ça c'est du pipo ,voila le cote positif de la chose c'est qu'il va y avoir de belles manif en perspectives

Pour nous, motards bitumeux ou terreux, le seul problème c'est que toutes ces lois sont pondues à 99.99% par des caisseux POUR  des caisseux ...

Celui qui roule de la semaine dans sa caisse et enfourche son 2 roues le w-e n'est pas trop pénalisé/dépaysé par toutes ces conneries. 

Maintenant celui qui est presque 7 jours sur 7 sur une moto, lui il se pose pas mal de questions et quand il roule il est quasi tout le temps en mode survie. 
Et pour survivre il faut rouler un peu plus vite que le trafic, ne pas rester coller derrière une voiture et encore moins derrière un camion et anticiper, anticiper, anticiper!
Celui qui me dit (et j'en vois souvent) qu'il adapte sa conduite moto à la circulation 4 roues est en danger permanent!

On a des engins qui accélère 3X plus vite et qui freine 4X plus fort qu'une caisse et on a de plus une vision panoramique quasi à 360° (mes rétros c'est mes yeux aussi ;-) )

On ne parle pas le même langage, on n'a pas la même vision et de plus on est en minorité ...

@+

ps: les motards les plus dangereux sont ceux qui sont habillé complètement fluo, équipé des systèmes de communications derniers cris et qui roulent en troupeau (pardon en groupe) à la vitesse plus que réglementaire ...

ça m'énerve ça m'énerve ... (suis peut-être aussi un peu de mauvaise foi ;-) )

michel24 a écrit:

bonjour a tous,a l’époque ou je faisais partit de la ffmc on a assez manifesté contre des lois de ce genre ,mais je pense qu'ils ont trouvé un bon compromis,,franchement les plaques de 210x130 ,'est pas énorme,je crois même que la mienne fais cette taille,le port du gilet en cas d'arrêt d'urgence je suis pour,maintenant t'es pas obligé de le mettre pour pisser dans les  bois ,faut pas exagérer non plus c'est pas ce qu'ils ont dit,après enlever les rails de secu OUF enfin ils ont compris,les systèmes de com avec  fils illégale,il y a tellement de systèmes sans fils qui existent,par contre pour l'alcool je mettrais tolérance zéro je vois pas l’intérêt de mettre moins pour les jeunes alors que les vieux peuvent picoler ,c'est censuré et la vitesse réduite a 80 au lieu de 90 dans les endroits sois disant dangereux ça c'est du pipo ,voila le cote positif de la chose c'est qu'il va y avoir de belles manif en perspectives

Les plaques réglementaires aujourd'hui c'est 170X130. Le projet c'est 210X130
C'est effectivement pas énorme mais de mon point de vue, il faudrait commencer par mettre aux normes les nombreuses plaques larges comme 4 doigts que je croise régulièrement...
Après, quand j'entends un ministre déclarer que c'est pour rendre les verbalisations aussi efficaces que pour les voitures, chacun en pense ce qu'il veut.  Pour moi, c'est chercher auprès des automobilistes une justification en forme de stigmatisation des motards.
Pour le gilet fluo, il y a longtemps que j'en ai un au fond des valises et je l'ai sorti il y a pas longtemps sur l'autoroute lorsque je me suis arrêté pour aider un motard en panne.
L'image, c'est juste parce que je la trouve marrante 
Par contre, je maintiens que les mesurettes concernant l'alcool, la drogue et le téléphone, c'est se foutre de la G.... du monde !
Perso, en 2 millions de Km, j'ai été contrôlé alcoolémie deux fois (dont 1 en qualité de victime d'accident) et je croise tous les jours des dizaines d'automobilistes qui zigzaguent impunément,  accrochés à leur portable *
Il me semble qu'il y a encore du chemin à faire dans ce domaine...

* Ce matin encore, il pleut des cordes, une voiture immobilisée devant moi, le feu passe 2 fois au vert et rien ne bouge ???
Ma femme me dit "elle doit être en panne, sois sympa, vas voir ce qu'elle a" !
Je vais donc proposer mon aide : la conductrice baisse sa vitre, téléphone à l'oreille, et me balance "Quesqui n'ya ???"
Y'a des baffes qui se perdent... 

michel a écrit:

les systèmes de com avec  fils illégale

Il est où le problème ???

ursustenerix a écrit:

michel a écrit:

les systèmes de com avec  fils illégale

Il est où le problème ???

pour moi aucun , je dis juste que si tous les véhicules étaient équipés de bluetooth ,y aurais moins de problème en tous cas pour les caisses après pour les bécanes il y a des applis ou des systèmes  qui fonctionnent très bien

Ben voyons !

Alors comme ça nos élus et leurs énarques à la science infuse ont encore phosphoré !

Une voiture peut embarquer un pack audio avec ampli de 10 000 watts, double caisson de basses et 4 hauts parleurs, de quoi sonoriser une salle de spectacle, cela ne choque pas nos autorités.
Donc ces milliers de watts à "donf" ne limitent en rien l'audition ni l'attention du conducteur de la voiture ainsi équipée.
Ah bon !

Par contre, le malheureux motard qui porte une oreillette qui lui permet de converser en sécurité avec son passager (sans devoir hurler, gesticuler, se retourner etc...) est un dangereux hors-la-loi qui doit être outrageusement verbalisé.

Faudrait peut-être informer les énarques, la puissance moyenne d'une oreillette se situe entre 0.5 et 2 watts, et de plus une oreillette filaire divise par 10 l'exposition de la tête aux ondes radio (une oreillette Bluetooth la divise par 100 !)

