NOUVEAU VAL DE MARNE

Bonjour à tous,
Patrick, 48ans, de Vitry sur Seine (94)
Plusieurs custom et GT sportives à mon actif avant de me décider à essayer un gros trail.
Que du bonheur pour le moment.
A bientôt sur la route ou sur le forum.

bienvenue et bon amusement sur le faux rhum

Salut a toi et

bonjour
sur le fort homme

Bienvenue à toi et bonnes pistes

PATRAMA a écrit:

Bonjour à tous,
Patrick, 48ans, de Vitry sur Seine (94)
Plusieurs custom et GT sportives à mon actif avant de me décider à essayer un gros trail.
Que du bonheur pour le moment.
A bientôt sur la route ou sur le forum.

Ah oui j'oubliais, mes anciennes bécannes...
KAWASAKI VN 2000 (Pour commencer !!!!!, le moniteur m'avait dit de commencer avec un petit cube !!!!)
YAMAHA FJR (peut être une des meilleures motos)
YAMAHA MT01 (Un peu décevant ce gros twin)
YAMAHA XJR 1300 (Un vélo)
HARLEY DYNA SUPER GLIDE (Au secours !!!!!!)
HONDA VFR 1200 (Sans commentaires gardé trois mois !!!!)

Je ne parlerai pas des 125 qui ont précédées tout ce troupeau.

bé pourquoi le 1200 vfr 3 mois ? et pourquoi sans commentaires ? c'est pas agreable le coté semi-automatique ?

legrandyan a écrit:

bé pourquoi le 1200 vfr 3 mois ? et pourquoi sans commentaires ? c'est pas agreable le coté semi-automatique ?

Non je l'avais en version normale, mais le bridage moteur sur cette bécanne est une catastrophe et il n'y avait pas de solution à part la passer en full (172 cv) pour la modique somme de 1500 € !!!!
La version automatique honnêtement je suis pas fan, autant acheter un TMax non ?

Salut à toi et parmi nous.
Qui sait... un de ses quatre on va peut-être se croiser, j'habite pas loin

En tout cas, bonne et longue route à toi.

C'est comment un FJR sur des petites routes ?

mouns a écrit:

C'est comment un FJR sur des petites routes ?

Salut Mouns,
C'est pas mal malgré un poids relativement élevé.
J'ai fait Paris Gibraltar avec cette moto et je suis passé par différents types de routes et honnêtement rien à dire y compris en duo.
C'est une moto très difficile à prendre en défaut, même si la partie cycle mériterait d'être un peu plus rigide.
Pour le coup la VFR 1200 serait top avec le moteur de l FJR !!!!!

PATRAMA a écrit:

legrandyan a écrit:

bé pourquoi le 1200 vfr 3 mois ? et pourquoi sans commentaires ? c'est pas agreable le coté semi-automatique ?

Non je l'avais en version normale, mais le bridage moteur sur cette bécanne est une catastrophe et il n'y avait pas de solution à part la passer en full (172 cv) pour la modique somme de 1500 € !!!!
La version automatique honnêtement je suis pas fan, autant acheter un TMax non ?

ben ch'sais pô, tu sais je disais la même chose avé les voitures, et puis pour un boulôt que je n'ai pas pu garder malheureusement, j'ai gouté à l'automatique,
depuis je me suis acheté une c5 en Boite auto, c'est le panard !!
bon pour la moto c'est vrai que je suis pas encore prêt, mais bon p'têtre qu'un jour on aura plus le choix dans la date......( je peux jamais m'empecher sur cette contrepeterie...)

legrandyan a écrit:

PATRAMA a écrit:

legrandyan a écrit:

bé pourquoi le 1200 vfr 3 mois ? et pourquoi sans commentaires ? c'est pas agreable le coté semi-automatique ?

Non je l'avais en version normale, mais le bridage moteur sur cette bécanne est une catastrophe et il n'y avait pas de solution à part la passer en full (172 cv) pour la modique somme de 1500 € !!!!
La version automatique honnêtement je suis pas fan, autant acheter un TMax non ?

ben ch'sais pô, tu sais je disais la même chose avé les voitures, et puis pour un boulôt que je n'ai pas pu garder malheureusement, j'ai gouté à l'automatique,
depuis je me suis acheté une c5 en Boite auto, c'est le panard !!
bon pour la moto c'est vrai que je suis pas encore prêt, mais bon p'têtre qu'un jour on aura plus le choix dans la date......( je peux jamais m'empecher sur cette contrepeterie...)

Le choix dans la date, le choix dans la date c'est vite dit !!!!!
Bon trève de plaisanterie, question bagnole je suis d'accord avec toi j'ai d'ailleurs bien failli craquer recemment parceque sur la région parisienne on est souvent cul à cul et une boite auto c'est le pied.
Mais en bécanne tu as toujours cette petite relance moteur quand tu rétrogrades (Histoire d'entendre le ronflement du gros twin ).
Nos bécannes sont déjà bourrées d'électronique.
Je trouve que c'est pas mal de garder une petite part d'antiquité histoire de pouvoir encore dresser ces engins .

héhéhé parles pour toi, sur mon XTZ je suis assez tranquille, y'en pas point trop de l' éléc-trop-nique ....
mais pour les retrogradages, et monté en accéleration c'est vrai que y'a pas mieux que manouel.....

salut à toi!
l'automatique en moto, je suis pas franchement pour, ça fait vraiment trop scooter. Moi, j'aime pouvoir "piloter" ma machine comme je veux sur la route!!

bienvenue

concernant la boite auto , je trouve ça super pour les caisses même si je n'ai jamais pu m'en offrir une ( ici toutes les versions ne sont pas importées et les modèles auto sont souvent des hauts de gammes , donc pas pour mon budget ) mais moins pour les motos où je trouve sympa de pouvoir jouer avec les rapports même si parfois j'aimerais un variateur comme en ville , dans ce cas un gros scoot fera l'affaire .

Bon je peux pas vous citer tous mais merci pour votre accueil.
C'est plutôt sympa comme début sur un forum.

je roule moi aussi en FJR et comme toi l'envie de passer au gros twin me chatouille

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Bienvenue Patrama