Montage de longues portés

Je viens de finir le montage des longues portés proposés par
Boux sur ce forum https://www.super-tenere.org/t1332p105-commande-groupee-longues-portees-a-led#25180





Je souhaitais quelles soit positionnées sur le tête de
fourche sous le phare






J’ai donc du fabriquer des pattes en m’aidant de celles qui
sont vendues avec mais prévues pour des crashbars (que je n’ai pas)






Ensuite je me suis servi de boulons derrière le tête de
fourche proche de l’endroit où je voulais placer les LP






Ensuite j’ai questionné sur le forum et certain m’ont
expliqués le montage a faire avec un relais, j’ai choisis l’option couplés avec
le plein phare, je me suis dessiné le câblage pour que ce soit bien clair dans
ma tête et que mon esprit ne cafouille pas au moment de tirer les fils






Je suis parti de devant et j’ai fait courir les fils
ligaturées entre eux par du scotch d’électricien et j’ai ramené le câblage
jusqu’a l’arrière de la selle (où il y a tout les composants électrique)


Voici une photo prise sur le net pour représenter le trajet
des 3 fils (+ et – des LP et piquage sur le phare) le bute étant de suivre au maximum
les fils existants











Voila le montage fini








Entouré en rose le relais fixé avec un rivet (j’ai remarqué
que tous les relais d’origines étaient fixés), le porte fusible, et une des
deux cosses reliant la batterie. En vert les fils arrivant des LP et du phare,
en bleu les fils reliant la batterie.

Dans le phare la causse de d’ampoule où je me suis branché(desolé pour la qualité de la photo),
un gars qui passait par là m’a conseillé de l’étamé (terme que je ne connaissait
pas) pour que le bout dénudé du fils soit dure et reste bien bloqué coincé dans
la causse.
















Voilà, j’espère que je n’ai pas été trop long et suffisamment
clair, je voulais aussi « dire » que je n’ai pas de connaissance spéciale
en électricité mais j’aime bien bricoler dans et devant ma cave… j’ai dû y
passer 5 heures environ, et sans les amis du forum je n’y serait certainement
pas arrivé

Franck

Il tue ton tuto Frank !!! Félicitations mec, c'est une réel plaisir de te lire. Bienvenue au club des XTZ à trois yeux ^^

Je propose d'élever Frank au rand de "mettre du tuto" =)

super Tuto
Il ne te reste plus qu'a faire les photos de nuit et de nous donner tes impressions

Tu as une photo de face avec les 2 LP montés pour voir ce que ça donne Franck ?

Le fennec a écrit:

Il tue ton tuto Frank !!! Félicitations mec, c'est une réel plaisir de te lire. Bienvenue au club des XTZ à trois yeux ^^

quatre ! la photo de face a été prise en cours de montage

Hugo a écrit:

Je propose d'élever Frank au rand de "mettre du tuto" =)

merci, merci, merci, je suis tres flatté...

jlucg a écrit:

super Tuto
Il ne te reste plus qu'a faire les photos de nuit et de nous donner tes impressions

le peux essayer, mais sentinet en a fait qui represente tres bien ce que l'on voit en roulant...:
https://www.super-tenere.org/t1332p60-commande-groupee-longues-portees-a-led?highlight=commande
on peut le voir sur ces 2 photos, le faisceau est tellement large que ça
remonte sur les murs latéraux et sur la façade au dernier plan et bien devant la moto, aussi la lumiere est tres blanche, quand on revient en code on dirait qu'on a un phare jaune .

et moi je ne peux pas en faire avec et sans ca j'ai couplé au pein phare

SentiNet a écrit:

Tu as une photo de face avec les 2 LP montés pour voir ce que ça donne Franck ?

oui, j'essaye demain...

comme promis...




attention ! comme les pates en alu ne tiennent que par un seul point, il faut surveiller le serrage. A voir par la suite si besoin de renforcer avec une pate de type collier de plomberie

Bah ça le fait bien, Merki Franck

Trop court pour faire la modif avant de partir mais si tu confirmes qu'il n'y a pas de soucis avec les tubes de fourches quand ils sont en butée, je m'y attellerai sans doute rapidement au retour.