Par extension, le conducteur d'une voiture ne pourra donc plus utiliser une oreillette délivrant un watt, gardant par conséquent une oreille "libre", mais pourra s'assourdir avec une sono de plusieurs centaines de watts et faire passer le son du téléphone, du GPS ou de tout autre accessoire par l'ampli de cette sono.

Si ce n'est pas du grand n'importe quoi, c'est quoi ?

Au lieu d'édicter de nouvelles mesures aussi stupides qu'inutiles pour la plupart, nos élus et leurs énarques feraient mieux de réfléchir un peu et de prendre des décisions de bon sens.

Avant d'interdire les oreillettes, par exemple, il serait préférable de verbaliser les contrevenants qui utilisent sans arrêt des téléphones portables au volant.
J'ai fait environ 1500 km ce week-end en voiture, j'ai croisé et/ou doublé des dizaines et des dizaines de chauffards qui envoyaient des sms ou téléphonaient au volant.
Voilà un vrai problème qu'il faut régler.
Ces chauffards là n'ont pas d'oreillettes, ils fonts des écarts, freinent sans raison, ralentissent brusquement, oublient les clignotants, ne voient pas les panneaux etc... Ce sont de véritables dangers.

Certaines compagnies d'assurance conseillent l'installation de caméras qui filment à l'avant de la voiture.
En fait, ce n'est pas devant la voiture mais à l'intérieur de la voiture que ces caméras devraient filmer.
Elles relèveraient bien plus d'infractions !

Bon pour être complet et parce qu'il ne faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain, l'information exhaustive et officielle, c'est là :
http://www.interieur.gouv.fr/Actualites/Communiques/Securite-routiere-26-mesures-pour-une-nouvelle-mobilisation
Quand je dis faut pas tout jeter, il y a comme d'habitude quelques bonnes idées (la 9, la 15) quelques vœux pieux (la 3, la 4, la 5) des "y'a qu'à faut qu'on" sans lendemains parce qu'il n'y aura pas de sous pour les mettre en oeuvre et surtout plein de mesures pour faire rentrer davantage de sous dans les caisses.
Et pour ce dernier point, y'a bien un mode d'emploi détaillé et efficace  

Perso et quitte à me répéter, c'est zéro alcool, zéro drogue, zéro téléphone et tant pis si ça dérange et si ça fait perdre de la popularité à nos gouvernants. (Quels qu'ils soient, passés, présents ou à venir !)
Entre le courage et la démagogie le "consensus mou électoral", faut choisir le + efficace.
Après tout, au point où ils en sont de la popularité...  

 tout a fait d'accord avec toi

Tout à fait d'accord.
Zéro alcool, zéro drogue, zéro téléphone.

Zéro alcool parce nous sommes inégaux devant l'alcool. Il y des gens qui ne le supportent pas, même en très faible quantité. Il y a des gens qui vont être très raisonnables s'ils en ont bu juste un peu (moins de 0.50 g/l) et d'autres qui vont être très excités avec un verre ou deux.
La tolérance zéro, pour l'alcool, c'est juste une question de bon sens, une mesure de précaution.

Zéro drogue, c'est tellement évident qu'on ne voit même pas pourquoi on en parlerait.

Zéro téléphone parce que les gens qui s'en servent au volant ont tous, un jour ou l'autre, une conduite hyper dangereuse.

Ceci dit, ces mesures de tolérance zéro ne suffiraient pas pour faire cesser tous les comportements dangereux.

Les équipements électroniques qui se généralisent débouchent souvent sur de nouveaux comportements dangereux.

Exemple : utiliser l'écran tactile d'un GPS en roulant est hyper dangereux, certainement même bien plus dangereux que de répondre à un appel téléphonique quand on a une oreillette (une seule) et un micro intégré.

Moi je ne suis pas d'accord sur le fait que l'ont se réfugie derrière le guidon d'une moto comme un Saint et que dans une voiture qu'il y ai que des bons à rien car sur 30 ans de bécanes des motards irresponsables et plus que dangereux j'en ai connu et vu des tas y compris des picoleurs et des consommateurs de stupéfiants.

Je doute fort qu' enlever un gps tactile rendra la conduite moins dangereuse car quand le gars essayera de lire son itinéraire Mappy ou sa carte et ben il lui faudra 10 fois plus longtemps pour la lire et s'y  retrouver sans compter les arrêts soudain parce qu' il y aura le facteur ou un piéton pour s'arrêter demander son chemin et combien de fois pour les plus anciens qui n'ont pas connu le gps ont a bloqué la file derrière le temps de lire la carte ou le bout de papier le temps de savoir si ont allé à gauche ou à droite .

Est ce quel qu un  a pensé aux retombée économique que de tel mesure peuvent avoir sur l'emploi dans ces moments de hausse de chômage ?

Plus de kit main libre ni d'oreillette, et bien le portable sera caché sur les genoux et la distraction sera encore plus aggravée et il n'est pas rare ici sur la cote d'azur de voir des motards  lire leurs messages ou téléphoner le casque relevé sur la tête.

Rare est la personne qui en voiture un jour n'a pas aperçu le motard qui est derrière et qui veut doubler mais dans 99 % des cas en infraction de vitesse pu dépasse une fois à gauche puis à droite mais la limitation c'est pour tout le monde.

La seule chose qui fera avancer le bazars c'est une bonne cohabitation et compréhension de chacun, je me déplace plus en moto qu'en voiture depuis toujours (+- 20 à 25.000 km par an) et à 52 ansje n'ai  jamais eu un acrochage.

Va quand même falloir qu'on m'explique :

Chapitre "protéger les plus vulnérables" /Mesure N° 13 :
Uniformiser la taille et le format des plaques d’immatriculation des deux-roues motorisés, afin de faciliter les contrôles.

Là c'est sûr ,le citoyen vulnérable sera nettement mieux protégé....