Point de rouille causes mauvais temp

Coucou, petite question comme ça :wink:

J'ai fais les hivernales, sous le froid, la neige, le sel de la route, puis maintenant la flotte, la flotte, et encore la flotte :evil: :evil: :evil:

Alors question, la bécane rouille de plus en plus.

-Point de rouille sur partie restante froide OK anti rouille.
-Point sur partie chaude, sortie échappement, je fais quoi??????? jointure + sorties d'échappement, on peux mettre quoi?????


Merci d'avance

Lolotte, ben fo y mettre le feu à ta bécane non sans déconner il fo démonter, nettoyer et repeindre tes sorties d'échapements. je vais quand meme demander à mac ouille ce qu'il fait sur son transalp.

Non pas le feu pas le feu

Demain je vous mettrai des photos, ça rouille de partout ça craint

Mais sur les parties chaudes (je connais pas trop) et ne me parlé pas de peinture haute température, ce sont des sorties non peintes,

même mon disque de frein avant commence a être rouillé, alors que je roule tout les jours, je mets quoi sur un disque de frein pour éviter la rouille (je vend et je rachète une Ténéré)??????

(si je pouvais éviter le démontage ça serait cool)

la rouille sur les disques, c'est pas un gros problème
la couche est mince, quelques freinages la fait disparaître au contact des plaquettes
pour la tranche et les parties "libres", paille de fer 000

Suis pas les conseils de Fred, c' mec là, c'est un vilain !
Plaisanterie à part, en ce qui concerne les coudes de sortie...Avant que la rouille les ait bouffés...Il y aura encore quelques mètres cubes l'eau qui tomberont en... Normandie ! Pour ce qui est du silencieux, méfie toi davantage, passe une peinture "haute température" après avoir gratté la rouille, et si tu peux démonter , fais le, tu découvriras des endroits cachés qui ont du morfler et tu seras moins embêtée pour peindre à la bombe sans transformer ta transalp en série "camoufflage"..;C'est peut être original, mais c'est moins facile pour la revendre avant de faire un achat digne de ce nom .
Et puis...Déprime pas, Lolotte, c'est le printemps qui est là, la poussière va venir colmater tout ça ! Et surtout, le soleil va nous redonner le sourire, même si on ne l'a pas vraiment perdu; cet hiver...Vous avez quand même un peu dégusté !

:affraid:quoi moi un vilain !!
non connerie à part il faut que tu démonte, que tu néttoye bien et que tu passe un coup de peinture haute température. pour tes disques c pas un pb comme te le marque jackal74

Bon petites photos pour illustrer ce sujet.












Bon a part acheter une XTZ, il me reste a brosser, et protéger.
Merci pour vos conseil.

courage...

Allez, c'est rien lolotte... La mienne a le même problème.
Les coudes de sorties moteur et le silencieux intermédiaire sous le moteur, tu peux juste les nettoyer avec de la paille de fer fine (rayon droguerie chez bricotruc), ca leurs redonnera leurs éclat... ce n'est pas de la rouille (inox...). Pour le gros silencieux en bonne ferraille noire, il faut le demonter, c'est pas bien dure, il faut juste penser à mettre du dégripant sur les écrous la veille (ca aide...). Ensuite, un ponçage fin au 400, puis une peinture HT satinée (toujours bricotruc...). Pour les sorties chromées, paille de fer puis polish pour le brillant.
Sur la Transalp, le gros problème de corrosion, ce sont les rayons et les jantes. il ne faut surtout pas les nettoyer à la paille de fer. cela enléve la protection qui les empêches de rouiller (je sais, j'ai fais l'erreur ). J'ai la solution pour rattraper ça si tu veux.
Bon courage.

Merci, michat

Tu es d'ou en Basse Normandie???????

Coutances, dans la Manche.
Le pays ou il faut mieux être étanche...

lolotte a écrit:

Merci, michat

Tu es d'ou en Basse Normandie???????

fred18 a écrit:

Lolotte, ben fo y mettre le feu à ta bécane non sans déconner il fo démonter, nettoyer et repeindre tes sorties d'échapements. je vais quand meme demander à mac ouille ce qu'il fait sur son transalp.

Ben je vois pas trop de solution miracle , moi malgré un lavage après chaque sortie de neige "salé" , j' ai peut etre évité de franche zone de rouille , mais il y a toujours des points qui existe sur le cadre et les éléments de la fourche ,au beau jour il me faudra traiter et repeindre !

lolotte a écrit:

Bon petites photos pour illustrer ce sujet.











Bon a part acheter une XTZ, il me reste a brosser, et protéger.
Merci pour vos conseil.

Tien moi aussi j'ai des photos ! Si cela peut te réconforter !

Bon c'est pas trop grave, je m'en doute, mais je ne veux pas que ça se propage

Pas très nette nette tes photos, mais je vois, chez moi pas de zone critique (mais la tienne et plus vieille quand même)

lolotte a écrit:

Bon c'est pas trop grave, je m'en doute, mais je ne veux pas que ça se propage

Pas très nette nette tes photos, mais je vois, chez moi pas de zone critique (mais la tienne et plus vieille quand même)

Houai , je les ai faite rapidos au portable dans le garage pas trop éclairé , hé!

Vrai quel à un peu d'âge , mars 91 mais cela reste jeune !