Canon de la serrure du petit coffre détaché

Bonjour,

le canon de la serrure du petit coffre dans lequel on met la boîte à outils s'est désolidarisé de la petite plaque noir qui ferme ce coffre. Du coup il ne ferme plus et je ne sais pas si j'ai perdu ou non une pièce.

Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un?
Est-ce que l'un de vous peut me dire les pièces qui servent à fermer ce coffre (que je sache si j'ai perdu quelque chose car je crois que oui)?

Merci!

Vadrouilleur

je peux pas t'aider car je n'ai pas de serrure sur le coffre. J'ai bidouillé un truc avec une vis, des ecrous, une clef de mecano (le jeu de construction!) coupée et coincée sur l'ecrou pour se bloquer sous le bord extérieur, et un bout de caoutchouc pour faire pression et que ça tienne. Ma nouvelle clef de coffre, une clef BTR!!
un 1/4 d'heure de bidouille, 2 coups de scie et de lime

Yo Vadrouilleur ...


Tchüss Man ;-) ...

Merci.
Du coup oui, il me manque bien des bouts. C'est ce qu'il y a en dessous le canon qui est parti.
Mais bon, le canon ne tourne plus de toute manière alors je vais peut être refaire toute la fermeture!

Je cherche la référence de la serrure ou une serrure+clé pour mon dessus de coffre. Tout c'est barré sur la route j'ai pu récupérer le coffre (ouf).

Vu le peu de côtés pratiques du top case Yam, et vu son côté ultra bas de gamme, quand ça m'est arrivé, j'ai acheté un Givi Trekker 52L...

Je ne veux pas de top case car c'est la place de la tente. Le coffre sert pour les outils de secours et ou l'antivol (XTZ 750).

oups, autant pour moi, je parlais du TC de la 1200, grosse daube!

j'ai cherché chez yam, il faut acheter le cache pour avoir la serrure soit dans le 70€, de mémoire.
j'ai installé une serrure d'armoire de bureau, presque pareil, donc ça marche presque.
j'en profite pour poser deux petites questions :
- y a pas de neiman sur cette moto pas de bloque guidon ? c'est bizarre, non?
- l'amortisseur arrière ne comporte aucun réglage (compression , détente)?
bonne route

Ben oui il y a...un neiman et un bloque guidon. L'amortisseur possède un écrou de pré-compression sur la base.
Regarde mon post pour l'amortisseur

je vais regarder
il est ou le bloque guidon?

Avec la clé de contact, cherche la position guidon tourné sur la gauche

bizarre. Pas de bloque guidon. Il faut une platine dessous pour qu'un ergot s'y coince , non?

je vois clair , dans ton jeu (de clef). ça toujours fonctionné comme ça sur toutes mes bécanes, mais là.....
un coup de dégrippant peut être?
merci en tout cas
pour le réglage de l'amorto, je vois pas . Par le haut? comment y accéder?

Sur mes yam ténéré il ne faut pas enfoncer la clé en tournant, juste tourner le guidon sur la gauche et tourner la clé (pas tjs évident c'est vrai).
L'amortisseur se règle par la base (en bas)

le benet
sans enfoncer la clef ça marche nickel pour le bloque guidon. J'ai un peu honte.
Par contre pour le réglage de l'amortisseur arrière, je vois pas . L'ecrou de dessous, sous la bague?