nouveau en ancienne tenere

Bonjour et merci de m'accueillir sur ce forum
J'ai 46 ans et me suis contenté pendant 15 ans de ma 125 transcity.
A 40 piges j'ai passé le permis.De taille classique(1m81)Je suis quand meme plus a l'aise sur un trail. J"ai eu plusieurs occas,2 KLE 500,une africa twin,un v strom,et ma derniere,une routiere,une 750 sevenfifty.
Suite a un souci de santé (le dos) je n'ai pratiquement pas fait de moto depuis 2 ans et je n'ai plus de sous pour ça non plus.
Mais aujourd'hui ça va mieux et la moto ça me tient toujours.Mon budget est modeste mais je ferais avec!
J"ai jamais eu de Yam ni de gros mono et on me propose une 660 XTZ de 1995 .(2000 euros)
La moto est tres propre,a 25000 bornes et le propriétaire (72 ans) la possede depuis 15 ans.il a toujours fait l'entretien lui meme.Je ne l'ai vu qu'en photo pour l'instant mais cette moto semble avoir été bichonnée.

Elle a 18 ans et peu de kms,quels seraient les points a vérifier sur ce modele?
Vu mon budget,je priviligie l'état géneral et le confort aux chevaux.Est ce que quelqu'un a déjà essayé cette 660?
Je vous remercie d'avoir lu ce post et de me donner votre avis sur l'acquisition de cette mammy.

Salut a toi Djameto et

Djameto,
Désolé, de ne pouvoir répondre à tes questions, mais d'autres se feront un plaisir de te renseigner, ce forum est super pour ça !
A plus.

et

salut et bienvenue
je ne peux pas trop te renseigner sur ce modèle...

perso je connais pas...



va voir dans la partie XTz660 du forum...déjà cela te donneras des idées!

le moteur et fiable là-dessus..et le cadre costaud!

tu est d'où dans le cher? si tu le veut, nous pourrions allez le voir ensemble ce 660 et puis sa fera une occasion de faire connaissance.

Merci a tous pour l'accueil sur votre site,

Effectivement c'est pas la moto la plus representative du forum.Faut reconnaitre qu'elle est bien dépassée aussi. Ca sera une bonne moto pour l'utilisation que j'en aurai.40 bornes A/R pour aller bosser plus quelques ballades dans le secteur.
Normalement je vais la chercher en fin de semaine prochaine avec un plateau au sud de Paris.Je ferais passer quelques infos et photos de cette moto dans la foulée.
Merci de ta proposition,Fred 18,une fois cette mammy acquise,je te recontacte pour boire un café ensemble.
Bon week-end a tous et a plus.

Tu privilégies le confort et tu optes pour un trail ? Confortable, oui, mais sûrement moins qu'une routière . C'est plus "drôle" aussi, tu pourras te permettre des petites folies off road, et ça , c'est bien sympa !
Quant à Fred 18... Méfie toi, lui , il est pas fiable du tout..;Et moi , je plaisante !

Salut et bienvenue!

Djameto et

Bienvenue. J'ai ce modèle depuis peu, je la trouve assez confortable. Je n'ai pas assez de recul pour t'en dire plus, elle n'a que 700 km et je n'ai pas encore fait plus de 200 km d'un coup. Mais question dos ça va, enfin pour moi. J'ai aussi quelques petits problèmes de dos, mais rien de rédhibitoire. (pour le moment).

djameto a écrit:

Merci a tous pour l'accueil sur votre site,

Effectivement c'est pas la moto la plus representative du forum.Faut reconnaitre qu'elle est bien dépassée aussi. Ca sera une bonne moto pour l'utilisation que j'en aurai.40 bornes A/R pour aller bosser plus quelques ballades dans le secteur.
Normalement je vais la chercher en fin de semaine prochaine avec un plateau au sud de Paris.Je ferais passer quelques infos et photos de cette moto dans la foulée.
Merci de ta proposition,Fred 18,une fois cette mammy acquise,je te recontacte pour boire un café ensemble.
Bon week-end a tous et a plus.

Où çà au sud de Paris ?

et

Tu as de la chance, ...

C'est la même moto que la mienne (pratiquement : t'as une double optique, et je n'ai qu'un phare).

Confortable : oui, mais effectivement moins qu'une routière style Dauville : niveau moteur, le mono tracte comme il faut mais vibre un peu. Si tu veux faire de très longs trajets, il faudra faire quelques pauses avec tes problèmes de dos, sinon, pour moi qui n'ai pas ce soucis, aucun problème!
Polyvalente : extrémement
Partie cycle : super maniable : "lourde" à l'arrêt (quand moins de 200Kg, donc pas si lourde, mais comme je ne fais pas parti des plus grands ...), elle se transforme en vélo dès que tu passes la barre des 2 à 3 km/h. elle tient bien la route.
Général : si tu n'ai pas à la recherche de la puissance, mais de la polyvalence, et d'une moto agréable avec laquelle tu pourra t'amuser partout, tout le temps , c'est elle !!!

@+

N'hésite pas si tu as des questions...

et profites bien de ta future belle