Conseil réglage carbus

alors j'aimerai bien que le kit suisse cartonne mais je n'arrive pas a le regler XD
a la base le kit a une aiguille 5C20 et un gicleur principale en 140 et un de ralenti en 35

REsultat: ralenti instable, impossible a regler, quand j'accelera elle monte vers 3000 toute seule et maintient.. et grosse pétarade! trop pauvre?

DONC! J'ai remi le Gicleur de 37.5 de ralenti, ca allai un peu mieux

Mais broute en acceleration
maintenant j'ai mis les gicleurs principale en 137.5, encore un peu mieux

MAIS toujours pas ca!! 

Donc j'ai regardé dans les aiguille que j'ai récupéré sur des XTZ 750, j'ai trouvé des 5C19 (origine) et des Y271 ( apparement equivalent origine) MAIS aussi des 5G52 ?! bien plus pointu.. 

BREF,  vince34, quelles sont les réglages et caracteristique de ton carbu?

je vois que tu es de montpellier, crois tu que l'on pourrai se voir un de ces quatres pour en discuter carbu en main?

Salut, as-tu vérifié tes pointeaux de starter? Car lorsqu'ils sont usés, tu as ce genre de désagrément, moi c'était le cas!
Et surtout, dans le kit, il y avait un petit joint torique que je n'avais pas remplacé..une fois ces deux changements fait, je n'ai plus eu de soucis.
 Après, j'avais fais refaire la boîte à air, les pipes d'admission en Italie(bien après l'installation du kit suisse)
La moto, je ne l'ai plus depuis un petit moment, elle coule des jours heureux au Luxembourg. 

J'espère qu'e tu y arriveras...

idem, kit starter complet sur kedo.. y a moins de 3 mois
les joints torique pour le gicleur principale ? je le trouve un peu petit mais je l'ai monté

je vais rechecker tous ca..

De mémoire le joint titi que est à mettre en périphérie, à la place d'un autre..

je ne vois pas ou a par sur le gicleur principal

je pense que la poussiere dans le gicleur d'air y etait pour quelque chose, j'essairai de reposer le kit une autre fois. en attandant j'essai un reglage a moi qui a l'air de fonctionner du tonnere

aiguille 5C19 au 3ieme cran
Gicleur principal 137.5
gicleur ralenti 37.5
richesse de 3tr et demi

pas de suis, tourne comme une horloge et .. GAAZ!

a voir pour la conso mais c'est prometeur: 100km/h a 4000tr/min au lieux des 4700 avant