présentation

SALUT à toutes et tous,

Futur XTZISTE 660 pour raid FRANCE et étranger,actuellement possesseur d'une 900 diversion, âgé de 51 printemps et habitant TOULOUSE (c*n).

Des conseils sur un l'achat d'une 660 super ténéré d'occase seraient les biens venus,points sensibles à voir avant d'acheter, défauts récurrents éventuels......

Votre expérience me sera précieuse,merci d'avance.

Bonne route à tout le monde.

Philippe.

Achete la mienne c'est le meilleur conseil que je puisse te donner!
Là:
http://supertenere.motards.net/petites-annonces-f73/a-vendre-tenere-t333.htm
Le prix est en baisse! avec la montée des km!

Hello,

Petite mise au point rapide :

C'est Ténéré (monocylindre) ou Super Ténéré (bicylindre) ?

La Ténéré est sortie y'a longtemps en 600 puis 660, et est réapparu y'a 2 ans en 660.

La Super T existait en 750, et elle aussi est revenue, mais en 1200 version GT, au prix fort.

Je te conseillerais la 660 XTZ depuis 2008, en noire si possible, c'est la meilleure.
Elle va plus vite que la bleue d'ailleurs.

:lol:


Plus sérieusement, quelle utilisation en aurait-tu, et quel budget as-tu à y consacrer ?

salut à toi et bienvenu sur le fofo!

salut et

Hugo a écrit:

Hello,

Petite mise au point rapide :

C'est Ténéré (monocylindre) ou Super Ténéré (bicylindre) ?

La Ténéré est sortie y'a longtemps en 600 puis 660, et est réapparu y'a 2 ans en 660.

La Super T existait en 750, et elle aussi est revenue, mais en 1200 version GT, au prix fort.

Je te conseillerais la 660 XTZ depuis 2008, en noire si possible, c'est la meilleure.
Elle va plus vite que la bleue d'ailleurs.

:lol:


Plus sérieusement, quelle utilisation en aurait-tu, et quel budget as-tu à y consacrer ?

Salut HOGO,

Dans ma présentation il y à écris XTZ 660, je précise Ténéré,donc MONO.

L'utilisation;randonnée dans les Pyrénées dans un premier temps(France et Espagne par les pistes possibles),puis raids genre Maroc,Lybie,Islande,Europe centrale,et si possible Mongolie,pistes et routes.

Voila un peu l'idée,la bécanne à l'air d'avoir de l'autonomie et des qualités pour faire cela. Je me trompe???

Es-ce que celle qui va plus vite est noire parce quelle chauffe????



Merci de tes futures lumières.

Philippe

Salut AGAT et bienvenue sur le fofo

hello. Bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi, très bon choix la Ténéré, même si le noir est réservé à l'élite des utilisateurs du forum...
Si non celle de gigi est en très bon état en occasion.

Moi je ne lui trouve peu de défaut mais je vais tenter une petite critique!
Mécaniquement: un poils de chevaux en plus ne ferait pas de mal surtout si on voyage avec pas mal de bagages (passager).
une utilisation prolongée sur piste demande d'améliorer la position debout (pontets guidon) et de préparer ou au moins regler les suspensions.
Le bas moteur est asses exposé surtout le coté droit avec la pompes et le cuircuit de refroidissement (sabot, pare carter...).
Les pneus d'origines sont prevus pour un usage 70% route et 30% piste seche!
L'autonomie atteint les 400km en usage mixte ville, autoroute, route!
Un epu lourde et haute elle demande d'un peu anticiper les difficultées!

Et le top, l'essence même du modèle ténéré c'est bien sur le modèle yamaha sport bleu!!!

Salut et... parmi nous.

tu es grand (je ne te demande pas tes mensurations )
car elle est haute ! si, non ! des kits de biellettes existent pour la rabaisser.

kick a écrit:

tu es grand (je ne te demande pas tes mensurations )
car elle est haute ! si, non ! des kits de biellettes existent pour la rabaisser.

SALUT KICK,en fait c'est une question.

Je crois que ça va aller sans biellettes de rabaissement,pour l'instant je touche les pieds au sol sur toute les bécannes sur les quelles je suis monté.
1200 gs,varadero 1000,1200 xtz,990 adventure,vstrom 1000,mais j'ai pas pu essayer l'xtz 660 à Toulouse il n'y en a pas une seule en concession.

Je vous remercie toutes et tous pour votre l'accueil sympa sur ce forum.J'espère rencontrer des membres du forum à l'occasion de sorties moto,dès que je serais équipé d'une passe partout(non pas le nain)pour l'instant avec une 900 Diversion j'essais de rester sur le bitume.

A+

Philippe

AGAT a écrit:

[pour l'instant avec une 900 Diversion j'essais de rester sur le bitume.

A+

Philippe

c'est beaucoup plus prudent!! Il y a très longtemps, j'ai taté du chemin avec un Honda 400 four en duo...c'était chaud!!

bienvenue parmi eux mois suis pas motard lollll
et je veu pas l etre loll
@@+++

c'est bien d'avoir pitié pour la moto Lolo yen a pas à ta taille de toute façon

ma signature c est ok korrigan j ai peut etre oublié de validé pfff mdrrr
merci byzzz

agat' a feeling