elle supporte pas le repos elle...

ben oui.... ca fait 2 semaines qu elle est branchee sur l optimate....
elle veut pas demarrer....
la batterie suit, mais rien a faire!
est il possible de mettre quelque part du star pilot???
j ai eu envie de regarder les bougies....
je les vois pas comme ca, je commence a demonter les plastiques.... ca y est.... une fuite au reservoir (l enfoiré d' ancien proprio a mis un boulon trop grand , il a troué le reservoir !
je commence a m enerver!
par ou commencer a votre avis?
le reservoir c est resolu , je l ai vidé , et j ai mis de l acier en pate.... ca fonctionne bien , je l avais deja fait pour l autre coté!
pour avoir acces aux bougies?? faut bouger tout???

pour accéder au bougies, sans tout démonter, comme le dit la RTM, t'as juste a démonter les carénages de têtes de fourche droite et gauche, et les vis de maintien de radiateur, et là en faisant basculer ce dernier tu auras accès au bougies

pour les bougies:
non.... juste a démonter deux vis de ton radiateur, ......sans démonter les durites.

si non,un bidon d'éssence ,et un briket ........

y'a pas à démonter les durites, tabar, où c'est-il que t'as vu ça ?

je vais faire ca demain , et les remplacer.....
j ai vu qq part sur le forum de prendre des irridium ... c est ca???
vous connaissez par coeur le modele??? j irai chez yamaha , je suppose que c est la que je vais en trouver hein???

didiercoca a écrit:

je vais faire ca demain , et les remplacer.....
j ai vu qq part sur le forum de prendre des irridium ... c est ca???
vous connaissez par coeur le modele??? j irai chez yamaha , je suppose que c est la que je vais en trouver hein???

ça vaut entre 12 et 14 euros approximativement la bougies irridum DPR8EIX-9 NGK, chez Yamaha, je sais pas....

Hello à tous, ...

Du START PILOT !!! ASSASSIN !!!
Ça c'est juste bon pour les tracteurs ce truc !!! ... Une machine qui ne démarre pas, surtout hors saison hivernale, c'est pas normal et il vaut mieux trouver le problème que de massacrer le moteur !!!

Bon pour corriger ce qu'a dit Yan, y a juste à dévisser le rad, pourvu que tu aies comme moi, préalablement tordu la patte du silent-bloc supérieur du rad, ... ça sort tout seul, ...

Pour ce qui est des Iridium, essaye de trouver ça sur le net, Chez Yam tu va les payer 19€ voit plus !!! ... Le bon prix c'est entre 11 et 15€ on zeu web, ...

Essaye là : http://www.silverperformance.fr/bougie-dpr8eix9-dpr8eix9-iridium-p-1213.html
Pour la CBK de Maman je les ai prises sur ce site, y doivent avoir beaucoup de débit pour faire des prix pareils ^^ ...


La ref c'est ça :
Mais avant toute chose check bien toute ta chaîne d'allumage et de distribution de carburant ;-) ... la méthode est dans la RTM ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

merci pour vos conseils.... mais par le net.... je les aurai dans une semaine! j ai prevu de sortir ce we! je vais aller voir demain chez un marchand de pieces automobile sinon ben tanpis... j irai chez yamaha....
sinon ben ... j attendrai mais ca m enerve!

Normalment tu peux les trouver dans un magasin de pièce auto sans souci

didiercoca a écrit:

est il possible de mettre quelque part du star pilot???

Ah beurk du start pilot ça existe encore ça!!!

P'tet pas cette ref là ^^ ...

Didier, t'es p'tet pas obligé de changer de bougies, check déjà ta chaîne d'allumage et de carburation, y compris l'arrivée d'essence ;-) ...

Tu me dis que ton réservoir était percé, si ta pompe ne fonctionne plus, avec le plein d'essence, la mob fonctionnera sans problèmes, car l'essence arrivera dans les carbus par gravité, ... si ton réservoir est presque vide, ... elle est pas près de démarrer ta mob, si l'essence n'arrive pas !!!

Tchüss à tous ;-) ...

loup49 a écrit:

didiercoca a écrit:

est il possible de mettre quelque part du star pilot???

Ah beurk du start pilot ça existe encore ça!!!

START PILOT !!! ... ASSASSIN !!!

