la 660 blanche 08 de maxfly

salut a tous
je prends enfin un peu de temps pour vous presenter ma z a echasses, les accessoires montés et les travaux que j ai fait cet hiver dessus


BEQUILLE CENTRALE SW-MOTECH


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montage super facile, meme les ressorts ne sont pas tres raides a mettre. bonne finition ( du swmotech quoi)
bien pratique pour travailler sur la moto et graisser la chaine
par contre la moto est assez dure a bequiller du fait de la poignee arriere assez haute et que la bequille decolle quand meme beaucoup la roue arriere du sol. j ose pas encore trop imaginer cet été avec le tc et les sacoches chargées, la tente....

PRISE 12V miniDIN

j ai posé une prise 12v en miniDIN (comme sur les bmw) sur le cache gauche pour pouvoir brancher un gps par exemple. j ai repris l alim sur le cable prévu pour les poignées chauffantes avec un fusible en plus et un connecteur rapide (en blanc).
on peut voir la boule RAM au premier plan
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PORTE PAQUET Touratech grand modele

vu que j avais deja mon topcase (givi simply3 monolock avec prise 12v perso) il me fallait un support.
j ai commandé celui ci sans trop savoir si la platine givi allait tenir dessus car le bout arriere est replié vers le haut.
grosse chance ca passe ricrac, on doit juste travailler un peu la selle pour la deposer completement
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montage on ne peut plus simple, bonne finition.
la platine est en alu ajourée mais il y a juste la place pour repercer au plus espacé pour la fixation du support givi (par vis ecrou rondelle classique plutot qu avec les cavaliers givi)
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DEFLECTEUR DE CHALEUR maison

apparement certains on eu la selle qui chauffe assez fort a l arriere du fait de la presence quasi directe du pot.
j ai decoupé une protection dans une plaque d alu pour eviter que la chaleur ne remonte directement sur l arriere de la selle.
je sais pas encore si c est efficace (cet hiver en bourgone, la chaleur...)
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ECARTEURS DE SACOCHES SOUPLES maison

ayant deja une paire de sacoches laterales souples Ortlieb, j ai fait deux pattes pour les maintenir ecartées de la roue et pour eviter qu elles ne se baladent trop en lateral (il y a une accroche possible en bas des sacoches.
decoupées dans une plaque d alu puis peinture epoxy noir satin . elles se reprennent dans les fixations deja presentent sur les supports de repose pieds passagers
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ALIMENTATION electrique maison pour topcase

j avais deja dans mon topcase une prise 12v, bien pratique pour recharger le telephone ou les piles de l apn... (photos sur mon versys)


j ai donc monté un relais et un porte fusible sous la traverse de blocage de selle qui envoyent sur un raccord rapide

le tout commandé par un interrupteur monté sur le cache droit, et qui reprend sa commande sur le cable d origine sous le compteur, donc en + apres contact et toujours connectique rapide pour la depose du cache
le cable reliant inter et relais est passé le long du faisceau d origine sous le reservoir

DIVERS
quelques trucs sans photo:
- filtre a air DNA (occaz-neuf lecoincoin) et bougie iridium. je peux pas dire si c ets mieux avec que sans, j avais les deux avant d avoir la moto...
- extension de gb AV Puig. ca peut pas faire de mal de proteger un peu plus des projections l avant du moteur.
- recoupage des 2cm des bavette AR qui depassaient sous la plaque d immat.

PARE MAINS Touratech avec extensions

repris d occaz a l ancien proprio.
montage facile. juste changé le vis hautes des colliers pour eviter qu elles ne depassent de 5mm des ercous freins, et mis une rondelles large supplementaire sur celles du bas pour reprendre le depassement de l ecrou et permettre au premain gauche de s ecarter un peu plus du bout du levier d embrayage.
seul bemol, ils touchent la bulle (d origine ) en braquant aux butées
pas de photos précises dsl

Bonjour,
Elle est très belle et bien équipée.
Simple et de bon goût, j'adore!

Arnaud.

REMPLACEMENT ROULEMENTS DIRECTION

j ai du changer les rlmts de direction a 25000km, soit a l achat mais en etant prevenu par le precedent proprio que ceux ci etaient morts.
en effet le joint haut doit laisser passer l eau (le gars lavait peut etre au karcher) et celui du bas retenait toute la flotte. j ai presque pu me laver les mains en demontant !!
apres avoir galéré un peu pour enlever les cages exterieures, surtout en bas, j ai meulé un peu pour pouvoir mieux passer le chasse.




deux degagements en haut car il y avait un degagement deja suffisant
mais trois pour le bas.
quand aux rlmts que j ai remontés, ce sont ceux de chez france equipement et le joint inferieur n est pas foutu pareil, il ne devrait pas faire cuvette. on verra dans 25000 !!!

Il faut prendre des "2RS" qui sont étanches sur leur 2 faces......

Tous les roulements que je change , je les trouve la plupart du temps chez un revendeur de pièces industrielles ou auto , pour des prix nettement moins élevés et en 2RS justement.....

Merci pour l'astuce des écarteur de latéral, simple facile a fabriqué, amovible... Enfin top

tout ce que j'aime: du "fait soit même" propre, peu cher et bien pensé
bravo !

SACOCHE de reservoir Famsa FA 244/68

c est le modele qui est dispo chez OTR, mais au lieu de le payer 130, je l ai trouvé a 105€ port compris chez un vendeur pro italien sur euhbay


le tout est plutot bien fini et ne gene pas du tout a la conduite (assise ou debout). ayant une grosse habitude a bagster, le zip est un peu moins facile a engager que les clips mais a l air de bien tenir.
le volume, meme si il n est pas tres large, est assez profond sur l arriere et j aime bien les poches additionelles.

par contre , le visuel du support sans le sac est pas terrible mais a au moins le merite de rester en place et d etre assez pratique

par contre, gros point noir pour le lecteur de carte qui n accepte pas deux plis de carte michelin.
petit ajout perso avec un porte carte 4€ chez decathlon et une boite de boutons pression a sertir.

Bravo pour tout