presentation

bonjour à touste...je m'appelle Yan ..bon jusque là c'est pas trop interessant et en plus c'etait pas trop difficile de deviner, vu q'il y avait un indice dans le pseudo... :(francais:
je viens d'acquerir une 750 XTZ de 1992 mod.93 car c'est pas très cher, et je déprimais depuis la revente de mon 1000 Vara ..bref j'suis en mode ( offreur de service ) pour pas dire chomeur...c'est le
paul lemploi qui conseille de dire ça...
bref j'ai 41 balais, et encore toute mes dents, même si ça ressemble un peu à la courrone de transmission de mon nouveau super T..c'est a dire qu'on voit bien que les dents sont pas du tout neuf.....
bref, je vais essayer de trouver sur votre faux rhum des renseignements sur cet engin car j'ai aucune notice, je sais même pas ou verifier l'huile, j'ai vu qu'il y a 2 bouchons d'esence, à quoi ça sert-il etc.....
je vais essayer de mettre une c'chtite photo de lengin qui n'a que 24000 kms, et encore y'a une jante de supermotard qui laisse a croire que le kilométrage indiqué doit être inferieure.
avis d'air zen
Yan

bé j'avais oublié la photo...pfeuuu mais bon jy arrive pas a herberger une image, j'ai un prob de connexion reseau..bref..c'est la mouise....

Hello. Bienvenue sur le faux rhum
Je suppose que tu es grand ?
une jante supermotard c'est plus petit ? donc plus de tours et moins de kilométrage c'est ça ?
T'es bien tombé pour être rencardé, ya des pros du 750 ici , sont même en majorité les 750 pour l'instant.
Deux bouchons d'essence ? deux réservoirs ?
Le Paul emploi c'est déprimant, vive la moto pour redonner le moral et des amis
Dans quelle région du monde habites tu ? tu cherches quoi comme travail on ne sait jamais

a bientôt

il doit y avoir une revue d'atelier qui doit trainer sur le vrai rhum !

bon j'avoue je fais 194 cms....voilà pourquoi l'utilisation du trail est un peu obligatoire chez moi....
Merci de votre acceuil, même si j'ai vu que tout pleins de gens possédent déjà un 1200 XTZ..j' éspère que j'aurais le droit des continuer à les tutoyer.....
pour répondre à la jante super-motard, oui c'est le principe de supprimer la roue de vélo en 21 pouces, pour y mettre une 18 ou 19 pouces avé un pneu plus large, ce qui a pour résultat de pouvoir attaquer beaucoup plus serenement les virages et avoir plus de mordant au freinage....enfin théoriquement car mis a part la 1000 vara, j'ai jamais trouvé de freinage efficace sur mes trails....600 xlr rm-750 Xlvr-800 DR (le pire de tous je crois...)
mais le fait de diminuer la jante a aussi des effets négatifs..tels que moto plus plongeante au freinage, tromperie du compteur de vitesse et kilométrage.
bref chacun fait comme il veut....
concernant le reservoir, il y qu'un bouchon de remplissage, mais 2 robinets, un de chaque coté...a quoi celà sert-il...mystère et boule de gum...bref je vais surfer pour voir si je trouve mon bonheur en terme de renseignement
ah vouis pour répondre à Korrygan , je suis en IDF dans le 9 cube comme y disent les dj'eunes....et ma spécialité initiale avant de d'être chomiste, c'était commercial dans le domaine de la fixation..( visserie boulonnerie etc...)

bonjour et bienvenue

Salut et bienvenue!

Salut

Hello et bon courage a toi pour tes recherches @+

merci à toutes et tous, donc merci à toustes.....

et aux autres nouveaux... c'est fou on file 3 semaines et au retour on retrouve un forum complètement neuf...
C'est super

plein de gens qui sont pas partis en vacances...
dit claude65 pourquoi tu la vend ta Stelvio ?
c'est sympa comme gros trail...nan ?

Citation :

claude65 pourquoi tu la vend ta Stelvio ?

Super moto mais pour voyager cool mon épouse se sentira beaucoup mieux sur la yam... enfin je pense car il faut l'essayer.
La finition guzzi n'est pas terrible. Le moteur est vivant expressif Phenomenal à partir de 6000 tours/mn
et le chassis irréprochable.
Dans les défauts :
Qualité des plastiques. Petit reservoir de 18 l. Voir le comparo de juillet aout 2009 dans Moto Mag.

Alors oui je reviendrai bien chez yam
En 2008 quand j'ai acheté la guzzi j'avais coutume de dire "une TDM avec un cardan me suffirait"

A plus

c-est vrai que 18 litres ça fait pas beaucoup, a peine ma conso de ricard d'une semaine....

je sais pas si t'as essayé, mais la Vara n'est pas mal du tout...j'en sort et elle avait beaucoup de qualité, surtout en confort, bon moi le prob c'est que c'était une 2000 et y'avait pas l'injection, du coup elle suçait beaucoup la chienasse....
plus que ma......enfin bref environ 10 litres en villes alors que l'injection environ 6 !!
bref j'arrete de parler Vara, sinon je vais bien finir par me faire jetter.....
par contre toujours pas de cardan....

legrandyan a écrit:

c-est vrai que 18 litres ça fait pas beaucoup, a peine ma conso de ricard d'une semaine....

je sais pas si t'as essayé, mais la Vara n'est pas mal du tout...j'en sort et elle avait beaucoup de qualité, surtout en confort, bon moi le prob c'est que c'était une 2000 et y'avait pas l'injection, du coup elle suçait beaucoup la chienasse....
plus que ma......enfin bref environ 10 litres en villes alors que l'injection environ 6 !!
bref j'arrete de parler Vara, sinon je vais bien finir par me faire jetter.....
par contre toujours pas de cardan....

je vois qu'on a les mêmes gouts .

merci très beaucoup
ça a l'air sympa comme faux rhum....
tiens d'ailleurs à la reunion il doit pas être si faux que ça le rhum...hummm

legrandyan a écrit:

merci très beaucoup
ça a l'air sympa comme faux rhum....
tiens d'ailleurs à la reunion il doit pas être si faux que ça le rhum...hummm

ce n'est pas le meilleur mais ............ l'effet est garanti

salut à toi le zyva du 9-3!!

pour le freinage, j'ai pas essayé le 800DR, mais je confirme que celui du 750 est un modèle dans le genre "inexistant"

pouaf le sale cliché...du 9 cube..quoique....
en tout cas je resterais pas avec ce freinage de daube...la ST est un gros vélo mais qui freine pas, et ça j'aime pas ça......surtout que la mienne à une p'tite roue, et incite à faire le foufou, alors faut ce qu'il va avec...