Accident juste devant moi....

Ce soir en rentrant sur l'A13, vers 19h, 2 files totalement bouchées.
Un motard était derrière moi et comme souvent (car j'aime bien aller à mon rythme), je le laisse passer.
Il me double, accélère, une voiture de gauche déboite vers la droite et boum, accident.
Le type était conscient et blessé au bras et à la main (dans l'attente du diagnostique pour le reste).
Les images repassent en boucle dans ma tête ce soir et je me suis vu à sa place (j'ai d'ailleurs un peu craqué sur l'automobiliste juste après le choc).
Je suis pourtant reparti 45 mn plus tard sans aucune crainte, dur dur ...

Oliver a écrit:

Ce soir en rentrant sur l'A13, vers 19h, 2 files totalement bouchées.
Un motard était derrière moi et comme souvent (car j'aime bien aller à mon rythme), je le laisse passer.
Il me double, accélère, une voiture de gauche déboite vers la droite et boum, accident.
Le type était conscient et blessé au bras et à la main (dans l'attente du diagnostique pour le reste).
Les images repassent en boucle dans ma tête ce soir et je me suis vu à sa place (j'ai d'ailleurs un peu craqué sur l'automobiliste juste après le choc).
Je suis pourtant reparti 45 mn plus tard sans aucune crainte, dur dur ...

Petite précision, nous étions bien sur entre les deux files à l'arrêt.

C'est pour ça :
1) qu'il ne faut jamais considérer la "voie interfile" comme une vraie voie de circulation,
2) qu'il faut rouler en interfile avec un delta de vitesse maxi de 20 km/h pour contrôler autant que possible,
3) qu'il faut, comme tu l'as fait, laisser passer le Kéké, plus rapide et plus malin que les autres.

Je fais moi-même de l'interfile ; j'essaie de respecter ces 3 "règles" et ça m'a permis d'éviter l'accrochage.

J'imagine bien ton état en voyant cet accident. Il faut un peu de temps pour récupérer.

Comment s'en sort le motard blessé ? Pas trop grave j'espère ?

PGA95 a écrit:

C'est pour ça :
1) qu'il ne faut jamais considérer la "voie interfile" comme une vraie voie de circulation,
2) qu'il faut rouler en interfile avec un delta de vitesse maxi de 20 km/h pour contrôler autant que possible,
3) qu'il faut, comme tu l'as fait, laisser passer le Kéké, plus rapide et plus malin que les autres.

Je fais moi-même de l'interfile ; j'essaie de respecter ces 3 "règles" et ça m'a permis d'éviter l'accrochage.

J'imagine bien ton état en voyant cet accident. Il faut un peu de temps pour récupérer.

Comment s'en sort le motard blessé ? Pas trop grave j'espère ?

Pareille histoire il y a 3 ans, j'étais en interfile sur la A86 avant la jonction A4 à Maisons-Alfort (94) à gauche et je laisse passer un scooteriste visiblement très pressé, même pas un signe de la main ou du pied, ce n'est pas répandu chez les utilisateurs de scooter, 50m devant, une femme déboîte et le met en l'air, Juste du plastique de cassé, la femme était comme décomposée, le mec n'avait rien, mais méfiance, toujours.... rouler en interfile à plus de 50 , c'est la roulette russe, c'est pour çà que, je touche du bois, il ne m'est rien arrivé pour le moment, m'en fous si je passe pour un timoré par ceux que je laisse passer.
Du coup, ce jour là, j'ai ralenti encore plus. Les types qui me collent à grand coup d'accélérateur ou de klaxon, je les laisse passer dès que je peux, mais pour certains, çà ne va pas toujours assez vite, mais encore faut-il pouvoir se rabattre....

PGA95 a écrit:

C'est pour ça :
1) qu'il ne faut jamais considérer la "voie interfile" comme une vraie voie de circulation,
2) qu'il faut rouler en interfile avec un delta de vitesse maxi de 20 km/h pour contrôler autant que possible,
3) qu'il faut, comme tu l'as fait, laisser passer le Kéké, plus rapide et plus malin que les autres.

Je fais moi-même de l'interfile ; j'essaie de respecter ces 3 "règles" et ça m'a permis d'éviter l'accrochage.

J'imagine bien ton état en voyant cet accident. Il faut un peu de temps pour récupérer.

Comment s'en sort le motard blessé ? Pas trop grave j'espère ?

Il avait toute sa tête, on a même pu lui retirer son casque.
Le blouson cuir l'a bien protégé même si l'avant bras et sa main ont bien morflé.
Il est resté allongé donc je ne sais pas trop si il y a de la casse côté hanche ou jambe (le dos avait l'air ok).
C'était le seul jour de l'année ou je n'avais pas mis mes bottes, mon pantalon protégé et ma dorsale BMW... comme quoi ne jamais jamais sortir sans son équipement (le pire c'est que 10 mn après être reparti un type en T shirt sans gants sur une énorme routière a failli se faire exploser juste devant moi...).
Il y a des jours ou on est content de rentrer la moto au garage...

GROSMONO a écrit:

PGA95 a écrit:

C'est pour ça :
1) qu'il ne faut jamais considérer la "voie interfile" comme une vraie voie de circulation,
2) qu'il faut rouler en interfile avec un delta de vitesse maxi de 20 km/h pour contrôler autant que possible,
3) qu'il faut, comme tu l'as fait, laisser passer le Kéké, plus rapide et plus malin que les autres.

Je fais moi-même de l'interfile ; j'essaie de respecter ces 3 "règles" et ça m'a permis d'éviter l'accrochage.

J'imagine bien ton état en voyant cet accident. Il faut un peu de temps pour récupérer.

Comment s'en sort le motard blessé ? Pas trop grave j'espère ?

Pareille histoire il y a 3 ans, j'étais en interfile sur la A86 avant la jonction A4 à Maisons-Alfort (94) à gauche et je laisse passer un scooteriste visiblement très pressé, même pas un signe de la main ou du pied, ce n'est pas répandu chez les utilisateurs de scooter, 50m devant, une femme déboîte et le met en l'air, Juste du plastique de cassé, la femme était comme décomposée, le mec n'avait rien, mais méfiance, toujours.... rouler en interfile à plus de 50 , c'est la roulette russe, c'est pour çà que, je touche du bois, il ne m'est rien arrivé pour le moment, m'en fous si je passe pour un timoré par ceux que je laisse passer.
Du coup, ce jour là, j'ai ralenti encore plus. Les types qui me collent à grand coup d'accélérateur ou de klaxon, je les laisse passer dès que je peux, mais pour certains, çà ne va pas toujours assez vite, mais encore faut-il pouvoir se rabattre....

Le problème en Ile de France c'est qu'on est presque obligé de faire de l'inter-file (sinon on passe son temps en 1ère avec le pied au sol).
Mais c'est vrai qu'il n'est pas facile de rouler tranquille car il y a vraiment des dingues qui collent (même qui touchent la roue arrière). Beaucoup de scooters inconscients mais aussi des motards (enfin des types qui ont le permis...).
Je ne parle même pas des mains nues, chevilles à l'air et autres casques de playmobiles.
Mais j'avoue que même si je suis prudent, je me surprend parfois à passer trop vite au milieu des voitures.

Vivement l'hiver.

Au retour du GP de France, ma compagne a chuté lors de l'intephile sur le périph a Paris. J'ai entendu le bruit de la chute ( elle me suivait ), je l'ai vu rouler devant une voiture.
Je sais ce que tu ressens, moi les images ( et le bruit ) me reviennent tout les jours.
Gaffe à tous.