XT660Z 160.000KM

Costaud, point final.

Un gars du forum demande au proprio comment était le moteur après ce kilométrage et il lui répond ceci : Originally
I replaced the piston rings and valve seals at 130.000km because it consumed more then 1L/1000km. After that the oil consumption was negligible. The transmission became the next problem. Shifting was sometimes blocked and I found out it was a dog broken from one of the gears which was laying under the shifting fork.
En gros remplacement des segments, joints de soupapes car conso huile excessive. Problème avec passage des rapport du à une dent d’engrenage qui bloquait la fourchette. Donc c'est du costaud

 Je suis stupéfié, je ne pensais pas qu' un mono puisse afficher un tel kilométrage  .

Pourquoi un moteur agricole ne serait pas fiable ???    

sur ce forum les 660 2008/2014 ont entre 0 et 50 000 km
et les problèmes rencontrés sont vraiment rares :
quelques roulements de direction et des régulateurs électriques pour les toutes premières (et encore je ne suis pas certain)

Me semble que cette photo vient du fofo ADV rider  

XT=tracteur a écrit:

Me semble que cette photo vient du fofo ADV rider  

Bien vu, voilà le lien avec les Kits décos pour le XT660Z qui vont sortir bientôt
http://advrider.com/forums/showthread.php?t=917993&page=1
http://traildreamer.com/en/adhesivos-pronto-en-venta/

Le post Advriders fait juste une remarque à propos de ce qu'il a vu ailleurs....

Post initial si vous causez batave (avec d'autres photos de la bêêête) :

http://allroadmaniacs.nl/forum/index.php?topic=16559.0

 

Original le placement du régulateur sur le site batave...

SAXOFUN a écrit:

Original le placement du régulateur sur le site batave...

j'ai vu ça aussi, l'idee de base est bonne, mai a l'exterieur comme ça , il me semble trop exposé

d'ailleurs ce sujet m'amène une question...:

dans mon esprit un moteur Harley peut encaisser un nombre de KM infini.

qu'en est il vraiment  ?  je sui sur que certains d'entre vous savent mieux que moi

bonsoir, savez vous que vos moteurs sont italiens???????


xtz 660 et un moteur morini.......qui avec le refroidissement eau .dépasse largement les 100000... 

tabar a écrit:

bonsoir, savez vous que vos moteurs sont italiens???????


xtz 660 et un moteur morini  Minarelli .......qui avec le refroidissement eau .dépasse largement les 100000... 

Si on aurait un moulin de Morini on les mettrais tous a l'amande  

Morini fait du Bi je crois et ça déménage d'ailleurs, le moulin c'est pas plutôt un Minarelli ?

Frank a écrit:

d'ailleurs ce sujet m'amène une question...:

dans mon esprit un moteur Harley peut encaisser un nombre de KM infini.

qu'en est il vraiment  ?  je sui sur que certains d'entre vous savent mieux que moi

A vrai dire un moulin de 1700cm3 qui tourne maxi à 5.000 tours et n'entraine "que" 300KG peut que faire énormément de bornes, un 1.200 essence de bagnole qui tracte 1000KG fait bien 200.000KM.

Salut
Et en plus la jauge essence, n'a même pas bougée