Derfu a écrit:

loup49 a écrit:

didiercoca a écrit:

est il possible de mettre quelque part du star pilot???

Ah beurk du start pilot ça existe encore ça!!!

START PILOT !!! ... ASSASSIN !!!

j ai lu autre part que certains d entre nous forait dans leur carbu avec une meche de 1.5... que rien n arretait ces tracteurs???

Derfu a écrit:

Tu me dis que ton réservoir était percé, si ta pompe ne fonctionne plus, avec le plein d'essence, la mob fonctionnera sans problèmes, car l'essence arrivera dans les carbus par gravité, ... si ton réservoir est presque vide, ... elle est pas près de démarrer ta mob, si l'essence n'arrive pas !!!

alors le reservoir etait presque plein , j avais fait 50 km avec ... et le trou ne s est dégagé que lorsque j ai demonté les garnitures en plastique... j ai devissé un des boulons de hop.... ca fuitait , le boulon faisait bouchon.

les bougies je ne les ai jamais regardé....

elle a voulu prendre en fait mais j avais pas mis le chok assez fort , j ai donc insisté et j ai senti l odeur d essence comme si je l avais noyée. c est ce qui m a fait penser que je devais regarder les bougies....

c etait je pense le plus facile a faire sauf qu elle sont vraiment inaccessibles!

Derfu a écrit:

P'tet pas cette ref là ^^ ...

mais tant que c est des irridium DPR8EIX-9 ... la marque a t elle vraiment une importance???

cherches pas elle est noyée ta belle,
j'ai eu le coup y'a pas longtemps, perso,
j'ai mis les bougies d'origine, et ça le fait bien, bref,
démonte tes bougies, séche-les au briquet sur la partie humide,
nettoies les, vérifie l'écartement d' éléctrode,
et là tu teste l'étincelle, une par une, à savoir bougie clipsée dans son antiparasite, éléctrode posée sur une partie métalique, genre culasse, un coup de démarreur et tu vois si t'as une belle étincelle ou pas .....

legrandyan a écrit:

cherches pas elle est noyée ta belle,
j'ai eu le coup y'a pas longtemps, perso,
j'ai mis les bougies d'origine, et ça le fait bien, bref,
démonte tes bougies, séche-les au briquet sur la partie humide,
nettoies les, vérifie l'écartement d' éléctrode,
et là tu teste l'étincelle, une par une, à savoir bougie clipsée dans son antiparasite, éléctrode posée sur une partie métalique, genre culasse, un coup de démarreur et tu vois si t'as une belle étincelle ou pas .....

c etait ce que je voulais faire mais ... vu comme c est complique d aller les sortir de leur trou , je pensais qu il aurait ete utile de les remplacer surtout que je sais pas de quand elle date.....

bah prends celles d'origine, moi je les ai acheté 5 euros pièces chez norauto je crois.....

.... P*t**n de bougies plus ça passe et plus y en a mais...

quand même.... heu .... là je crois que ..

Watsoumin a écrit:

.... P*t**n de bougies plus ça passe et plus y en a mais...

quand même.... heu .... là je crois que ..

mdr.....moi aussi je mets une bougie par dizaine d'année, sinon le gateau n'est jamais assez grand...

legrandyan a écrit:

bah prends celles d'origine, moi je les ai acheté 5 euros pièces chez norauto je crois.....

ca DPR8EA-9
ca serait la reference d origine???

ouaip l'ami

oui c'est ça, ils rajoute IX quand c'est des iridium!!

quand ma memere demarre pas je ferme l'essence, met le contact et le coupe circuit, fait courir le kick 5 a 6 fois lentement et ça demarre apres au premier coup de kick!!!

ptiju a écrit:

oui c'est ça, ils rajoute IX quand c'est des iridium!!

quand ma memere demarre pas je ferme l'essence, met le contact et le coupe circuit, fait courir le kick 5 a 6 fois lentement et ça demarre apres au premier coup de kick!!!

arf, point de kick nous avons, d'ailleurs c'est bizzare, ma première pétoire c'était une 600 XLLRM comme toi, mais j'avais point de kick me semble-t-il

didiercoca a écrit:

j'ai lu autre part que certains d'entre nous foraient dans leur carbu avec une mèche de 1.5 ... Que rien n'arrêtait ces tracteurs???

Toi tu regardes trop les films de Bouca avec comme acteur principal, Tabar ;-D ...