Ma femme préfère les blacks......

heuuu... Quelle patience,
bon résultat, vu la photo bravo à toi
pour ma part je n'aurai pas osé !!

Dans le même style d'opération, il y a le "Plastidip".
Ca s'applique en bombe mais ça se retire facilement sans laisser de trace si on le souhaite.
http://www.plastidip.fr/accueil,fr,8,20.cfm
https://www.youtube.com/watch?v=ioIu6B6IFEg

Joli boulot, vraiment !

Mais concernant la bleue, moi j'en suis bleu, et si je dois la recouvrir, ce sera en bleu

C'est quoi comme "produit" ? Ca m'intéresserait pour les flancs style crosstourer ça évite une peinture

Bon faut compter 1/2 de boulot par morceau de plastique, avec mention spéciale pour le garde boue avant....
ensuite, le 2° morceau est toujours plus beau que le 1°....
Après j'ai des retouches à faire, sur les cotés de réservoir..je pensais que ça se verrait pas...et ben si...mais il fait trop froid dans mon garage, ..ça va donc attendre un peu (réchaufer le réservoir avec le décapeur thermique...pas glop).
J'ai acheté le tout sur ebay chez Tuning- films:
Noir mat 1.52x2m
Gris foncé mat 1.52x1.5m ( pas eu trop vu que je l'ai déchiré 2 fois....)150€ avec l'apprêt pour coller les retour.

Quelques stickers et bandes noires rétro-réfléchissantes
Et si c'est une école de patience...je suis plutôt content du résultat..et en plus ça protège ma peinture d'origine..

Eric28 a écrit:

Dans le même style d'opération, il y a le "Plastidip".
Ca s'applique en bombe mais ça se retire facilement sans laisser de trace si on le souhaite.
http://www.plastidip.fr/accueil,fr,8,20.cfm
https://www.youtube.com/watch?v=ioIu6B6IFEg

J'avoue que si j'avais connu ce produit avant,..j'aurai essayé. Certainement plus facile que le covering pour une moto.
Le premier qui fait y dit !

msieudid a écrit:

Beau travail !!
Petite question :
Et ta selle (apparemment une Top Sellerie), t'en es content ??

Pas encore assez tanné le postérieur pour te répondre...mais ça va viendre.

Watts a écrit:

.... Salut Potofeu... super boulot ! y plus qu'à éviter le gasoil !! Oui je sais c'est pas drôle....

Merci de ta compassion...

potofeu a écrit:

Watts a écrit:

.... Salut Potofeu... super boulot ! y plus qu'à éviter le gasoil !! Oui je sais c'est pas drôle....

Merci de ta compassion...

... Sinon pour le Lubéron ???

un peu loin pour moi vu le temps imparti..

comment ça tu vient pas??? y'a mogwai qui déscend du nord , tu motive didier et les autre nordiste et les belges

Citation :

un peu loin pour moi vu le temps imparti..

comment ça tu vient pas???
avec un st 1200?????tu viens pas....??????1200120012001200.ben merdasse ....

Ah ben là, Oui, je la joue p'tit bras, 1050 km pour descendre, c'est un peu trop pour moi sur une durée si courte, d'autant que 15 jours après je me tanne le fion sur une Harley sur la route 66 et le grand canyon, avec madame...je dois choisir.....

le résultat est magnifique sur ta bécane !
(puis en bretagne , le bleu reste au sec !)

Et Vlà le travail....

Bon je suis le seul à savoir où j'ai des reprises à faire, mais dans l'ensemble, c'est plutôt chouette.

potofeu a écrit:

Et Vlà le travail....

Bon je suis le seul à savoir où j'ai des reprises à faire, mais dans l'ensemble, c'est plutôt chouette.

Super boulot !!!

Maintenant, y'a qu'un truc qui va plus (A mon gout), c'est la protection de pot qui est brillante, alors que tout le reste est mat ...

C'est pas faux et je me suis posé la question, mais si vous êtes plus de 2 ...

Potofeu , je veut pas te cassé le moral , mais un pote sur une 1400 GTR

disait ceci !!

Du coté du covering , le résultat dans le temps est assez mitigé. Sur les pièces ou le bombé n’est pas trop prononcé aucun problème mais sur le couvercle de valise si le covering est réalisé en une seule pièce, même avec un film 3M de qualité, la chaleur du soleil provoque une rétractation des bords. Malgré plusieurs essais et techniques de poses, rien n’a changé au résultat final. Autre élément qui me fait renoncer à cette solution du covering, la fragilité aux frottements et même avec la plus grande des attentions, il arrive toujours, une trace de chaussure, un choc au moment de la manipulation. En conclusion, une bonne peinture et plusieurs couches de vernis feront l’affaire surtout avec des valises exposées comme les nôtres.

potofeu a écrit:

C'est pas faux et je me suis posé la question, mais si vous êtes plus de 2 ...

2...

Bon c'est vendu , ma femme m'a dit la même chose...je sais quoi faire le week-end prochain .

potofeu a écrit:

Bon c'est vendu , ma femme m'a dit la même chose...je sais quoi faire le week-end prochain .

pascal81 a écrit:

Potofeu , je veut pas te cassé le moral , mais un pote sur une 1400 GTR

disait ceci !!

Du coté du covering , le résultat dans le temps est assez mitigé. Sur les pièces ou le bombé n’est pas trop prononcé aucun problème mais sur le couvercle de valise si le covering est réalisé en une seule pièce, même avec un film 3M de qualité, la chaleur du soleil provoque une rétractation des bords. Malgré plusieurs essais et techniques de poses, rien n’a changé au résultat final. Autre élément qui me fait renoncer à cette solution du covering, la fragilité aux frottements et même avec la plus grande des attentions, il arrive toujours, une trace de chaussure, un choc au moment de la manipulation. En conclusion, une bonne peinture et plusieurs couches de vernis feront l’affaire surtout avec des valises exposées comme les nôtres.

Cela fait parti du postulat de départ : l'investissement est modéré et si pas bien...retour au bleu possible sans dégât donc ...

Chapeau bas!!
Quel boulot! Mais le résultat est très chouette

Premier P'tit tour hier, ...avec Le Léovince.....comment dire...euh....

par contre, elle m'a fait le coup du " j'démarre pô"....5 min après, 4 tentative gaz en grand...a pu de batterie..??....
Ah si elle craque....après elle a tourné comme une horloge Seiko...merci le forum... (moment de solitude...)