occasion, beaucoup autour des 60.000km. il y a un truc là!!?..

Bonjour à tous...
Je suis sur le point d'acheter un xtz 750 et je me rend compte qu'il y a pas mal de bécanes au alentours des 60.000km...
Il y a sûrement une bonne raison à celà...
Je pense à l'embrayage par exemple..mais...
Je voulais savoir si ça vous pourriez m'éclairer sur la question ?...
Merci à vous les teneristes..

Houps j'apporte quelques précisions, c'est les modèles 89.. 90.. Qui me plaisent bien, avec les jantes noires..
Coup de gaz amical...

Moi je pense surtout qu'une bécane de cet age la qui a 60 000 kilomêtre est tout ce qu'il y a de plus normal (c'est même peux comparé a la mienne qui est de 2008 et 50 000 km) un embrayage sur une bécane c'est pas le bout du monde par contre une petite distri est probable et fait un peux plus mal, mais quand tu achète une mamie c'est le jeux. (pour info, sur le fofo plusieurs 750 ont déjà fait un tour de compteur)

Salut Vaga,
J'ai 59000 au compteur, et pas de gros problèmes si ce n'est une panne de régulateur que j'ai changé et déplacé sous le CDI.
Question embrayage, j'ai suivi les conseils des spécialistes du fofo et j'ai remplacé ma cloche d'origine par celle d'une TDM (risque de casse des ressorts...).
Sinon quelques améliorations pour le plaisir et pour le pratique, il y a de quoi faire, mais il faut aimer la mécanique.  
A plus.

Pour moi, 60 000 km pour une moto de cet age là , je n'y vois que du très normal.

A cause du check up onéreux des 70 000 ?

si l'embrayage fonctionne bien il n'y a pas de quoi s'inquieter,de toute façon tu trouvera un max de piece detacher pas cher sur le bon coin,c'est toujours une babiolle a 10/20 euro pour reparer et pas besoin de passer par garage pour bricoler dessus,un tas de mec sur le forum d'aideront a te depanner!!!attention au regulo sous le cdi,la chaleur monte faut pas qu'elle le chauffe,moi je l'ais mis derriere mais pas coller au cdi

Merci beaucoup pour toutes ces infos et de m'avoir donner votre avis à ce sujet...
Ça me rassure, vraiment, merci...
C'est vrai que sur certaines annonces, on peut voir parfois: réglage carbu.. Pastilles et membranes carbu ok....
Mais jamais de distribution ok...
Oui c'est ça le truc en fait, faut faire la distribution dans pas très longtemps quoi.... Mais bon comme tu dis clément, hein quand tu achète une mamie!! C'est le jeu...
Encore merci, ça m'a redonné La pêche là et je passe mon permis à la fin du moi, alors je vous assure que c'est pour bientôt la super tenere...
J'aime bien bricoler alors j'ai hâte de venir rechercher des ptite info sur le fofo pour améliorer ma belle, j'en ai appris pas mal déjà je crois, merci les teneristes...

c'est simple pastille a 40000km si ta moto a 50000 et qu'on affirme que les pastille ont ete faite le joints de cache culb doit etre en bonne etat si il est fissurer c'est qu'elle sont ps faite mais c'est pas une intervention insurmontable apres a 80000 c la chaine mais j'en connanis qu'il n'ont rien changer et on depasser les 100000 donc pas vraiment d'inquietude!!!

Merci gazzz pour ces précisions...