quoi prevoir sur xtz 660 47000 kms

hello à tous !
que faut il prevoir de maniere generale sur une xtz 660 de 2008 totalisant 47000 kms (je n'ai pas l'historique de la moto)
merci de vos conseils
amities d'ardeche
alain

je ne sais pas vraiment  ,mais elle est chère ,je trouve

marco a écrit:

je ne sais pas vraiment  ,mais elle est chère ,je trouve

????????

les consomables habituels a surveiller:
plaquettes,kit chaine,filtres,roulements.
spécifiques a la 660xtz: roulements de direction avant, amortisseurs de couple

la mienne arrive bientot a 50000 comme toi, je lui prévois une grosse révision chez mon mécano perso avec changement des fluides et vérification distribution/soupapes.
depuis la fin de la garantie aux alentours des 20 000 je fais moi même mon entretien (vidanges/plaquettes/filtres)


marco, je n'ai vu de prix nulle part...

tu peux aussi prévoir encore quelques belles et longues virées au son du gros mono,sans te soucier de l'autonomie ou des mauvaises surprises mécaniques... 

c'est pas celle_ci

http://www.leboncoin.fr/motos/619892039.htm?ca=16_s

j'aimerai pouvoir d'aider mais ne ne vois rien de plus a a jouter a ce qu'a "dit" Philgaut973...

Si c'est celle du puy-de-dôme, effectivement, c'est vrais c'est un peut chéro, mais bon si tu retire le prix des zegas elle le parait beaucoup moins.
Sinon pas grand chose à prévoir (sous réserve que les consommable soit bons)
Si le calage des soupapes a été fait à 40 000 (préconisé tout les 20000) et que la distribution ne fait pas de bruit, tu lui fait une vidange/filtres (a 50 000) et c'est reparti jusqu’à 60 000 sans soucis théoriquement.

Comme l'a dit philgaut, seul les roulement pourraient venir te gâcher des bonnes balades (je viens de faire les miens 105€ chez un indépendant)

idem Philippe, pour l'entretien !
(le prix serait correct avec un peu moins de bornes )
si tu as les jambes assez longues   , vire le kit de rabaissement ;
la hauteur , c'est le panard sur cette bécane !
surtout quand tu te mets debout  

  à tous

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j'ai toujours ma 660 et j'hésite entre la même en neuve ou une 1200 d'occase .

pour répondre à la question de gargamelle 07 , j'ai dû changer la distribution vers 50000kms , coût de l'opération : 900€ ; Il y avait un léger bruit de ferraille provenant du moteur à la décélération . 
Et depuis 1000 kms c'est un GROS bruit de ferraille à la décélération puisqu'une chicane dans le pot (d'origine) cherche à se barrer    

j'avais changé les roulements de roues à 50000 en prévention.