Etant plus hauts que les miens, l'éclairage est sans doute différent et si tu en as un jour l'occasion, n'hésites pas à faire 2 tofs comparatives (code seul puis phare + Leds)

SentiNet a écrit:

Bah ça le fait bien, Merki Franck

Trop court pour faire la modif avant de partir mais si tu confirmes qu'il n'y a pas de soucis avec les tubes de fourches quand ils sont en butée, je m'y attellerai sans doute rapidement au retour.

J'essayerai de faire des photos vues de dessus avec la fourche tournée a fond

SentiNet a écrit:

Etant plus hauts que les miens, l'éclairage est sans doute différent et si tu en as un jour l'occasion, n'hésites pas à faire 2 tofs comparatives (code seul puis phare + Leds)

je vais essayer

Ca a de la gueule. Pour la fixation, n'hésites pas à utiliser le frein filet pour éviter que ça bouge

alors en fait je pense que c'est un boulon qui est chargé de tenir la carrosserie en plastique du tête de fourche sur le bâti en métal, et en serrant trop je crains de foirer ou exploser le plastique...

Désolé, il est pratiquement impossible de faire une photo de cet endroit qui soit présentable

photo du tête de fourche de profil (ils ne deppassent même pas)



photo de la fourche en buté où l'on apperçoit que les tubes passent loin des LP.

Franck !

Modif en vue à mon retour

Joli montage !
Et du coup, niveau éclairage, tu es content ? (les miens sont toujours dans le carton...)

Yo Frank ...

Bin j'avais pas vu ce Tuto :-\ ...
Pour quelqu'un qui dit ne rien connaitre, tu t'es superbement débrouillé ;-) ...
Comme quoi, tout est histoire de volonté ;-) ...

Bravo Frank ... et en plus ils sont très bien placés ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...



PS : t'as utilisé quoi comme lame pour la sauteuse ? une lame à guillocher ?

merci Derfu, et a tous aussi, pour ces compliments...

je crois que c'est une lame a bois a petites dents ou une lame a metal, mais j'ai pas fait trop attention... c'est quoi une lame à guillocher ?

Hello Frank ...

Frank a écrit:

Merci Derfu, et a tous aussi, pour ces compliments ...
Je crois que c'est une lame a bois a petites dents ou une lame a métal, mais j'ai pas fait trop attention... c'est quoi une lame à guillocher ?

C'est une lame cylindrique qui coupe un peu à la manière d'une queue de rat qui permet de tourner littéralement sur place et ainsi découper tout un tas de formes même complexes ;-) ... le terme rappelle celui de la scie à guillocher qui permettait aux artisans du bois de réaliser les découpes superfines pour réaliser des paysages et des personnages à la manières des dessins au crayon ;-) ...

Tchüss Man ;-) ...

moi j'ai une scie a chant tourne pour faire ça
tres propre ton montage!!chapeau!!!!!!

voilà monté ce que ça donne.....et en plus ça éclaire mieux que tout ce que j'ai connu !!!

Hello à tous ...

Je profite que Xtaz déterre ce topic pour y glisser le lien vers cet autre de jmh60, ... très intéressant à plusieurs titres ... ;-) ...
Modification éclairage

Tchüss à tous ;-) ...

Je suis en train de monté mes longues portées, voila une photo :



Par contre j'ai quelques questions pour Frank :
As-tu mis un interrupteur ?

Et comment as-tu déporté ta patte de fixation par rapport à l'araignée de la tête de fourche ?

J'essayerai de faire d'autres photos pour montrer mon montage qui est un peu différent du tien.

Citation :

Voilà monté ce que ça donne.....et en plus ça éclaire mieux que tout ce que j'ai connu !!!

C'est clair, ça éclair comme en plein jour ! Je suis rentré de nuit sur des petites routes la semaine dernière, les autres moto sont resté bien sagement derriére, pour profiter de l'éclairage...

avec quelle section de cable as tu fait cela??? merci et pensez vous que le montage sur la 750 soit +- identique

j ai des longues portees qui fonctionnent bien mais j ai une perte de courant qq part , j aurai donc voulu remettre tout a neuf....