Pour la béquille latérale de la 1200

dans la série j'améliore ma moto, voici une petite modif pas chère
pour notre admin je confirme que c'est plus pratique comme cela
Korrygan si tu pouvais poster la photo de ta béquille on comprendrait mieux. parce que j'ai oublié d'en prendre une avant la modif, merci

C'est parfait

merci Claude

Hello à tous ...

Heu ... Je suis p'tet benêt mais elle consiste en quoi cette modif ?
Perso je vois pas la différence ... On peut avoir une 'tit explication siouplait ?

Merki ...

Derfu a écrit:

Hello à tous ...

Heu ... Je suis p'tet benêt mais elle consiste en quoi cette modif ?
Perso je vois pas la différence ... On peut avoir une 'tit explication siouplait ?

Merki ...

Salut Durfu , je pique une image de Korrygan pour que tu vois la différence.

Ca doit être plus pratique comme ça.
L'ergot d'origine est franchement mal placé !

Hello Scourmoun ...

J'avais préparé d'autres questions mais Hugo viens d'y répondre ...

Merki pour l'info ...

mais non mais non tu n'es pas CC ...cette longue tige sert suivant les technos yam a béquiller plus facilement mais c'est naze elle elle trop proche du sélecteur : donc la couper et souder un ergot au bout de béquille ! voilà !il aurait du prendre le système de la 660

Hello Kick ...

Merki pour ces éclaircissement supplémentaires ... Bin sur l'XTZ 750 ils avaient résolu le problème ... pas d'ergot ... mais la béquille est suffisamment proéminente pour pouvoir la déployer d'un coup de talon ... Même sans prendre l'habitude elle tombe directement sous la chaussure ... Les bonnes choses se perdent ... Ha la sous-traitance ... Hihi ...

La béquille de la 660 est super pratique à déployer.
Je ne suis pas monté sur des centaines de bécanes, mais c'est la plus commode que j'ai trouvée pour le moment.

J'ai lâchement copié cette idée.

J'ai donc scié le bout original de la béquille et l'ai ressoudé en position basse.

D'avoir les photos (et l'idée) m'a grandement facilité le travail.

Mais j'ai hésité à rallonger en même temps la béquille latérale.
Ne trouvez-vous pas que la moto penche beaucoup sur le côté ?

Cela me fait limite peur, surtout lorsque je fais du duo et que je raidis la précharge du ressort, ce qui la fait remonter et donc accentuer son côté penché.

Je me fais des idées pour rien ou quoi ? :(malad2:

Je n'ai absolument aucun problème avec ma béquille, je la prends en bout et c'est devenu naturel dès le départ, la tige qui dépasse na m'a jamais servi à rien;

salut nono, personnelement , je trouve cette béquille dangereuse car dans le cas où tu tombe à basse vitesse , cette pointe peut te percer le bas mollet sans conter quelle touche en virole (dans des angles pas très raisonnables) :twisted: car le pose pied remonte mais pas la béquille.

Phil a écrit:

J'ai lâchement copié cette idée.

J'ai donc scié le bout original de la béquille et l'ai ressoudé en position basse.

D'avoir les photos (et l'idée) m'a grandement facilité le travail.

Mais j'ai hésité à rallonger en même temps la béquille latérale.
Ne trouvez-vous pas que la moto penche beaucoup sur le côté ?

Cela me fait limite peur, surtout lorsque je fais du duo et que je raidis la précharge du ressort, ce qui la fait remonter et donc accentuer son côté penché.

Je me fais des idées pour rien ou quoi ? :(malad2:

Salut Phil, de rien ,de rien, de rien pour ma part je regarde ou je gare ma brèle, mais je crois qu'il n'y a aucun souçis sur le plat car par temps de pluie
, équipement oblige, je monte sur ma moto en montant sur le pose pied gauche
,histoire d'avoir plus facile à l'enjamber, alors quelle est sur la béquille latérale.
une photo de ta modif serait la bien venue surtout si tu la rallonge car sur le forum tu n'es pas le seul à penser celà .maintenant pour la rallonger d'un cm ,simplement coller ou mieu visser un morceau de pneu (ou quoi que se soit d'autre ) sur le plat de la béquille histoire de voire si elle est moin penchée pour toi 8)

bonsoir,il me semble que l'ergot d'origine est la pour protéger le sélecteur qui n'est pas repliable comme beaucoup de moto tt.A voir?

Voili, voilou pour la photo.
C'est vraiment une copie de l'original, ou pas loin.



Pour la rallonge, je ne sais pas encore. Deux options :
- scier et rajouter un bout de tube de 1 cm, puis souder.
- souder sous le plat une épaisseur de fer plat.

A voir...

je ne suis plus seul à scier ma moto
et beau boulot

je pense que Big Brother Yamaha a vu vos améliorations....vous auriez dû les breveter...

hello. ca phosphore
mon problème avec cette béquille est que j'ai du mal à la déplier quand je suis en duo et que ca penche très légèrement à gauche. si je la rallonge ca sera l'horreur. je suis obligé de pencher sur la droite pour la déplier (au risque de me casser la goule). d'un autre coté comme elle est courte j'ai du mal à relever la bécane chargée si pente à gauche.j'ai durci les suspensions mais la moto s'écrase quand même chargée. jamais eu de problème comme ça avec ma Pan european chargée ou non. pi le coup de la béquille qu'on déplie au point mort et le bout de la botte qui vient toucher le sélecteur bonjour la ruade. depuis je déplie en embrayant ou je coupe le contact avant. ca m'énerve de chercher ce pti bout ridicule ! euh sinon pas tout compris vos modifs

Coté béquille latérale, le jour de l'essai de la démo, j'ai déplié avec l'ergot : pas terrible, depuis que j'ai MA moto, je n'y réfléchi pas, j'attrape la béquille pas le bout et comme ça, pas de problème avec le sélecteur ! Le jour où Touratech sort une extension de la plaque métalique, je la commande, la béquille sera encore plus facile à choper, et la moto penchera moins, elle sera donc plus facile à redresser.
Pour ce qui est de la mettre sur la centrale, avec mon mètre 83 et mes 102 kg, j'ai parfois du mal, je me demande comment font les gabarits moins ... enfin plus ....

Au fait : bien plus sympa le nouveau fond pour les post, merci l'admin.
François

Je pensais faire de même, mais je procède ainsi : replier le repose-pied et l'ergot redevient fonctionnel

Je pensais faire de même, mais je procède ainsi : replier le repose-pied du bout du pied et l'ergot redevient fonctionel
Mais je ne vous apprend rien

Cfrançois a écrit:

Pour ce qui est de la mettre sur la centrale, avec mon mètre 83 et mes 102 kg, j'ai parfois du mal, je me demande comment font les gabarits moins ... enfin plus .....
François

1.80m 77 kg, les doigts dans le nez !!!

moi 1.77 et 87 kgs pas de pb

biker57 a écrit:

Cfrançois a écrit:

Pour ce qui est de la mettre sur la centrale, avec mon mètre 83 et mes 102 kg, j'ai parfois du mal, je me demande comment font les gabarits moins ... enfin plus .....
François

1.80m 77 kg, les doigts dans le nez !!!

Ca doit venir de là, je n'ai jamais essayé avec les doigts dans le nez, mais rassure moi, tu enlève les gants avant ??