La bonne okaz

Salut a vous 
Y'a t-il des soucis a attendre d'une XTZ 660 peu kilométrée (5000 kms ) ayant 5 ans d'age ?
Sachant qu'elle n'a eu que la première révision des milles de faite...
Aucune révision intermédiaire ,ne serait ce qu'une vidange !
Elle est très propre malgré et dort dans un garage sous une couverture ,mais bon !!!
Les pneus sont ils encore  OK aprés 5 ans ?
liquide de freins ?
Faut il réclamer une révision au vendeur pour la vente ??
Ah ,j'oubliais ;affichée a 4300 il me la laisse a 4000... 
Bon deal ou bien ???
Merci

C'est sur que c'est pas grand chose 5000 km en 5 ans, fait lui une bonne vidange (50€ maxi) change les pneus (car a 5000 km ils doivent être presque raide) et je pense que c'est tout bon.

 5000kms c rien, 5 ans c long, alors pour moi vidange, filtre a huile,liquide de frein,liquide de refroidissement, les pneus et vérif des durits, après tu as une bécane comme neuve:(bien2:

Le tarif vous semble t il realiste??? Ou puis je réclamer encore un rabais au regard de l entretien à venir et des pneus ??

Surtout ne pas la faire démarrer : une amie a serré le moteur qui n'avait pas tourné depuis trois ans.
comme Phil62 : changer tous les fluides, les joints et les pneus. Il faut chiffrer ces frais, car ça fait de nombreuses heures de travail si ce n'est pas toi qui t'y colle.

Tu peux aussi demander au vendeur de faire faire la révision chez Yamaha avant la vente.
Sinon vas voir le concessionnaire et demande lui un devis pour une révision de ce type, et tu le déduis des 4k€ ?

Je crois que je vais lui demander de me faire la révision dans les règles.... Vidange,filtre,liquide de freins,refroidissement,quoi d autre ? Peut être un réglage moteur??? Qu est ce qui est normalement prévu sur le carnet d entretien ???

salut à tous,
ça faisait longtemps que je n'étais pas passé, mais je ne suis pas loin  

concernant ce post , j'aurais tendance à dire que le plus gros problème pourrait venir de dépots d'essence puisque le sans-plomb de maintenant n'est plus bien stable au-delà de 15 jours !
et comme je n'ai jamais remarqué de filtre à essence sur notre bécane .... risque de boucher l'injecteur ?
sinon pour l'huile, je dirais qu'il n'y a pas gros risque puisque la pompe à huile envoie l'huile sous pression dans les organes moteur .

j'ai payé ma Z 4500€ à 15000 kms , en 2010 pour une AM2008 .

ne te poses pas trop de questions , c'est du solide