équipements maison xtz 1200

Bonjour,
Voici un reportage photos des équipements de ma super T fabrication "maison": pares-cylindres,support valise,top case et valises .
La moto m'a coûté un bras  alors pour les accessoires il a bien fallu retrousser ses manches.Tout cela pour un petit budget -200€, le catalogue Touratruc c'est beau mais bien trop cher pour moi.Pour la réalisation des pares-cylindres du profilé diam 22 mn longueur 3 mtrs  et 6 mtrs de profilé diam 18 pour les support de valises.
Concernant les valises et le top case il m'a fallu 2 m2 de plaque aluminium épaisseur 1,5 et autant de film 3D carbone pour recouvrir l’ensemble pour une finition plus chic !
La quincaillerie a été commandé chez EMILE MAURIN. 
Des gabarits ont été confectionné avant le pliage où le cintrage des différentes pièces. Tout les éléments ont été recouvert de film 3D carbone avant d’être siliconé et riveter (rivets inox étanche)
Le film donne un bel aspect à l'ensemble rappelant les divers accessoires d'origine de la world crosser.
Les angles des valises et top cases sont soudés et donnent  une rigidité à l'ensemble.
La fermeture s'effectue avec une clés unique, petit détail de finition extérieur le logo world crosser fabrication maison par des collègues de boulot sympa et très pro !
Nous avons tester l'ensemble de ces équipements au cour d'un séjour en Auvergne avec ma compagne, aucun soucis de comportement de la moto sur route et autoroute enfin si ! aprés quelques kilomètres durcissement de l'amortisseur ar .

J'ai confectionné des déflecteurs de tête de fourche car indisponible chez Yam au moment de l'achat.
J'envisage de remplacer ma bulle haute (accessoire Yam) car elle génère des turbulences au niveau de la tête à partir de 80 km/hr.

Par ailleurs si quelqu'un pouvait me dire comment éliminé les à-coups entre 1500 2000 tr/min 
ça devient très désagréable ma moto est d'origine avec un pot Akra  et 6000 kms !!!
est ce un problème de co ? à savoir je roule au 98 sp !
Merci bonne route à tous ! 
et peut être à bientôt dans notre région  

place aux photos 

pares-cylindres:
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supports valises:
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avec les valises:
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les détails de finitions restent à terminés:
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renversant !!!
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le logo: 
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les déflecteurs:
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vue de l'ensemble:
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la largueur total de l'ensemble est correcte même si ça reste imposant, quand  le guidon passe tout passe ! 
la photo grossie l'ensemble tout de même !

Bravo !!!

Salut

Joli travail. 
J'ai fait la même chose pour mon support de gps.

https://www.super-tenere.org/t7754-support-gps-en-alu

A bientôt

Gwénolé

Quel boulot, bravo, ça fait rêver.....
Pour les à coups à bas régime, c'est pareil pour moi. Sur toute, je suis toujours en mode S et en ville dans les ralentissements, je passe en T, c'est bien plus souple.

    
Alors là chapeau, beau boulot.

Pour les à coups, as-tu fais la manip de débridage au compteur ? J'avais la m^eme chose jusqu'à ce que je la fasse, et là, depuis elle respire bien mieux et est plus souple.

Salut,

Etant novice en Super T, c'est quoi la manip de débridage au compteur ?

Y a t'il déja un post sur ce sujet avec les avantages et inconvénients ?

@+

Superbes réalisations, t'as de l'or dans les mains !!!

T'es soudeur pro ou quoi ?

Félicitations,

Just for Fun 64 a écrit:

Salut,

Etant novice en Super T, c'est quoi la manip de débridage au compteur ?

Y a t'il déja un post sur ce sujet avec les avantages et inconvénients ?

@+

Salut,je pense qu'ils parlent de ça

https://www.super-tenere.org/t4604-derestriction-premiers-rapport-avec-trombone

Perso aucuns à coup ma moto à moins de 10.000 mais pot origine.

je suis pas un soudeur pro , juste un mécanicien ! pour les à coups y a t'il un post à se sujet ?
la dé restriction avec trombone ca a rien à voir !

 Lesmolieres  super taf , tes valoch , on dirait quelles sortent de cher un concess sans parler du crach bar

Lesmolieres a écrit:

je suis pas un soudeur pro , juste un mécanicien ! pour les à coups y a t'il un post à se sujet ?
la dé restriction avec trombone ca a rien à voir !

Ah ça aide quand même, moi je suis une bille en mécanique, respect en tout cas !!

la mienne 8000 kms - config standard avec pot origine, et pas d'à coups

@+

Salut,je bricole quelques accessoires de temps en temps,mais la respect c'est du beau et bon boulot
Il ni a qu'un mot "SUPER"  
Salut Michel

merci Monsieur  Michel   je suis maintenant à la recherche d'une astuce pour un dosseret pour madame ! si vous avez des idées sur le sujet je suis preneur !

Lesmolieres a écrit:

merci Monsieur  Michel   je suis maintenant à la recherche d'une astuce pour un dosseret pour madame ! si vous avez des idées sur le sujet je suis preneur !

Offre lui un blouson avec une bonne dorsale !

Superbe Travail  ; Yam n'a qu'a bien se tenir,  

babu80 a écrit:

Superbe Travail  ; Yam n'a qu'a bien se tenir,  

merci ! tu es du coin ?

Lesmolieres a écrit:

merci Monsieur  Michel   je suis maintenant à la recherche d'une astuce pour un dosseret pour madame ! si vous avez des idées sur le sujet je suis preneur !

Regarde du cote de chez givi ou shad ils vendent des dosserets adaptable sur leurs top-case,avec un peu de chance tu pourrais trouver un modele adaptable a ton top-case
Salut Michel

Lesmolieres a écrit:

babu80 a écrit:

Superbe Travail  ; Yam n'a qu'a bien se tenir,  

merci ! tu es du coin ?

Du coin de Bergerac , Non ..

Limite Corrèze,  face au Château d'Hautefort  

Super boulot !!!
J'ai le pare-cylindre Touratruc. On dirait exactement le même ! Tu t'en est sacrément inspiré. 
Comment as tu fait pour les déflecteurs de fourche ? C'est compliqué à réaliser ?

pour les déflecteurs j'ai préparé des gabarits en carton ensuite  j'ai découpé dans du plexi de 4mm puis cintré avec un décapeur thermique .
tu installes 2 inserts dans les trous prévus à cet effet et un dernier au niveau du compteur et c'est terminé.

super boulot en tout cas,si tu touches en plexi tu seras peut être amené a réaliser un airflow pour ta bulle haute yam ,le plus dur sera surement de calibrer les fixations

super boulot, félicitations  

super boulot  

tu peux rajouter une photo des déflecteurs .

Super job félicitations

Wouaw !
Sacré beau boulot que tu nous montre ici, les Crash-Bar sont justes magnifiques.