disques avant voilee

salut a tous
est ce que qq a des soucis avec ses disques avant? les miens ont 25000km commencent  a faire des a coups lors des freinage a basse vitesse cela m'etait arrive avec mon 1400 gtr pris sous garantie mais la le 1200 a 3 ans c'est mort! merci pour vos reponses

Il me semble que ton problème serait sensible également à vitesse élevée si les disques étaient voilés.Serais tu un gros freineur?...Région parisienne ...
Pas beaucoup d'échos de ce genre, pas mal de 12 ont 50000 sans problèmes de ce côté là !
Généralement le disque arrière s'use le premier, le phénomène dont tu parles se fait il sentir quand tu utilises le frein arrière seul avec la pédale ?

J'ai cela également sur la mienne qui a pourtant 18.000kms environ. Le problème était le même sur la Guzzi Stelvio et la TDM900...

Pourtant, mes freins sont en parfait état de fonctionnement, propre... les disques ne sont d'ailleurs pas bleutés ni rainurés ou autre, nickels quoi.

Mais ça ne le fait que lorsque je suis à très faible vitesse et en y mettant une faible pression au levier. C'est en bout de course que ça se ressent. C'est pas gênant pour moi.

est-ce possible que ce soit la jante et/ou le moyeu ?
qui aurait voilé le disque ....

salut pour repondre a Dede je ne suis pas un gros freineur  cela ne le fait pas lorsque je freine avec la pedale arriere qui comme vous le savait est couplee av ar ?

manche50 a écrit:

salut pour repondre a Dede je ne suis pas un gros freineur  cela ne le fait pas lorsque je freine avec la pedale arriere qui comme vous le savait est couplee av ar ?

c'est le frein avant qui est couplé.quand tu freines avec la pédale arriere il n'y a que l'arriere qui freine.j'ai bon?

Salut

Avec beaucoup moins de kms (7500) j'ai eu la même sensation ce soir. Freinage à très basse vitesse comme pour s'arreter j'ai une sensation de vibration sur le frein avant. Comme si les plaquettes étaient naz mais ce n'est pas le cas.
Donc à suivre. Peut être petit cailloux coincé ?????
Ca ne me plait pas trop ça !!!!!

@+

vraititou a écrit:

manche50 a écrit:

salut pour repondre a Dede je ne suis pas un gros freineur  cela ne le fait pas lorsque je freine avec la pedale arriere qui comme vous le savait est couplee av ar ?

c'est le frein avant qui est couplé.quand tu freines avec la pédale arriere il n'y a que l'arriere qui freine.j'ai bon?

oui je croix bien que tu as raison ;)

wood 84 a écrit:

Salut

Avec beaucoup moins de kms (7500) j'ai eu la même sensation ce soir. Freinage à très basse vitesse comme pour s'arreter j'ai une sensation de vibration sur le frein avant. Comme si les plaquettes étaient naz mais ce n'est pas le cas.
Donc à suivre. Peut être petit cailloux coincé ?????
Ca ne me plait pas trop ça !!!!!

@+

on est proche du fonctionnement de l'ABS
non ?

Non. Le fonctionnement de l'ABS ne fait pas cette sensation.
Dans mon cas ce soir ça ressemblait plus à un frotement et un léger bruit juste avant l'arrêt total.
Pour avoir eu l'occasion de rouler avec des plaquettes naz, c'est la même sensation.

.
d'accord

Pas de problème avec l'avant pour moi, mais il est vrai que les plaquettes foutues à l'arrière donne une sensation de vibration dans la pédale de frein.

chti-cool a écrit:

vraititou a écrit:

manche50 a écrit:

salut pour repondre a Dede je ne suis pas un gros freineur  cela ne le fait pas lorsque je freine avec la pedale arriere qui comme vous le savait est couplee av ar ?

c'est le frein avant qui est couplé.quand tu freines avec la pédale arriere il n'y a que l'arriere qui freine.j'ai bon?

oui je croix bien que tu as raison ;)

TU as raison !

Vous montez quoi comme plaquettes, de l'origine ou de l'adaptable ?
Il faut que les plaquettes aient le même pouvoir de glissement qu'à l'origine, puisque la répartition du freinage est calculée en fonction de ça. Les pressions envoyées et réparties par la pompe et les électrovannes ABS sont calculées en fonction d'un matériel précis .La machine n'est pas encore suffisamment intelligente pour détecter si une plaquette freine davantage qu'une autre...Tant qu'il n'y a pas blocage ...

Pour moi c'est tout d'origine, à 7500 kms c'est normal aussi.

Depuis peu j'ai aussi ce ressenti au niveau du frein avant. Cela est sensible à basse vitesse. Ma machine a 18 000 kms.

Origine...

Nicoaigle a écrit:

Origine...

non contrôlée !

Si les disques sont voilés, c'est qu'il se sont convertis... OK je sors.

GROSMONO a écrit:

Si les disques sont voilés, c'est qu'il se sont convertis... OK je sors.

Oui, mais si ces disques sont en fait des CD...ROM, il faudra en parler à notre ministre de l'intérieur.

micpaq a écrit:

GROSMONO a écrit:

Si les disques sont voilés, c'est qu'il se sont convertis... OK je sors.

Oui, mais si ces disques sont en fait des CD...ROM, il faudra en parler à notre ministre de l'intérieur.

Ce serait la grande "valls" vers la frontière ?

C'est pas un peu paradoxal un ministre de l'intérieur qui s'occupe de l'extérieur ??

micpaq a écrit:

C'est pas un peu paradoxal un ministre de l'intérieur qui s'occupe de l'extérieur ??

Si mais ce gouvernement n'est pas à un paradoxe près...

Et pour revenir au sujet, il y a donc lieu de .....ronger son frein !

Tu as raison, on ne va pas lui pourrir son sujet.
J'ai déjà vu des disques avant voilés, sur des supermot (650 FMX).
Les mecs appelaient çà des freinages de trappeur....
Un léger voilage est normal avec le temps, lorsque le disque est hors cote en épaisseur, il devient plus fragile. J'avais eu le cas sur mon 650 SLR (et oui, toujours Honda), mais à 50 000 km. Elle freinait toujours hyper bien, mais on sentait que l'accroche des plaquettes était irrégulière.