Point à Controler Avant Achat

Salut les loustiques !

Comme dit dans ma présentation, je vais chercher ma brêle Dimanche, je suis déjà allez la voir, mais je n'ai pas trop cherché la petite bête.

Pouvez vous m'indiquer quelques points à contrôler, de façon générale lors de l'achat d'une moto, mais aussi spécifiquement à ce modèle (1992 pour la moto en question).

J'ai déjà contrôler le kit chaîne, qui visuellement, demande à être remplacer.

J'ai également consulté ce post : https://www.super-tenere.org/t4410-points-a-verifier-avant-achat?highlight=achat
Pour résumé on y trouve :
- Etat des joint Spy de Fourche
- Etat des roulements de Direction
- Les Soudures Chassis


Y a t-il d'autre idée ?

Je vous remercie par avance !

Point a controler avant achat sur un ST 750 :

- l'electricité, si le regulateur regule, la faut mettre un volmetre sur la batterie et voir si a 5000tr/m on est a environ 14v

- usure moteur, moteur a temperature, frein moteur dans les tours 10 secondes, si a l'a reacceleration ca fume, c'est qu'elle a de la bouteille mais elle peut encore servir, a faire avec un pote qui suit derriere

- si elle tire droit quand on lache le guidon





Apres tout depend du prix d'achat pour l'esthetique, faut pas se leurrer, avec une becane de minimum 17 ans .

Merci pour vos réponses.


D'apparence la moto est ultra propre ! Ce qui est déjà bon signe.


Mon père va la tester, pour voir si en roulant c'est ok.

Regarde l'état du silencieux aussi, et de la ligne d'échappement, tu en retrouve pas d'occaz et ca coute un bras en neuf...

Bonjour à tous...
Je suis à la recherche d'une super tenere et en regardant les annonces j'ai qu'il y a pas mal de bécane qui affichent plus ou moins 60.000km....
quelqu'un pourrait il eclairer ma lanterne sur ce petit détail ?
J'ai lu des choses très intéressante dans ce post, merci à vous les teneristes...
J'aime bien le modèle 89... 90.. Blanc, réservoir bleu, un peu de jaune avec les jantes noir... J'en est vu quelques une sur le forum, humm elle est vraiment belle, ce modèle à t'il des défauts particuliers?
Coup De gaz amical les teneristes..

Salut vaga,

Je ne sais pas si ce modèle souffre de quelconques maladie par rapport aux autres... 

Par contre ce que tu peux regarder :
- L'état visuel du régulateur de tension (Souvent grillé)
- L'état du Pignon de Sortie de Boite (Souvent souder à l'écrou).
- Si le compteur Vitesse fonctionne correctement (Cable un peu fagile)
- Si l'indicateur de température fonctionne (Thermostat souvent encrassé) 
- Si tout les rayons sont présent

la maladie, tu les as ennumerer:regulateur et pignon

Hello.. Merci pour les infos, j'vais regarder ça de près...
J'en ai repéré quelques une sur le bon coin mais bon, un peu peur de tomber sur le mauvais cheval quand même...

la c'est un peu la loterie mais en faisant attention et surtout prendre son temps,quand je vais voir une moto je me mets dans l'esprit que ce ne sera pas la bonne et je cherche toute les critique possible,ça me permet de ne pas sauter sur la premier brelle rincer du coin apres chacun son truc!!