Gilet Airbag

un gilet airbag moto vendu sur qsport.ch à CHF 333.-
http://www.qsport.ch/fr/offer/view/4575

très interressant!
Du coup en cherchant :
http://www.ebay.fr/itm/GILET-AIR-BAG-DG-R500-ROAD-NEUF-69-EURO-AU-LIEU-DE-189-EURO-/130889848980?pt=FR_JG_Motors_Casques&var=&hash=item1e79a49894#ht_500wt_1414

Bonjour
Que penser du 
Gilet Airbag Light MLV-C - MOTO (en noir ou fluo)?
Est-ce un bon?
Le prix est-il à la hauteur du plumage?
Certains d'entre-vous en sont équipés?
Merci

Déjà écrit sur un autre post (achat groupé) ... mais les gilet avec cartouche air comprimé qui se déclenche par tirette attachée à la bécane c'est juste dépense du fric pour pas grand chose et s'alourdir pour rien. Pour être vraiment protégé il faut un système qui se déclenche en quelques dizaines de milliseconde. Avec le genre MLV-C le temps d*que la tirette fasse son effet que la cartouche soit percutée le pilot s'est déjà fracassé sur la bagnole voir au sol. Les seuls gilets efficaces (et encore avec des limites) sont ceux qui fonctionne avec un capteur de choc, et se gonflent avec une cartouche pyrotechnique ... les seuls à répondre suffisamment rapidement.

Merci Lââââpin.
Mais lorsque c'est en sus d'une dorsale, coudes-épaules et plastron...?

Je reprends aussi ce que j'avais répondu à Lapin   dans la CG : si dans le cas de chocs "immédiats" le temps de déploiement du gilet à câble peut être mise en question (mais bon, quel que soit le dispositif  ), pour les autres types de chocs, c'est un plus.
Deux copains qui ont eu des très graves accidents avec vols planés n'ont pas hésité depuis pour l'achat de ce type de gilet.
D'autres ayant fait des glissades les ont déclenchés également.
Pareil pour ceux qui font tomber la moto à l'arrêt  , ou qui tombent à lors de manoeuvre au pas (dans ce dernier cas, j'ai vu le gilet se déclencher avant que le copain tombe au sol)...

Ce n'est pas la panacée, juste un plus...

Le problème, tant que la normalisation ne fera son œuvre, c'est qu'il vaut mieux investir dans un bon blouson et un bonne coque dorsale que dans un gilet "airbag" supplémentaire (= + de chaleur l'été = + de poids) qui ne sera pas efficace quand il sera vraiment nécessaire, c'est à dire en cas de gros choc frontal ... car c'est là qu'il est primordial et non pas en cas de glissade ou de chute à l'arrêt ... dans le cas de la glissade ce sera mieux que rien ... dans la cas de la chute à l'arrêt si le cordon se décroche (voir même en cas d'oubli de la décrocher en quittant la brèle) ... le gilet se gonflera pour rien ... avec les "vrais" airbags ... boîtier électronique de pilotage sur la bécane + détecteur(s) de choc placé(s) au bons endroits + cartouche pyrotechnique de gonflage (le seul assez rapide), là on a une vraie protection. Bien sûr chacun est libre de ses choix mais il est regrettable de se sentir protégé alors qu'on ne l'est pas vraiment ...