Cligno LED pour 1200 - j'chui perdu

à vous tous.

Alors voilà, je souhaite remplacer mes clignos d'origine par des LED. Jusque là tout va bien.

J'ai donc parcouru différents topics sur le sujet, et c'est là que tout se complique :

Mon concessionnaire ma vendu les clignos (of course) + 1 centrale (le coup de la résistance pas tip-top d'après lui).
D'après un sujet sur le fofo, on parle de 2 centrales : ???

Alors 1 ou 2 centrales ? où est-elle? (j'ai ouvert le carter droit avec l'électric mais j'avoue que là je suis perdu .

Merci à vous tous de m'éclairer sur le sujet.

il faut une "resistance" (fournie lors de l'achat cligno yam origine) par coté (une a gauche branché sur le cligno avant ou arriere qui va gére les deux clignos avant et arriere gauche) et la meme chose pour la droite
je ne sais pas si g ete clair ?

Très clair sauf que les clignos sont des CHAFT, fournis sans résistances.
Par contre mon concess m'a vendu une centrale avec.

J'veux bien la changer, j'ai juste un petit prob pour identifier celle d'origine

tel moi, 0387329818

Ok ,

Alors après un premier montage (on va dire provisoire), avec des résistances, ils clignotaient trop vite et ce malgré le montage de 2 ou 4 résistances , sans aucun changement sur la vitesse (je soupçonne la qualité des résistances )

Bref, j'ai enfin pu repérer cette centrale clignotante, que j'ai remplacée par une adaptable, viré ces fichues résistances, refixé mes câbles en définitif et ça y est... ça marche, c'est du tout bon .

Merci encore à toi Svenleterrible pour ton aide


A+

service, comme on dit chez moi

Salut les électriciens..
Fectivement , a y regarder de plus près..les clignos oranges me plaisent de moins en moins..
J'aimerai bien des gris à leds orange mais qui quoi comment où et combien ? (4, je sais.)
merci de vos éclairages....

J'ai monté les clignos à led vendus par Yamaha (les noirs 59 euros la paire).
Nickel, j'ai remplacé la centrale par une électronique (22 euros livrées sur Ebay).
Le truc le plus chiant est d'accéder aux branchements des clignos arrière, j'ai fini par démonter l'articulation à l'arrière du réservoir pour retirer la pièce en plastique qui est au dessus de la connectique.
Pour l'avant, faut juste sortir les optiques.
Le résultat est quand même bien plus sympa
Lien vers mon post : https://www.super-tenere.org/t6366-valises-noires-et-clignos-leds

c clair c chiant a remplacer mais ca eclaire beaucoup mieux que les origine et c vachement plus beau a voir

merci ..on va creuser.

pourquoi vous enmerdez vous a changer la centrale alors que les clignos de chez yam sont vendus evec la resistance ???

Perso, je trouve plus "propre" d'avoir une centrale électronique qui gère convenablement le clignotement que de gonfler la résistance du clignotant artificiellement.
Et les leds consomment moins d'électricité, pourquoi se priver de ce gain.

ben parceque cela reviens moins cher et est plus rapide au montage

bhaaaa moi, j'ai des cabochons fumés à l'arrière, clairs à l'avant avec des ampoules oranges
c'est l'ancien proprio qui les avait monté, et çà me va très bien comme çà

jackal74 a écrit:

bhaaaa moi, j'ai des cabochons fumés à l'arrière, clairs à l'avant avec des ampoules oranges
c'est l'ancien proprio qui les avait monté, et çà me va très bien comme çà

Ca me va bien . ..faut que je trouve ça.

svenleterrible a écrit:

pourquoi vous enmerdez vous a changer la centrale alors que les clignos de chez yam sont vendus evec la resistance ???

Salut, Swen. Moi j'ai fait monté mes clignos lead de chez Yam par mon concess... sans la cenrale le warning ne fonctionnait pas... Voili Voilou !! Après c'est un choix...

Watts a écrit:

svenleterrible a écrit:

pourquoi vous enmerdez vous a changer la centrale alors que les clignos de chez yam sont vendus evec la resistance ???

Salut, Swen. Moi j'ai fait monté mes clignos lead de chez Yam par mon concess... sans la cenrale le warning ne fonctionnait pas... Voili Voilou !! Après c'est un choix...

c faux les warning fonctionnent a condition que tu n'instale que resistance par cote (une a droite poures deux clignos) et une a gauche ...

Pour que ça fonctionne avec les résistances, faut les croiser, style une à l'avant gauche et l'autre à l'arrière droit...

Le concess qui laisse sortir une moto avec le boulot qu'il vient de faire qui ne fonctionne pas, j'ai un peu de mal...

svenleterrible a écrit:

Watts a écrit:

svenleterrible a écrit:

pourquoi vous enmerdez vous a changer la centrale alors que les clignos de chez yam sont vendus evec la resistance ???

Salut, Swen. Moi j'ai fait monté mes clignos lead de chez Yam par mon concess... sans la cenrale le warning ne fonctionnait pas... Voili Voilou !! Après c'est un choix...

c faux les warning fonctionnent a condition que tu n'instale que resistance par cote (une a droite poures deux clignos) et une a gauche ...

Ok, je te crois sur parole... j'ai donc une centrale qui sert à pas grand chose alors ??
Pour Eric, je me suis mal exprimé... La moto est sorti avec les warning qui fonctionnent.... m'a même fait cadeau de la centale. Mon concess reste très sympa !! No souci !

Ta centrale te sert à ne pas avoir de bricolage avec des résistances.
Perso, c'est ce que j'ai préféré comme solution.

Eric28 a écrit:

Ta centrale te sert à ne pas avoir de bricolage avec des résistances.
Perso, c'est ce que j'ai préféré comme solution.

Cool alors, merci pour l'info.