Essai VFR DCT

Hello,

Après notre précédent essai de la VFR dans sa version de base: VFR 1200

Voici notre essai de la VFR DCT



Bonne lecture.

sympa cette présentation, même si effectivement je ne crois me sentir prêt pour conduire un gros sccot...mais bon d'ici que j'ai les moyens, j'aurais usé pas mal de dessus de chaussures gauches....

Le gros défaut de cette machine, qui est très belle, c'est qu'elle n'a que 200 km d'autonomie, c'est ridicule pour ce positionner sur le segment grand tourisme d'avoir l'autonomie d'un roadster.

ben depuis toujours les réservoirs sont assez petits, non pas pour que la moto chauffe ou pas, mais surtout pour que le pilote s'arrête assez souvent.....
enfin c'est tout ce que j'ai trouvé comme pretexte.....

Effectivement et nous nous l'avons relevé sur nos 2 tests, l'autonomie est ridicule... Dommage, la ou une BMW ou Yamaha pourra continuer sa route sur prêt de 100km supplémentaire...

M'enfin, l'essentiel et d'arriver à bon port

Yann a écrit:

Effectivement et nous nous l'avons relevé sur nos 2 tests, l'autonomie est ridicule... Dommage, la ou une BMW ou Yamaha pourra continuer sa route sur prêt de 100km supplémentaire...

M'enfin, l'essentiel et d'arriver à bon port

chutttttt faut pas dire ça...c'est ram-dam en ce moment...

Non non, ont dit lorsque sa va, ont dit également lorsque sa va pas... sinon j'arrête le journalisme...

bin nan garde le journalisme, et débarasse toi de ta moto...
je t'as fait une offre que tu ne peux refuser....
1500 euros et en cadeau mon XTZ !!
si si j' insiste ça me fait plaisir.....

Toujours aussi bien tes essais, j'ai déja lu tout tes sujets et je m'empresse dès que je peux à lire tes nouveaux articles!

Merci à vous sa fait plaisir

Ouais , beau texte , belles photos , bref : bon boulot