RECHERCHE GPS POUR XTZ 1200

JE CHERCHE UN GPS BALADE / ROUTE, POUVEZ VOUS M'INDIQUER VERS QUELS MODELES JE PEUX ME DIRIGER (RAPPORT QUALITE PRIX, UTILISATION ETC..) QUE PENSEZ VOUS DU GARMIN 660 ?

POUVEZ VOUS ME DONNER QUELQUES CONSEILS D'INSTLLATION (SUR GUIDON, AU DESSUS DU COMPEUR...) ?

SALUT A TOUS

salut Michalak,

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MICHALAK76 a écrit:

JE CHERCHE UN GPS BALADE / ROUTE, POUVEZ VOUS M'INDIQUER VERS QUELS MODELES JE PEUX ME DIRIGER (RAPPORT QUALITE PRIX, UTILISATION ETC..) QUE PENSEZ VOUS DU GARMIN 660 ?

POUVEZ VOUS ME DONNER QUELQUES CONSEILS D'INSTLLATION (SUR GUIDON, AU DESSUS DU COMPEUR...) ?

SALUT A TOUS

Salut l'ami

actuellement le zumo 660 est en promotion chez touratech, je viens de le commander avec le support verrouillable a clef et le support de bulle réglable avec tige gps

pour ce qui est de l'installation , perso j'ai choisi au dessus du compteur , ce qui te permet de pas perdre trop la route des yeux ' c'est plus prudent

Bonjour,

Le zumo 210 me parait déjà pas mal pour un utilisateur occasionnel et revient 200 roros en moins, chez le même fournisseur, avec support verrouillable également...
Sur pixmania, 259 roros.

Paco

Bonjour

J'ai le 660 avec support au guidon, il est vraiment bien fichu, est rapide à rechercher un nouvel itinéraire mais bon nombre de ses options ne m'ont jamais servi. Après je ne sais pas si le 210 a le même logiciel.

Son mode de fonctionnement est différent des tomtom. Au plus rapide, il ne fait pas forcément passer par les grands axes, il m'a fait découvrir d'autres itinéraire tous aussi rapide par rapport à la voiture/tomtom.

J'ai eu l'occasion d'essayer un support pare-brise et je préfère le support guidon, sur la route tu peux t'amuser avec (oui je sais c'est pas bien, sécurité, manque d'attention, etc...), mais c'est tellement important pour optimiser sa richesse de savoir à quelle altitude on roule et puis quand il y a très peu de circulation, ce n'est pas dangereux.

Mais d'accord avec le post précédent concernant la sécurité du support bulle. Tu perds moins la route des yeux et tu ne peux pas bidouiller tes morceaux de musique en roulant.

Pour la position du GPS, plus il est haut, par exemple au dessus des compteurs, moins il est sensible au soleil, donc plus visible, on peut aussi l'incliner légèrement vers le bas pour réduite les reflets.

Super merci à tous je pense me diriger vers TOURATECH, le ZUMO 660 à l'air d'être pas mal, je pensais ne pas avoir la place de l'installer entre la bulle et les compteurs...

Existe t'il des infos balades à installer sur ces GPS, style "road book" bon rassurez vous ce n'est pas parcequ'elle s'appelle "ténéré" que je vais lui faire le PARIS / DAKAR... mais juste des circuits découvertes par région !

Merci pour vos conseils

j ai achete un zumo 660 chez pixmania a 450 euro plus un support au dessus du compteur cher Hemmer moto(65 E ) je trouve ce gps tres complet

j ai choisi la position au dessus du guidon car pour moi c est le meilleur endroit pour la visibilite un coup oeil et on a le compteur + gps pas de fils voyant et pour la protection derriere la bulle mais ceci n est que mon humble avis

ce n est pas le sujet mais pour le branchement je vais me servir de la prise des poingnees chauffantes

sr42 a écrit:

j ai achete un zumo 660 chez pixmania a 450 euro plus un support au dessus du compteur cher Hemmer moto(65 E ) je trouve ce gps tres complet

j ai choisi la position au dessus du guidon car pour moi c est le meilleur endroit pour la visibilite un coup oeil et on a le compteur + gps pas de fils voyant et pour la protection derriere la bulle mais ceci n est que mon humble avis

ce n est pas le sujet mais pour le branchement je vais me servir de la prise des poingnees chauffantes

Bonsoir,

Je comprends parfaitement le choix de ce gps, qui permet la programmation d'itinéraires et dispose d'un écran large bien lisible...

Une petite question...

Le 660 est livré avec un support moto (et auto).

Pourquoi en commander un en plus?

Celui d'origine, à part qu'il ne soit pas verrouillable par une clé, n'est il pas performant?

A quand une rencontre du 42, on est quelques uns sur le forum, non?

Merci

Paco

Mase_51 a écrit:

Bonjour



J'ai eu l'occasion d'essayer un support pare-brise et je préfère le support guidon, sur la route tu peux t'amuser avec (oui je sais c'est pas bien, sécurité, manque d'attention, etc...), mais c'est tellement important pour optimiser sa richesse de savoir à quelle altitude on roule et puis quand il y a très peu de circulation, ce n'est pas dangereux.

Salut,

Que tu crois...

L'inattention est source d'accident.

Que ce soit en utilisant un téléphone en conduisant qu'en tripatouillant un gps ou un mp3.

Au boulot, un de mes chauffeurs s'est tué au volant de son 3.5 t en répondant à un appel téléphonique. Il s'est retrouvé sur la voie de gauche, en plein virage, face à un 30 tonnes.

Soit prudent, petit scarabée Ténériste, un bon motard est un motard vivant!!!

Sinon, pas de vibrations en mode tête haute sur le support de bulle?

Xtzèdement

Paco

Pour MASE 51 :
Il est possible d'afficher à l'écran des informations complémentaires sur le 660 et ce sans avoir à le bidouiller "en roulant"
Depuis l'écran d'accueil va successivement sur :
Outils / paramètres / carte / configuration de données

Sélectionner : Affichage de données supplémentaires

Revenir à l'écran d'accueil aller sur "carte" et à droite de l'écran des infos supplémentaires apparaissent. En sélectionnant une d'entre-elles tu peux ensuite choisir parmi la liste proposée en cochant celles que tu veux voir apparaître à l'affichage (4 possibilités).
Perso j'ai :
Altitude - carburant - vitesse - temps de déplacement tout en sachant que lorsque un iti est programmé cette dernière change automatiquement. De mémoire je crois que c'est en heure d'arrivée.