Ma première vidange, j'en ai mis partout...

Salut,

Je viens faire profiter les futurs vidangeurs de ma première expérience sur le XTZ 660 >08 (et première expérience de la vidange tout court...)

Après avoir bien tout lu, j'ai pris la bonne huile : Extralub leclerc 2 roues 4T 10W40.
Sur la revue technique de la moto, il faut 2,5L sans remplacement du filtre (mon cas) et 2,9L avec remplacement.
Bonne nouvelle, les bidons sont vendus avec une contenance de 2L... pas grave, j'aurai beaucoup de rab.

Je m'y mets et je suis scrupuleusement les indications du manuel technique.
Alors :
- vidange du carter, facile, pas de souci (je prends confiance)
- vidange du réservoir d'huile (sur le cadre sous le radiateur), l'huile jaillit jusqu'au niveau de la roue avant !
  autant dire que mon réservoir placé sous le radiateur n'a servi à rien 
  Donc attention lors de la vidange de ce point, prévoir une bassine ou un fond de bouteille pour récupérer le premier jet et ainsi bien positionner le bidon récupérateur... (là je me sens déjà moins en confiance et surtout un peu un blaireau)
- Vidange du filtre, ça s'écoule par la vidange du carter, tout va bien (je reprends confiance)
- Ensuite, Yam préconise de remplir partiellement le réservoir (1,9L) et de faire tourner le moteur en accélérant 2 ou 3 fois.
Puis il faut finir de remplir le réservoir et poser le bouchon de remplissage. C'est là le problème ! Je me suis dit que c'est bizarre de faire tourner le moteur avec le bouchon de remplissage ouvert (mais bon, naïf je fais confiance...) Donc je démarre la moto et là : un put*** de jet d'huile qui jaillit vers le haut entre le guidon et la tête de fourche... Là je me sens encore plus un blaireau...

Bref, je continue et tout se passe bien (remplissage, contrôle des fuites, contrôle de la bonne pression d'huile...)

J'ai passé plus de temps à nettoyer qu'à faire véritablement la vidange.
Au début j'étais vexé mais je me suis rapidement rendu compte que c'est précisément ça qu'on appelle "l'expérience"

Je souhaitais juste par ce post la partager pour les futures premières vidanges de mes collègues.

A+

 
J'espère que tu as pris des notes pour ta prochaine vidange. 
M'enfin, c'est comme ça qu'on apprend...
Bon courage pour la suite de la révision... Si si, tu peux le faire.

merci

moi pour la premiere vidange de la Ténéré, j'ai mis plus de temps a chercher un entonnoir adapté avec un petit tuyau (pour re-remplir) qu' a faire le "vrai boulot" !!

j'ai lu une galère d'un gars sur le forum xtr et xtx : n'avant touvé qu'un entonoir a bev en verre... il a cassé un bout et perdu dans le reservoir du cadre...

"C'est en forgeant qu'on devient forgeron" dit le proverbe......

 eT EN PLUS MAMAN A  BEAUCOUP CRIE PARCE QUE TUS AS TOUT DEGUEL;;;;;;;CE      

ludo51 a écrit:

"C'est en forgeant qu'on devient forgeron" dit le proverbe......

...Et c'est en sciant que Léonard devint Scie !!!


Ok, Ok, je sors !!!!

... je me souviens la 1ERE fois que j'ai vidangé mon tracteur vigneron ( 4000 cm3, 8 litres d'huile moteur) j'avais placé ,tout comme toi , le bac de vidange juste sous le bouchon de vidange horizontal ...


une autre fois (il faut vidanger toutes les 100H) j'avais oublié de revisser le bouchon de vidange !! et j'en rajoutais , et j'en rajoutais ...

tout pareil lors de ma première vidange, surtout le coup du boulon devant le cadre, ça jaillit vraiment fort...alors pour les prochains, bien vu de faire partager ton "experience"  

lol, vous me rassurez  merci de votre soutien...

Mdr moi c'est la clef qui a ripé du bouchon du cadre et ma main a tapé dans la bassine pleine d'huile que j'avais placé dessous.... J'avais de l'huile bien tiède et bien dégueulasse plein la gueule et le T-shirt

Sinon pour entonnoir vous aviez quoi vous??? (moi un entonnoir papier fourni avec une autre moto d'une grande marque allemande, c'était la mouise)

j'ai acheté un entonnoir chez Massa, 3 ou 4€, plastique noir rigide avec un tuyau flexible de 20cm et le fond avec une petite grille filtrante, très très pratique...
Je pense qu'il y en a des semblables chez Norauto, feu vert et autres centres auto...

T'inquiète, on est tous passés par là

J'ai connu les mêmes galères avec mon précédent XT : effectivement,ça jaillit très fort quand on desserre la vis en bas du cylindre :(:doubleV:Moralité, plein d'huile bien crade partout ailleurs que dans le bac.

J'ai aussi mis direct et sans m'arrêter, les 2,5 l dans le réservoir d'huile sans me rendre compte que ça dégu***lait de partout, sans penser à faire une pause et démarrer le moteur, "comme ils disaient". Moralité, un demi-litre d'huile par terre   Beaucoup de nettoyage mais j'étais super fier. J'ai quand même réussi à remonter le filtre à huile dans le bon sens du premier coup.

Moi aussi je vous raconterai bien ma première fois... Mais c'est pas le bon post !!!

Et puis...Ca fait longtemps ...!

GG66 a écrit:

Moi aussi je vous raconterai bien ma première fois... Mais c'est pas le bon post !!!

Vas y GG raconte !!!

 

J'peux pas ... ma femme lit derrière mon dos !

GG66 a écrit:

J'peux pas ... ma femme lit derrière mon dos !

Ça m'étonnerait, elle fait des confitures !!!(excellentes d'ailleurs)

Salut
Ca va être ma première vidange de......cadre, et ta mésaventure va me servir.....

...pour ce qui est de gicler plus fort..... Mme BIG n'a rien remarqué depuis que j'ai la XTZ (...)

Petit conseil d'un pote mécano : en dévissant la vis, laisse le dernier tour de filetage dans le trou de vidange, l'huile ne devrait pas gicler