Présentation de mon XTZ 750

Bonjour à tous,

Propriétaire d'une TDM 900,je tiens à vous présenter ma seconde moto
que je viens de finir de restaurer: une XTZ 750 Super Tenere de 1991. Son
illustre grand-mère en quelque sorte.

Commençons par notre rencontre: je
l'ai découverte il y a un an au fond d'une concession Yamaha en train de prendre
la poussière en dépôt-vente depuis pas mal de temps.
Je cherchais une 2nde
moto pour la laisser chez mon père, objectif: ballades paisibles en Normandie et
aussi l'envie d'avoir une autre moto un peu ancienne ...originale et peu
commune.
Je ne pensais pas du tout à ce genre de moto, mais j'ai été assez
séduit par l'état acceptable de la machine,son kilométrage de 45000 km et par
son prix de 1400€.
Une inconnue et non des moindres: pas d'historique de la
part du vendeur (ni factures ni livret d'entretien). Seuls un essai sur route
assez méticuleux et une oreille attentive au moindre bruit suspect devaient me
convaincre.
J'avais un budget m'autorisant la prise en charge de quelques
travaux alors je me suis lancé.

Une fois passée l'étape du nettoyage,
décapage des chromes et pièces en alu j'ai décidé de prendre le taureau par les
cornes.
Je me suis fabriqué une platine top-case pour y fixer mon support
GIVI. Et j'ai fait faire une dizaine de devis pour refaire les travaux suivants:

- changement de la distribution
- synchro carbus
- jeu aux soupapes

- changement roulements roues arrière et avant + roulement de direction

- changement disques et plaquettes avant et arrière
- pose de durites
aviation avant + arrière
- pose d'un chargeur-émulateur sur la batterie

- vidange de la fourche
- remplacement de tous les filtres
- vidange
moteur
- selle confort rabaissée avec gel de chez Top-Sellerie (franchement
très bien faite).
Ouf... là au moins on repart sur une base saine. Et puis
quelle satisfaction de pouvoir rouler sur cette moto légendaire.
Croyez-moi,
elle a son petit effet et le renouveau des trails routiers ces derniers temps me
prouve qu'entre ma grand-mère et ma TDM j'ai 2 motos définitivement
intemporelles.

Voici quelques photos pour échanger ce plaisir avec vous.

A très bientôt.

tu y a fait beaucoup de boulot...

les photos sont petites mais elle a l'air tres propre....

effectivement elle a l'aire propre......

tu était obliger de changer tous ça??????

Citation :

changement de la distribution

Citation :

- changement roulements roues arrière et avant + roulement de direction

(changement disques et plaquettes avant et arrière)
c'est toi qui a fait les travaux ?car 1400 euros + tous les travaux elle te revient chére , non????

a plus

Bonjour TABAR,

J'avais à la base un budget supérieur à 1400€. Et comme la moto n'avait aucun historique, j'ai préféré la remettre à jour au niveau de l'entretien. En fait j'ai souhaité tout renégocié avec un concessionnaire qui m'a fait un prix vraiment honnête pour l'ensemble des frais: 1000€ pièces et main d'oeuvre au lieu de 1500 € chez tous les autres concessionnaires que j'avais sollicités.
Elle me revient donc à 2400€ pour une moto complètement remise à neuf.
Et puis les pièces changées étaient à changer dans un horizon de 10000 km...alors je n'ai pas hésité.
A+

ok ,tu as une bonne base, si c'est pour la garder

mais la, c'est quand même une moto vachement costaud... la distribution pas avant 80 000 km,juste une vérif ,les roulement av et ar il était mort?????

nous en plus on fait un peux de TT moi j'ai changer mes roulement arrière aprés 4700km donc 2700 de piste au maroc..... elle a 64000km a ce jour.

il est vrais que tu a une machine neuve.....voilà c'etait juste pour papoter

mais nous,stp.. si tu peux une photo plus grande a +et bien venu chez les 750......et bonne route..

beau boulot, bonne route......

ah ouais.... elle est presque neuve comme ca....
bravo
bienvenue au club.....

a toi. et bien, bien ce que tu as fait. Toujours plaisant de voir qu'il y a des sauveurs de Mamie

Hello Guigui ;-) ...

guigui a écrit:

Bonjour à tous,

Propriétaire d'une TDM 900,je tiens à vous présenter ma seconde moto
que je viens de finir de restaurer: une XTZ 750 Super Tenere de 1991. Son
illustre grand-mère en quelque sorte.

