montage phares à led xt660z ténéré 2008

clément660 a écrit:

...Je crois que je vais tenté le même suport que spat

 Clément,

Les côtes du support sur la première photo du post correspondent à des phares à leds diamètre 65 et 80 de hauteur. A adapter en fonction des phares que tu as achetés et le plus simple est de commencer par réaliser un gabarit en carton que tu pourras modifier  .

A+

Salut spat13

Ou as tu mis ton neiman ?

j'avais aussi fait un tuto avec un autre matériel et un autre mode de fixation :

https://www.super-tenere.org/t1868-montage-de-longues-portes?highlight=montage+led

fredfoes a écrit:

Salut spat13

Ou as tu mis ton neiman ?

 Fred,
Le neiman est toujours en place mais le blocage n'est plus fonctionnel car les trous du té supérieur (ktm) ne correspondent pas à la 660. J'utilise ce câble :

pour la ville et pour arrimer mon sac. La nuit j'utilise deux chaînes pour l'immobiliser.

Mes pheux sont carré et font 6x6 donc je pense que ça passe. Je vais voire avec le serrurier du boulot si il peux me faire ça entre midi et deux
Par contre c'est plus pour les branchement que je m'inquiète, car j'ai pris un interrupteur 3 position pour avoir antibrouillars/antibrouillard et longue porté/tout éteint. Il n'est pas bien esthétique. Je crois que je vais opté pour un inter 2 positions ce seras plus simple et si possible qui s'incorpore au guidon.

clément660 a écrit:

...Par contre c'est plus pour les branchement que je m'inquiète, car j'ai pris un interrupteur 3 position pour avoir antibrouillars/antibrouillard et longue porté/tout éteint. Il n'est pas bien esthétique. Je crois que je vais opté pour un inter 2 positions ce seras plus simple et si possible qui s'incorpore au guidon.

N'aimant pas me compliquer la vie, mon idée première était de démonter l'ampoule de plein phare (qui n'éclaire rien du tout dans mon cas) et de brancher les leds sur ce circuit de façon à les faire fonctionner avec le commodo d'origine. De cette façon tu rajoutes un inter dédié uniquement au fonctionnement des anti-brouillards.

Tu as acheté les phares solstice vision x ?

Non du tout, c'est des phares additionnel de tracteur   je les ai eu a un prix défiant toute concurrence. si ça fait le coup j’essaierai de négocier le prix avec le fournisseur et de proposé un tir groupé avec les deux forums.

Les voila, j'espère que ça fera pas trop balèze

ehhhhhhhhhh pas mal .... faut voir le resultat...

je crois que pour le support je vais pas trop me casser la nénette. Une tige fileté deux écrous avec des rondelles freins et souder un petit support pris en sandwich comme sur celui de spat. reste à trouver un moyen de brancher sans me retrouver avec un tableau de bord de la nasa.

clément660 a écrit:

je crois que pour le support je vais pas trop me casser la nénette. Une tige fileté deux écrous avec des rondelles freins et souder un petit support pris en sandwich comme sur celui de spat. reste à trouver un moyen de brancher sans me retrouver avec un tableau de bord de la nasa.

Pourquoi pas sur la commande du warning ?

Rascal a écrit:

Joli le montage  !
Et le design de ces feux est mieux que les simple pots de yaourth de certains .
Suivez mon regard

yaourts en promo, soit 67€

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et alors Clement.... ca donne quoi???

Pas encore montés, pour l'instant je vais me concentré sur l'amortisseur a reconditioner de mon nouveaux vélo et peut-être que la semaine prochaine je montrai les phares (il me manque que la tige fileté a donner au soudeur)
Mais j'ai peur que les 800 lumens chacun fassent un peut juste (ce seras toujours mieux que l'origine) et ducoup j'ai pris un coupe contct de motocross en guise d'inter

bon le clémence69 ....pour l'hiver.... tu pense que tes phares a ioudes seront monter????...phares de paysant....
MDR...

Tu sait ce qu'il te dit le paysant vieux schnock des rizières en tracteur vert

Jolie

Voilou ça avance doucement, si ça peut aider certains pour le support. Manque plus que le branchement (qui seras fait samedi)
 L'araignée est prise en sandwich entre les deux bar (traités galva, mais elles on été recoupé et repercé, donc j'espère que la rouille ne prendra pas), il y'a un tampon caoutchouc (une butée de portail) au centre pour ne pas que les barres cintre au serrage et avec le temps) et j'ai monté l'ensemble avec de la visserie inox (celle du portail aussi   ) et ecroux neilstop (et grover par endroit) 

 et voila l'inter (finalement 2 positions)

 

va doucement le petit...mais il fait çà bien  

Salut Clément,

Montage sympa  

Penses à nous mettre des photos de tes phares en fonctionnement quand tu auras fini le câblage.

le branchement ce seras pour ce weekend (la moto est chez mes parents), mais une question perdure, fusible ou pas fusible???? et si fusible quel ampérage? (si ça s'exprime en ampère) 

Pas pris plus mon temps que ça, mais la priorité été de réparer le vélo avant la fermeture des stations (et ducou il marche super bien, la vidéo est en montage  )

pense a les brancher sur la batterie....... 


le fusible correspondra a la puissance en Watt de tes phares di tractor

ps :et pour la charrue??????? ................

rabat a écrit:

ps :et pour la charrue??????? ................

Pour ça il faut demander à Madame, mais je crois qu'il laboure déjà !!

clément660 a écrit:

 et voila l'inter (finalement 2 positions)

ça c'est un coupe circuit, le contact est fermé quand il est sur OFF, et donc ouvert sur ON (les phares s'allumeront en position OFF). Il existe la même chose avec le fonctionnement dans le bon sens chez les mêmes fabricants, comme ceux que j'ai montés (désolé mais je n'ai pas de photos dans le pc, et aujourd'hui la ST est restée au garage), ça fait plus joli (mais ça n'éclaire pas plus) !

Cfrançois a écrit:

ça fait plus joli (mais ça n'éclaire pas plus) !

malheureux!!!! ne lui dis pas ça!!!! c'est déjà pas une lumière.... ...