Comparo BMW R1200 GS vs Moto Guzzi Stelvio NTX 1200

Hello,

Voici notre dernier comparo.

R1200 GS Thomas Lüthi Edition VS Moto Guzzi Stelvio NTX 1200



La BMW n'a pas grand chose à craindre...

Beau comparatif, comme d'hab'...



Mais j'ai eu une Stelvio avant mon XTZ. La selle conducteur est bien réglable, le tableau de bord fourmille d'infos (même un chrono...). Quand je voyais la place perdue autour du réservoir ça ne m'étonne pas que Guzzi ait pu mettre les 32 litres sur le nouveau modèle.

BM a dû mettre une valve sur le pot pour qu'il puisse sortir un son plus virile. Le tableau de bord est bof, petit et pas très lisible. Pis tout est en option (ABS, ESA...).

L'XTZ n'a pas non plus d'indicateur de rapport engagé.



Voilà voilà...

AH ? Parce qu'un indicateur de rapport engagé peut être d'une utilité quelconque ?

Etonnant ce comparo. Pas vu une seule photo de la Stelvio en mouvement. Par contre la bm... Apn en panne, sans doute.

Red-Caponord a écrit:

Etonnant ce comparo. Pas vu une seule photo de la Stelvio en mouvement. Par contre la bm... Apn en panne, sans doute.

Non, absolument pas ;-)

Juste qu'il nous manquait un photographe au moment ou nous avons eu les deux motos en même temps... Binh oui, les italiens non ps le sens du temps... la moto a été livré avec 5 jours de retard ^^

Druid a écrit:

AH ? Parce qu'un indicateur de rapport engagé peut être d'une utilité quelconque ?

Quand on ne l'a pas, on s'en passe, c'est d'ailleurs le cas pour la majorité des motos. Mais quand on l'a eu (fjr 1300), il fait effectivement défaut sur la XTZ. C'est le principe des choses qui ne sont pas primordiales, mais auxquelles on s'habitue bien..

ben pour moi, sa sert a rien du tout cette chose là.

Accessoire très utile sur circuit.

Après sur route... mais maintenant que je l'ai, je ne veux plus m'en séparer lol

Je suis rassuré ... venant d'acquérir un XT1200Z et venant d'une R1, je me demandais si je n'avais pas pris un virage un peu sec (entre les 2 genres) mais aux vues des photos proses lors de l'essai, je me rends compte qu'on peut tout de même s'amuser avec ... alors dès que le rodage (le miens) sera terminé, j'irai limer ce qui dépasse.

Beaux essais bien complet, bon boulot, merci.

Merci Yann pour ce comparo (Pour trouver une gagnante tu aurais du inséré une yam' au match )
La Gs luthi truc... édition trop belle, dommage que mon père est déjà commandé ça rally
Dommage que tu n'ai pas de photos de la Stelvio en action.
A+ je te souhaite du courage pour continué ton métier chiant à mourir

Druid a écrit:

AH ? Parce qu'un indicateur de rapport engagé peut être d'une utilité quelconque ?

J'ai un pote qui a une Stelvio,nous sommes aller voir les sapins vosgiens dimanche dernier............ Ben........... Elle va super bien entre les sapins la "p'tite" Stelvio... Les italiens sont tout de même balaises pour faire de "Belles machines à plaisir". Dommage que la "qualité" ne soit pas toujours au rendez vous.
Merci Yann!!! Toujours très intéressant.....

msieudid a écrit:

Druid a écrit:

AH ? Parce qu'un indicateur de rapport engagé peut être d'une utilité quelconque ?

Quand on ne l'a pas, on s'en passe, c'est d'ailleurs le cas pour la majorité des motos. Mais quand on l'a eu (fjr 1300), il fait effectivement défaut sur la XTZ. C'est le principe des choses qui ne sont pas primordiales, mais auxquelles on s'habitue bien..

Tout à fait d'accord avec toi msieudid, celui de la FJR me manque un peu, il faut dire que je n'ai que 700bornes avec le XTZ et je commence à prendre mes repéres (jusqu'à 4000 tours, rodage oblige )

il y a des motos qui ont tout pour être de très bonnes motos mais qui ne marchent pas commercialement comme la stelvio .

rebel974 a écrit:

il y a des motos qui ont tout pour être de très bonnes motos mais qui ne marchent pas commercialement comme la stelvio .

Le problème vient du SAV ou encore des commerçants qui délaissent ces marques... De nos jours, la rentabilité (et c'est humain) prime sur la passion...

comparo comparo!!!!!


va bien moins marcher, maintenant hein!!!la r1200 gs....

La GS est quand meme une bécane qui reste stable dans toute les situation,chapeau B.M