Commençons par notre rencontre: je l'ai découverte il y a un an au fond d'une concession Yamaha en train de prendre la poussière en dépôt-vente depuis pas mal de temps. Je cherchais une 2nde moto pour la laisser chez mon père, objectif: ballades paisibles en Normandie et aussi l'envie d'avoir une autre moto un peu ancienne ... originale et peu commune.
Je ne pensais pas du tout à ce genre de moto, mais j'ai été assez séduit par l'état acceptable de la machine,son kilométrage de 45000 km et par son prix de 1400€. Une inconnue et non des moindres: pas d'historique de la part du vendeur (ni factures ni livret d'entretien). Seuls un essai sur route assez méticuleux et une oreille attentive au moindre bruit suspect devaient me convaincre. J'avais un budget m'autorisant la prise en charge de quelques travaux alors je me suis lancé.

Une fois passée l'étape du nettoyage, décapage des chromes et pièces en alu j'ai décidé de prendre le taureau par les cornes.
Je me suis fabriqué une platine top-case pour y fixer mon support GIVI. Et j'ai fait faire une dizaine de devis pour refaire les travaux suivants:

- changement de la distribution ... t'as fait quoi là ?
- synchro carbus
- jeu aux soupapes
- changement roulements roues arrière et avant + roulement de direction
- changement disques et plaquettes avant et arrière
- pose de durites aviation avant + arrière
- pose d'un chargeur-émulateur sur la batterie ... C'est quoi ça, t'as pas une toph ?!?
- vidange de la fourche
- remplacement de tous les filtres
- vidange moteur ... Est-ce que t'as fait un rinçage à l'huile pô chère avant ?
- selle confort rabaissée avec gel de chez Top-Sellerie (franchement très bien faite).

Ouf... là au moins on repart sur une base saine. Et puis quelle satisfaction de pouvoir rouler sur cette moto légendaire.
Croyez-moi, elle a son petit effet et le renouveau des trails routiers ces derniers temps me prouve qu'entre ma grand-mère et ma TDM j'ai 2 motos définitivement intemporelles.

Voici quelques photos pour échanger ce plaisir avec vous.
A très bientôt.

Bon travail, Man, côté bougies t'as fait quelque-chose ? ... because vu l'age de la bestiole, à mon avis c'est à faire ...
Prend des IRIDIUM, c'est bien mieux, et au niveau prix, avec un changement tous les 60000km, t'es tranquille ;-) ...
Pour le reste des entretiens, tu compte te les faire toi même au moins ;-) ... because ça va te couter la peau des ... si tu passes toujours au Garage :-\ ...

C'est quoi ton TDM, ... un 3VD ?!? ;-) ...

Pour insérer les photos dans ton post, il vaudrait mieux faire ça :
Va jeter un oeil ici : https://www.super-tenere.org/t2-mettre-une-photo-sur-le-forum
Ca fait partie de ça : https://www.super-tenere.org/f8-reglement-aide-pour-utilisation-du-forum
Sinon en résumé ;-) ...
Utilise [l'icone avec une disquette] du menu, fais [parcourir], sélectionne l'image que tu veux poster, sélectionne la taille finale de l'image (320, 640, 800, 1024 ou NON), cliques sur [envoyer] ...
Attend un peu ...
fais un copier de la ligne du milieu, colle la dans ton post, ... Si tu as fini, tu recliques sur [l'icone avec la disquette], le pop-up menu disparait, si tu veux en coller une autre, clique sur [envoyer une nouvelle image], ... fais [prévisualiser] pour voir le résultat, ...
Voili, voilou ;-) ...
Tu vas voir c'est pas compliqué, ...
pi si tu veux faire du tuning dans ton poste, prévisualise, y a plus de possibilités dans le menu ;-) ...

Tchüss Man, et bienvenue sur le forum ;-) ...

Franchement chapeau elle est comme neuve bon bouleau!

superbe elle est comme neuve bravo ! ! !

elle est top RAS

Hello à tous ...

Bin alors, il est où le Guigui avec sa jolie mob, ... Il a pas envie de répondre aux questions de Derfu ?!? ...
C'est bête ça, parce que Derfu, il aime bien répondre aux questions de ses congénères Sé'téd'miXtzistes ;-D ...

Tchüss à tous ;-) ...