250 wr de 93

quelqu'un connait 250 wr de 1993??????
bonne moto ou pas???

C'est la WR ou ou WR-Z??? (il e semble que la WR n'éxistait pas encor)

Si c'est la Z, c'est le moteur et presque toutes les pieces de la 250 YZ, donc pas trop de mal pour trouver les pièce mais un entretient a ne pas négligé

Mais perso je trouve qu'après quelques années, les bécane d'enduro ne décote plus, donc tu peu trouver plus récent je pence pour le même prix, puis ces vieilles trapanelles n'ont pas toujours un historique d'entretient suivit a la lettre.

oui en faite c'est l'yz homologue route mais je voulais savoir si la boite etait modifier car les pur enduro sont un peu plus longue que les cross mais bon il suffit de jouer sur le kit chaine!!!

C'est ce que j'avais il y a encore 2 mois.
C'est un yz mais avec la boite qui tire + long et un gros réservoir.
C'est du costaud, en entretien rien de spécial.

on veut me l'echanger contre la 750 xtz + des sous 300 ou 400 euro bonne affaire je pense!!

C'est ce qu'il s'est passé pour moi.
J'ai échangé mon 250 wr de 94 sans cg contre le super T que j'ai actuellement.
Je l'avais modifié en version 96/01 pour un meilleur look.
Gazz c'est qui qui donne les 300 euros ??

lui pas moi!!!!!elle sort de consetion est revise!!!echapement neuf

http://www.leboncoin.fr/motos/380451696.htm?ca=13_s
celle la le mec l'as acheter croyant aller travailler avec puis il c'est apperçut qu'elle etait trop enduro il cherche un trail

Avant d'avoir le wr j'avais un 250 ec gasgas de 2005.
Bé je préfere de loin le wr malgré ses 10 ans en +.
Elle est trés maniable et a pas mal de punch mais faut voir ce que tu veux en faire.
L'avantage des vieux enduros c'est que t'as pas trop peur de les abimer.

Pareil tout depend ce que tu veux en faire, de la rando, bof bof, avec une autonomie de +/-100km en mode pepere, un moteur qui envoi dans les tours, une discretion de 250 2T...

Meme remarque, comparé avec une gas gas plus recente, cadre et moteur largement au dessus malgres les années .

J'ai un wrz de 96, et un TTR 250 de 2003, c'est pas du tout le meme usage, meme si ce sont 2 enduros.

Par contre c'est du yam, donc costaud, un coup de karcher, de la bonne huile 2T, vidange de boite toutes les 20/30h, le filtre a air, beaucoup d'essence et quelques pneus, c'est tout ce que j'ai a faire dessus en 4 ans .

ed a écrit:

une discretion de 250 2T...

Heu , d'aprés moi , connaissant un peu le specimen , la discrétion , il s'en bat les noix comme de l'an 40 .

Si les animaux de la forét sont pas content , ils n'ont qu'a se greffer des nageoires et vivre en mer .

Quand aux tafioles de randonneurs et autres joggeuses ils n'ont qu'à s'installer un tapis de marche devant Drucker et arreter de faire chiér les boulangers ultra libéraux !!!!!!


Non mais !

Rascal a écrit:

ed a écrit:

une discretion de 250 2T...

Heu , d'aprés moi , connaissant un peu le specimen , la discrétion , il s'en bat les noix comme de l'an 40 .

Si les animaux de la forét sont pas content , ils n'ont qu'a se greffer des nageoires et vivre en mer .

Quand aux tafioles de randonneurs et autres joggeuses ils n'ont qu'à s'installer un tapis de marche devant Drucker et arreter de faire chiér les boulangers ultra libéraux !!!!!!


Non mais !

euh en fait je demande juste pour la fiabilite!!!!le reste je m'en tape ,c'est pas mon premier pur enduro,je vais attendre je prefere un 360 deux temps,et pour les animaux comme j'ai peur des sangliers je prefere faire du bruit

quote="krofil"]

Rascal a écrit:

ed a écrit:

une discretion de 250 2T...

Heu , d'aprés moi , connaissant un peu le specimen , la discrétion , il s'en bat les noix comme de l'an 40 .

Si les animaux de la forét sont pas content , ils n'ont qu'a se greffer des nageoires et vivre en mer .

Quand aux tafioles de randonneurs et autres joggeuses ils n'ont qu'à s'installer un tapis de marche devant Drucker et arreter de faire chiér les boulangers ultra libéraux !!!!!!


Non mais !

[/quote]

i y'a aussi peut-être la taille de la roue arière qui changepar raport a la yz, 18 contre 19???

Ouai exact, 18 pour le wr.

J'ai trouvé ce qu'il te falait comme bécane, mais alors bonne chance pour en trouver une a prix abordable.

Ha ben c'est ça que j'ai essayé y'a 15 jours , je me suis cagué dessus !

Un collègue l'a achetée pour 1400 euros .

donc ma tenere avec 400 euro peu etre une bonne affaire!!!
la voici


je vais quand meme aller la voir

ton 500 est juste magnifique, et a ce pris la j'en revien pas, d'habitude, c'est plus 4000€ pour la version cross et plus de 6000 pour l'enduro.

wi elle a l'aire propre la 250, mais je reste persuadé que tu peux avoire mieu pour le prix de ta meule.

c'est ce que je pense aussi mais si je peux tirer un peu plus de flouze peu etre avec un peu de rajout je retrouverais une xtz!!!!

rascal c un 250, clement c un 500... le 250 c tout le temps en haut des tours, non...? avec un plus gros moulin t'as plus de couple...
Franchement 250cc gazz sais pas... si tu fais pas mieux t'attendre de croiser une 350cc jusqu'a la 525 kt qui est vraiment cool... j'ai essaye une vendredi chez mon concess, mieux que la 450... plus coupleuse.... et c un velo...

C'est toi qui voit mais sache que c'est une galère à revendre comme type d'engin.
Si t'es pas pressé attend d'autres offres.

360 ktm 2temps!!!!!!!dire que j'en ai laisser une passer l'annee derniere!!!!!j'en reve un avion de chasse meme un 450 est manger!!!!je vais juste aller l'essayer ça me rapellera ma jeunesse,j'espere qu'il n'y a pas d'arbre labas

bonne idee meme la moto va avoir plaisir a s'envoyer en l'air....